- 国四标准6000左右的摩托车有哪种？
- 国六了，还买国5的飞度靠谱吗？
很高兴能回答您的问题！
这位朋友想看国四标准6000左右的摩托车，那我就跨骑、弯梁、踏板各推荐一辆供您参考！
【豪爵HJ125-8S】跨骑
售价:6280元
排量：124cc（单缸四冲程）
最大功率：7.4kW （8500rpm）/ ----/最大扭矩：9.2N·m（7500rpm）
坐高：（740）/----/整备质量：120KG
油箱容量：8.5L
顶杆机，国四版本发动机震动更小，油耗更低了。动力在125CC里属于正常水准。平时带人拉货没有问题，质量靠谱，售后多！
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6000左右符合国四排放标准的摩托车有哪些？
摩托车要想符合国四标准，就必须装配电喷系统，在这样的先决条件下，随着车辆的制造成本增加，很多车型的价格都出现了上涨，所以符合这个价位区间的摩托车相对来说就会比较少，并且也都是一些比较常见的通路车，比如下面几款车型就符合这个价位。
踏板车
踏板车因为操作简单骑行方便，所以非常适合市区代步，而这类车型中价格保持在6000左右的，主要有五羊本田的喜蕴100，新大洲本田NS125D，济南铃木的瑞梦125，豪爵的VF100E等车型，这些小踏板的均价基本上都在6500左右，选择时可以根据车辆的特点进行取舍。
弯梁车
国三时代的弯梁车价格本身就不高，而进入国四时代后，虽然受成本的影响，价格有了小幅的增，但它们的平均售价基本上都在6500元左右，所以弯梁车符合这个价位区间的车型就会比较多一点，不过它们当中价格比较有优势的就是豪爵的这款UG110，它目前的售价在5080左右，这样的价格对于国四摩托车来说还是比较少见的，所以喜欢弯梁车它就可以作为选择对象。
跨骑车
跨骑车是摩托车中相对比较实用的一类车型，这类摩托车因为车身结构硬朗，座椅平整，所以会具备负重能力强，可利用空间广的特点，而它们当中价格相对比较低的主要就是自主品牌车型，其中有代表性的还是豪爵的系列车型，比如它旗下的DM125E，DH125E等价格相对就会比较低。DM125E平均售价只有5400，因此后期有负重载物的要求就可以在这类车型中进行选择。
以上就是比较常见的三大类摩托车中符合国四排放标准，并且售价在6000左右的相关车型，选择时可以根据对车型的要求，以及最终预算进行取舍，而要想获得它们的更多信息，可以点开骑士分享的头像进行查阅，里面对每款车型都会有详细的介绍。
国六了，还买国5的飞度靠谱吗？
首先飞度是一款非常保值的代步车型，如果你的地区国5可以上牌的话是可以考虑国5的车。
国六的车要比国五的车贵一些，即便是同一款车也是如此，国六符合最新的排放标准，而国五正处于过渡期，所以价格比较优惠，各个厂家的优惠力度也非常大，很多小伙伴们觉得这岂不是抄底买车的大好时机吗？当然，这时候买国五必然优惠比较大，但是长远来看国六更有优势，因为未来排放标准必定会越来越严格，而且排放标准的周期更迭也会更快一些。
现在的车市比较低迷，不要说老车型，就算是刚刚上市的新车也会有优惠，甚至一些厂家的国六版本和国五版本价格相差无几，那么如果经济并不是那么紧张，个人觉得考虑国六会更好，保值率会更高
国五的车如今的优惠幅度都很大，尽管要实施国六，但是国五至少开上十年也不应该有任何问题，所以如果你想买一款性价比更好的车，国五的车型是不错的选择，况且一款车能够开上10年，可能你自己都想换新车了，所以没必要考虑是不是非得上国六的车型，尤其是一些三四五线的城市，国五更没问题，且现在经济实惠。
如果国六不会出现，那么国五肯定会存在更长的***，不过一旦国六上线之后，对于国五的车型影响最大的应该是保值率，其次就是车辆年检，因为国六上线尾气检测将更为严苛，其他对于国五的车主以及将要购买国五的消费者来其实影响并不大。
综上所述，个人觉得如果国五的优惠力度合适，而且手里的钱也不宽裕，购买国五的车也不会影响上路，至于保值率什么的，如果你并不打算买一辆车使用三两年就更换，那么最后的影响也不大。
