- 农村能不能买电动汽车？新能源布局农村了吗？
- 农村最实用的电动皮卡？
- 在农村买新能源车怎么样？
- 哪种牌子的小车比较适合农村？为什么？
- 55岁的农民想买一台低速电动汽车在农村开，怎么样？
我认为农村地区最合适买电动车，各大新能源汽车企业也在积极布局农村，农村对新能源汽车有哪些优势？
农村地区交通工具分为几个阶段，自行车时代、电动车时代、电动三轮车时代、低速版电动汽车时代。为什么电动汽车会先在农村普及呢？
1、充电方便:买电动汽车你首先要考虑充电问题，我们都知道农村家家户户院子比较大，建充电桩很方便，不像城市里空间有限，比较依赖公共设施，这也是阻碍电动汽车在城市发展的最大原因，据一些权威机构分析，未来电动汽车肯定先从农村兴起。
2、代步需求:现在农村经济条件比以前好多了，过去出行以电动车为主，拉货主要以电动三轮车为主，但是这个已经满足不了老百姓对更高生活的追求，电动汽车既能在刮风下雨天接送孩子上学，也能在日常拉一点货物，主要是便宜不烧油、养护费用低等优势。
3、村村通工程:以前农村都是泥土路，特别是下雨天，任何车子都不好开，现在国家加大投入，村村通水泥路，去哪都方便。
综上所述，农村才是未来电动汽车最先发展的市场。
个人认为在山区不是很方便，很多人认为电动机的优点就是低扭大，爬坡能力应该很强，但是，在实际上由于纯电动汽车基本上不配多档位的变速箱而只有一个固定速比，为了考虑电池耗电量，电机的最高转速和基速速比逗不会太大，无法同时满足最高车速和低速大角度爬坡的要求，为了突出高速性能，因此，在爬坡坡度设计时一般只选择最低的爬坡要求，所以，在爬坡时感觉到动力不足，特别是爬长坡时后备功率低，感觉爬坡能力差
农村可以买新能源汽车，但是还是要根据自己的实际情况来看，比如有的农村是平原，那就可以买新能源，而有的地方是山区，那最好还是别买，平原的农村，公路好而且充电也方便，但如果是山区的话，别说充电方不方便，就是随便一个坡可能都上不去，山区公路很窄，而且有的还是泥巴路，有时候下点小雨，就是烧油的车爬坡也费劲，你说新能源能上去吗？所以新能源能不能布局农村，还要根据每个地方的实际情况来看，不是说新能源火起来了，就***都想去买它，自己地方的条件不允许，那么买来没实用，就不能在去买了。
农村最实用的电动皮卡？
农村最实用电动皮卡如下：
1、 纳瓦拉
官方指导价 ： 14.28-20.28万(获取底价)
级别 ： 皮卡
纳瓦拉是日产的一款皮卡，非承载式车身加上巨大的尾箱令它有惊人的装载能力。纳瓦拉发动机采用日产2.5QR发动机，天籁、楼兰、奇骏都在用，更重要的是纳瓦拉使用7AT进口变速箱，该款变速箱在日产高端英菲尼迪包括日产越野神车途乐上都有使用，在可靠性上是毋庸置疑的。只是毕竟是合资品牌，在售价上没什么太大优势。
2、 炮
官方指导价 ： 9.78-29.00万(获取底价)
级别 ： 皮卡
长城炮是一款全尺寸皮卡车，它能让你用10万的价格就有福特猛禽般的体验。长城炮提供了多个版本供消费者选择，***最高的越野版不过才20万，但就已经配备了涉水喉、绞盘、氮气减震、专业越野轮胎、四驱系统等硬核装备，堪称性价比最高的越野皮卡车。
3、 域虎7
在农村买新能源车怎么样？
农村非常适合新能源汽车，理由有三点：
1、自建住宅有院落，方便充电
2、农电价格便宜
3、多数农村距加油站较远，反而是电随手可得。
其他理由：新能源车[_a***_]保养周期长，有些新能源汽车还可以支持外放电，可以在田间地头使用电器耕作，农村用户活动范围较小，续航完全满足要求。如果是插电式四驱SUV，还能适应农村路面
大家好，我是农民小席。农村买新能源车好也不好，为什么呢？因为新能源汽车的地盘很低，而农村里的路比较崎岖不平，不利于新能源汽车的行驶，还有就是新能源汽车的续航里程数是有限的，农村村与村子之间距离都很长，山路颇多，万一走着走着没电了，那前不着村后不着店的实在就没办法了。
