- 十大耐用的非承载底盘排行？
- 捷达vs5和瑞虎8哪个底盘好？
- 三轮摩托车哪个牌子的底盘好？
- 国内哪家车企有能力做出豪车级底盘？
十大耐用的非承载底盘排行？
1、三菱帕杰罗：非承载式的车身和超选四驱的搭载令劲畅拥有强大的越野性能。
2、日产途达：定位为拥有强悍越野能力的SUV。
3、福特撼路者：这是一个硬货，有大梁、全时四驱、整体式后桥、275马力455牛·米。
4、哈弗H9：它使用了带大梁的底盘，前后桥两把机械锁，一体硬轴车桥接近400N·m的扭矩。
5、北京BJ40：是一款极具个性的硬派越野风格SUV，它的外观是标准的硬汉风格，非常霸气魁梧。
6、mu-X牧游侠：牧游侠有着很强的车身刚性和通过性。
7、 吉姆尼(进口)：娇小的车身下藏着非承载式的车身，这使吉姆尼拥有很强的车身刚性和越野能力。
8、 驭胜S350：拥有越野车的车身结构以及丰富的越野配置。
9、 陆风X8：搭载伊顿差速器后，陆风X8带你翻山越岭不成问题。
10、 御风S16：较高的底盘设计透露出硬派越野车的气质。
捷达vs5和瑞虎8哪个底盘好？
瑞虎8底盘更好些！
捷达vS5是中国一汽汽车集团和德国大众合资生产的一款紧凑级别城市SUV车型，自从捷达成立独立品牌以来销量每况愈下，产品力越来越差，用料做工相比较同价位国产车差很多！瑞虎8是中国奇瑞汽车自主品牌，整车尺寸定位中型SUV车型，在各个方面都要高于捷达vS5很多！所以说瑞虎8底盘更好些！
三轮摩托车哪个牌子的底盘最好呢？
我个人比较推荐宗申，隆鑫，福田这三个牌子的。这是我们中国三大品牌三轮摩托车。整体质量好，底盘用料足扎实。不像一般的杂牌车底盘儿，用几年就生锈厉害。这三个牌子的三轮车底盘儿相当好。多少年都不易腐烂，希望我的回答能够帮助到你。
国内哪家车企有能力做出豪车级底盘？
你好，很高兴回答楼主的问题。
我过汽车工业刚过第一个30年，现如今超过500个汽车品牌。国民对汽车的需求旺盛，所以涌现出一批优秀的国产品牌，小编可以负责任的说，中国有很多修理厂都拥有打造优秀品质底盘技术储备。但为什么市面上没有地盘特别出色的国产车呢？
首先要了解底盘技术构成。底盘是指通过传动、行驶、转向、制动的组合来支撑安装发动机、汽车各部件行程的造型。4个部分相辅相成，每一个部分都会对汽车行驶质感、车辆品质甚至售价造成重大影响。
一、造车容易***难。我国汽车发展初期都是依靠购买国外落后产线、模仿国外成功车型实现的自主品牌的崛起的，造车在技术难度上不是很高。而诸如三大件核心技术类发动机、变速箱、底盘，你模仿的再像，也只能形似，不可否认我们底子还很薄，技术专利上和实力综合表现上确实跟国外还有差距。
二、底子薄不代表一定没有。我们经过了快速发展的30年，是以市场换技术的结果。各大汽车品牌进入中国成立合资公司，通过带来先进的技术和产品获得市场。自主品牌则分秒必争吸收国外的先进技术并开始形成自己的技术储备。通过走合资的路子，我们已经有了自己的十佳发动机、先进的双离合、AT、CVT变速箱自己高质量底盘。汽车爆发的这二十年是刚需的二十年，消费者需要被满足的首先是4个轮子能遮风挡雨的代步工具，其次才是改善型用车，跟买房一样。主机厂在进行汽车研发和制造时会广泛考虑，最终响应市场需求造出最对口的产品。一来就造高大上的谁来买？所以是市场需求决定了主机厂的行为。
三、消费者传统观念影响。虽然我们经过三十年有了很大进步，客观的说姜[_a***_]老的辣。所以消费者在选择汽车这种消费品时大多数是非常理性的，所以国产车或多或少被贴上了廉价、小毛病多的标签。所以这个阶段是国产车逆袭上扬的阶段，还没到翻身做主人的那一步。
四、下一个三十年甚至是二十年是消费者消费升级换代的时期。当绝大部分消费者的刚性需求得到满足之后，主机厂一定会考虑消费升级的，比如搭载技术更先进的三大件、材料用的更好、内饰更精致更豪华、高质量的底盘，然后配一个合理的售价，才能真正转变消费观念，赢得市场。
目前呈现出来的比较高端的国产品牌底盘表现比较好的大概就是红旗了。红旗品牌在国人心目中具有不可替代的特殊的历史意义，也是红旗至今维持较高价格的核心因素。因为品牌价值，只能好马配好鞍，各种先进的三大件技术和材料往上堆，也能赢得消费者认可，换个品牌试试？
