- 试驾轿跑SUV吉利星越，感觉如何？
- 吉利的缺点和优点？
之前试驾过2.0T四驱顶配版，总体来说舒适性很好，开着比较轻松，动力比较充沛，发动机和变速箱的匹配非常成熟，毕竟这是CMA平台的底子，怎么搞都不会太差。
内饰的质感比同平台的沃尔沃XC40甚至更好，豪华感还是不错的，座椅坐着也比较舒服，空间不算大，但是前后180cm的人乘坐没什么问题。
重点是，太贵了，主销的价格都是三缸，消费者不接受，后期使用的衰减也没保证，厂家大力宣传的四驱版本只有一款，价格接近20万，很难卖得动。
按照官方的说法，星越这个车并不打算走量，吉利的SUV主力车型还是博越和缤越，星越这款车只是吉利拿来“秀肌肉”的，给未来更高端的产品铺路，避免产品之间价格差距过大。
总结：星越是一款好车，但是2.0T版大十几万的价格很难让消费者买单。
操控方面，星越的整体感觉比较紧凑，尤其是弯道时候方向一动车头就能够快速的响应，而且尾部的跟随性也很好，一气呵成非常的顺畅。可以说驾驶星越的感觉更接近现在市面上很多30万级别的运动车型，驾驶质感十分的细腻，操控表现更像是欧洲车的风格，还有让人惊讶的2.0TD涡轮增压发动机与爱信8AT变速器的组合都让人觉得物有所值。
吉利星越作为吉利抢占轿跑SUV细分市场的首款车型，其上搭载了丰富的电子配置，其中包括自适内应巡航、车道容保持、自动泊车等驾驶辅助系统，此外新车还搭载了最新的GKUI 2.0智能多媒体系统，可实现众多智能互联功能。深耕中国市场多年，吉利对中国市场的了解足够深入，也善于引领行业设计和技术潮流，星越车型便是吉利在设计和技术上引领风潮的一次尝试，质量不错，现在4年保养还不错。
试驾吉利SUV星越驾驶感受不错。
1.车量空间方面很宽敞。车长4605mm车款1878mm车高1463mm轴距2700mm。这个尺寸可想而知车内空间很宽敞，足够现在的年轻人们使用。
2.车量采用1.5T和2.0T发动机，参数分别为177马力和238马力，最大扭矩为255和350。并且使用7档双离合和8档手自一体，动力方面只要舍得给油还是挺给力的。
3.油耗方面1.5T的油耗在百公里5.6L左右，2.0T的油耗在百公里7.5L左右，官方给出的这个油耗真的是非常省油啊，车主油耗1.5T在百公里7个左右，2.0T百公里在8个左右，这个油耗在这个车型里相对而言也是省油。
4.内饰方面储蓄空间大，扶手也是比较大气的。配置方面这款车是科技感十足，双液晶大屏，内饰灯也是很舒适。
总体来说这款车非常的不错，科技感十足，并且运动感也适合现在的消费者，功能配置也是很前卫。
星越***用1.5T和2.0T发动机，参数分别为177马力和238马力，最大扭矩为255和350。并且使用7档双离合和8档手自一体，动力方面只要舍得给油还是挺给力的。
吉利的缺点和优点？
优点：1、动力好，虽然星瑞的2.0T发动机参数并不是很漂亮，和自主品牌一些2.0T相比要差上很多，但自主品牌的2.0T发动机，实测中真的没有几个是能打的，远不如星瑞实打实的动力数据来得实在，而且表现也不会令大家失望，实测百公里加速8秒以内的动力，动力并不是合资同排量的车差。
2、变速箱调校好，虽然是7速双离合变速箱，但在星瑞上可以看得出，吉利是用心调校了，换挡平顺，哪怕是低速蠕动时，变速箱依然很平顺，如果不仔细感受的话，一点顿挫感都没有。其次就是有些品牌会牺牲换挡速度将平顺性提升，而星瑞的变速箱在兼顾到平顺性的同时，换挡并不慢。
3、空间大，在这个价位中，几乎是空间最大的一款A+级轿车，2800的轴距，已经达到了中级车的门槛，同时星瑞主打舒适，底盘调校偏家家用，[_a***_]乘坐感舒服，同时尽管星瑞使用的是2.0T发动机，但整体驾驶感并不会给人一种激烈的感觉，而且一种舒适的调性。
4、隔音效果好，在深度试驾的过程中，在一些好的路面上开，哪怕是120km/h的速度，噪音抑制得非常好，风噪微乎其微，发动机噪音也抑制的非常好，车内后排人员和前排人员说话，声音非常清晰。
缺点：1、轮胎胎噪比较大，在试驾的过程中，在比较好的高速路上开，并没有觉得胎噪很大，开的过程也很有高级感，但是开在一些缝缝补补的老路时，胎噪立马就上来了，立马降低了体验感，如果换成静音胎的话，那么将大大的提升驾驶感受。
2、过于强调舒适性，无论是底盘的调校，还是悬挂、转向的设定，都过于偏向舒适了，匹配的2.0T发动机，动力上完全达到了运动级轿车的标准，但由于悬挂和转向的调校过于舒适，星瑞的驾驶感并很强的操控乐趣。
3、15万级别烧95号油，养成成本略大了点，在这个级别中，基本上都是92号汽油，如果星瑞的发动机能烧92号汽油，那就完美了。