当然了，我主要说的是我们西北黄土高原上的农村，像城市周边的农村如果交通方便，马路平整，充电基础设施齐全的话，那应该不错的。还有就是，农村一般距离加油站比较远，加油也不方便，如果能有新能源汽车的话，在就不用考虑加油远的问题，自家电直接充上就是了，去外面办个事也比较方便，但到远距离行驶还得考虑充电的问题。
所以说，在农村买个新能源好也不好。新能源汽车还在发展的过程当中，还因为很多城市还没有便利的充电设施，更别说农村了，再过几年吧！等新能源汽车的充电桩普及到大街小巷的每一路旁的时候，我想那个时候也是新能源汽车崛起的时候，因为汽油总有用完的一天，还有就是不断增涨的汽油价格，使得很多人能买得起车，却加不起油了。
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就当下来说在我国大部分农村还都没有普及新能源汽车的条件。
首先是人的观念，新能源车辆还处于电瓶车的概念上。并没有多大的科技含量，所以也不具备购买炫耀的资本。还有就是目前汽油车很便宜，而且加油方便，切有些品牌车辆或二手车开起来非常有面子。
第二新能源的基础设备在农村尚不具备，比如比如充电桩。而且在我国农村有很大一部分还处于丘陵山区地带用新能源的话动力明显会不能满足现实的需要。
第三对于新能源汽车维修的布局还不是很开，尤其是偏远地区，大多4S店还处于普通车辆维修阶段。
第四就是新能源车辆维护成本还不能够接受，尤其是电池包的使用寿命难以保证，而且电池包的更换价格昂贵差不多赶上新买一辆汽车了。
尤其是国家政策对于车辆限行措施很少对农村有效，所以没有迫在眉睫的紧迫感。
哪种牌子的小车比较适合农村？为什么？
谢邀！首先不知道你需要什么的车型，价位，用途。根据我个人的看法给你几个建议，希望对你有帮助。
1.小轿车:日产的轩逸，18款速腾。这两款车落地13万左右，省油，后期问题少。速腾还是独立悬架。
2. SUV:三菱的欧蓝德。日产的奇骏。这两款车费用回高一点。
3.面包车:五菱宏光。神车不多说。
4.皮卡:长城皮卡，或者江淮皮卡。（能坐人，能拉货。）选皮卡尽量选国内品牌。
55岁的农民想买一台低速电动汽车在农村开，怎么样？
现在的农民有钱了，生活好了，想买辆小汽车过过开车瘾，这也是人之常情本无可厚非。可无奈岁数大了，加上考驾照难度又那么大，买燃油车后的各种费用也比较大。仔细想想一年也开不多少，大部分时间都放在家里，就算放在家里也得花钱，对省吃俭用的农民来说，是不怎么划算的。
而低速电动汽车的出现，可以说是切实解决了这部分农民朋友的困扰。低速电动汽车一经推出，就因为其诸多优点而大受欢迎，不要驾照，无需上牌，不用买保险，不用烧油，除了充电费用没其它费用，真可谓便宜又实用。
但随着数量的不断增多，一些问题也逐渐显现出来，有些人开这种低速电动汽车上路行驶，没有必要的安全意识，不懂不遵守交通规则，想怎么开就怎么开，给自己和他人都带来一定的安全隐患。因此，现在一些大中城市都在严查这类低速电动汽车，有的地方更是直接禁止上路了。
虽然现在这类车在农村还不怎么管，暂时还能用一段时间，但也不排除以后农村也像城市那样管理这类车的可能。鉴于各方面对低速电动汽车的态度是禁是放尚不明朗，以后如何管理是否要驾照上牌也尚未可知，为避免出现刚买到手不久便不能上路的情况，最好还是先等等看再说吧！
如果非买不可，一定要提前向有关部门打听清楚，当地对这类低速电动汽车的相关规定是怎样的？要不要证，用不用上牌和买保险？购买时，尽量要选择大品牌质量可靠的车辆，不能光图便宜而忽略了其他方面。
另外，我觉得你才55岁并不算太老，现在完全可以去试着去考一个小汽车驾驶证。考出驾驶证，就算暂时不买小汽车，起码你的安全意识提高了，也懂得交通规则，开起来低速电动汽车，技术上更过硬，心里上更有谱，上路行驶更安全！个人观点，仅供参考，如有不同意见也欢迎留言交流~
