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诺基亚（Nokia）：在手机市场领域，诺基亚曾经是老大，然而，随着苹果和三星等品牌的涌现，诺基亚的市场份额逐渐下降。2014年，微软花费72亿美元收购了诺基亚的移动设备业务，并试图重新振兴品牌，但最终未能成功。
e-Up目前是大众汽车尺寸最小的电动车。这款车开起来还不错，车也很智能，但它的空间并不宽敞，而且与它的燃油版姐妹车相比这款车要贵得多。
特斯拉 特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车和能源公司，成立于2003年，是目前最知名的电动车品牌之一。
特斯拉 特斯拉（Tesla）是全球顶级的纯电动汽车制造商，总部位于美国的加利福尼亚洲。马斯克CEO引领新能源汽车首次正面刚传统燃油车，同时冲击了百年来传统汽车市场的牢固架构。
其推出的首部电动车为Roadster。第三个品牌：宝马。宝马不仅专注于传统能源车，对于新能源车也同样在行。目前，宝马集团已经成为全球电动出行的先行者。今年第一季度，宝马集团新能源车型在全球和中国市场均取得大幅增长。
目前哪款纯电动汽车最好推荐4款车：特斯拉，在国外关注度高，销量高；比亚迪，掌握各种核心技术；腾势虽然价格贵，但是续航能力很高；BAIC连续五年国内销量第一。特斯拉。目前，特斯拉是新能源汽车关注度最高的品牌之一。
特斯拉拥有高质量、高性能、高安全性、高续航里程、免费充电等多方面的产品优势，在挪威市场定位为高端、先进、环保，相比北美，挪威等西北欧国家注重环保。
优势如下：环保形象，挪威是世界上环保意识最强的国家之一，特斯拉的电动汽车符合这一趋势。政策支持，挪威***对电动汽车给予了很大的政策支持，例如豁免购置税、停车费优惠等。
去年的净利润达到55亿美元，过去四个季度的正现金流达到70亿美元。马斯克显然对这一结果感到满意，他说特斯拉去年的利润率超过了所有汽车企业。自诞生以来，特斯拉一直被公认为电动汽车领域的先驱。现在，最困难的时刻已经过去。
操控性好 在30万以内的车子，不少人表示在操控性能方面，特斯拉是天花板级别的存在。无论是油门响应，还是转向性能、回馈，表现都非常优秀。
针对第一点提到的新零售业务模式，目前在汽车行业，可以说做的最好的肯定是特斯拉了。能够发挥新零售最大威力的前提还是需要有直营的体验店，这样才能做到步调一致，统一行动。
当然了，科技是e-tron最大的亮点，但这绝不是e-tron的全部。例如在动力上，e-tron全系标配了总功率达300kW的双电机系统，最大扭矩可达664N·m，这让这台整备质量高达6吨的“庞然大物”零百加速时间仅需7秒。
总计为 7585 辆，占据了 70.2% 的市场份额。而 8 月份在挪威最畅销的便是奥迪 e-tron ，新增登记数量为 755 辆，而奔驰 EQC 则为 595 辆。
可以说，奥迪e-tron GT完美呈现了GT跑车的姿态，无框车门配合科幻又扁平化造型的21英寸5双辐凹面设计铝合金轮毂，视觉效果非常动感低趴。
中国造新能源乘用车走出国门，比亚迪5日宣布即将出征欧洲电动汽车市场，唐EV600打头阵，用国货之光证明中国汽车制造水平的提升。比亚迪近期将会率先登陆挪威市场，目前正与挪威相关部门合作，准备推出旗下纯电动汽车唐EV600。
总的来说，比亚迪[_a***_]把唐EV出口到挪威，看中的是挪威电动车市场的发展潜力，希望凭借自身的实力在遍地都是电动车的挪威占据一席之地。
此举也标志着RSA将作为比亚迪在欧洲的首个乘用车独家经销商，负责比亚迪唐EV车型在挪威当地的销售代理，挪威也成为比亚迪开拓欧洲乘用车领域的首个试点市场。
当地时间2021年8月12日，比亚迪唐EV挪威上市暨首车交付活动在挪威奥斯陆举行。作为欧洲首发市场，比亚迪将在2021年内累计向挪威发运1500台唐EV。截至目前，比亚迪已向挪威累计发运超过600台唐EV，首批100台已于7月底顺利抵达。
近日，比亚迪汽车在挪威向欧洲客户交付了首批比亚迪2021唐EV。这款车是比亚迪推出的纯电动中型SUV。它有七个座位，续航里程为400公里。在挪威的售价为599万挪威克朗，约合人民币44万元，远高于国内。
从蔚来汽车在挪威定价比国内便宜的举措中可以看出，其***通过扩展海外市场份额来推动公司的发展。在挪威销售的汽车价格比在国内低，这将使蔚来汽车更有可能在挪威市场上取得成功，从而扩大其在全球市场上的影响力和品牌认知度。
蔚来在欧洲的售价反而比国内便宜，目前这车还能买，蔚来汽车服务算得上是这个品牌的一大亮点，不论是网上、线***验也会比较高品质。
易车讯北京时间9月30日，蔚来ES8正式于挪威上市，新车将在挪威市场提供标准版与创始版车型，售价区间为60.90-790万挪威克朗，约合人民币496-504万元。
还有消息称E-HS9在挪威的起售价格为619900挪威克朗（约合47万人民币），这波出口比国内还便宜的操作，也让国人吐槽。
