- 国内那么多的外国牌子的汽车制造厂，外国收多少费？
- 为什么国内没有奢侈品牌，几乎所有的高端商品都来自欧美？
- 改开四十年了，中国满大街还是外国品牌汽车，正常吗?怎么办？
- 为什么有中德/中美/中日/中韩合资车企，却没有中俄合资车企？
用技术换市场，这个概念是老一代领导人***提起的，首先开始的大众汽车，然后众多汽车纷纷到中国来和国内厂商进行合资生产汽车，规模是逐渐的加大，技术估计对国产车的进步还是有帮助。
合资车企股份为中方股份51%外方49%，这样的比例你可能会认为中国要赚的多一点，恰恰相反，外方几乎拿走了百分之95的利润，这个利润跟股权是有关系，但是技术是外国企业的，他们带来这些技术需要出高额的技术费用，从设计到研发再到生产都是需要付出巨大的费用，而且在核心零部件方面都由外方把控，几乎不会让中方参与。
所以我们国产品牌要加油，国产的进步是在挤压合资车企的生存空间，我们应该在核心零部件上摆脱国外企业的打压，摆脱他们的技术封锁，我们国产才会有真正出头之日。
为什么国内没有奢侈品牌，几乎所有的高端商品都来自欧美？
部份国人***的软骨头病造成的，如果国产品牌卖的贵，就会被骂没有企业没良心，外国品牌卖的贵就是就是理所当然，他们的内心只买贵的不买对的，只要卖的贵就，在他们心里就有面子，也就是俗称的奢侈品牌了，而且部份国人喜欢给欧美交智商税。
改开四十年了，中国满大街还是外国品牌汽车，正常吗?怎么办？
在经济全球化的潮流面前，这问题有些与时代格格不入呀！这些外国品牌车都实现了合资经营，本地化生产，在取得双贏收益的同时，促进了就业，所以，狭隘的认识是跟不上世界潮流滴！我们应该乐观其成，借以提高国内汽车生产技术！实话实说，国内的技术与国外是有技术差距的！
这种情况其实还是比较正常的，国家从过去的一穷二白跃居为世界制造大国，是这些年来经济不断发展的结果。国家要发展、社会要进步、人民要富裕这些都离不开经济的支持。作为经济发展手段来说，引进外资是方式之一。
国外的汽车技术已经相当成熟，通过合资的形式，借助其品牌与技术发展汽车业务对于经济发展是很大的一个补充。首先这些企业为国家提供了很多的就业岗位，解决了许多的劳动力问题，而且增加了一定的财政的收入。其次，通过合作我们可以逐步的了解和熟悉汽车业务，对于我们自主研发汽车创造了条件。通过借鉴与学习，国产汽车才有机会一步步发展起来。
近年来我国自主的汽车品牌也正在崛起，奇瑞、长城、长安等等国产品牌也逐渐被人们所认可与接受。而且目前国产汽车也已经走出国门，出口创汇了。随着技术的不断进步与发展，国产汽车终究有一天会主导国内的汽车市场。国产品牌一定也会走向国际，与国外品牌在世界范围内一较高下。
为什么有中德/中美/中日/中韩合资车企，却没有中俄合资车企？
确实，我们国家没有中俄合资的汽车品牌，实际上直到现在俄罗斯在国际上也没有什么知名的汽车品牌，你即使想合资，哪儿有呢？另外俄罗斯和别的国家不太一样，他们的汽车工业也是也是非常落后的，至少说也不是一个汽车强国，既然如此，我们干嘛要引进他们的品牌呢？还有一点需要指出的是，俄罗斯的汽车质量也不是很好，傻大憨粗，造型老旧，而且俄罗斯的汽车有一个通病，就是都特别费油，早在前苏联的时候，我们也曾经进口过苏联的汽车，不知道大家还是否记得，比如说，伏尔加轿车，拉达轿车，还有一款卡车，我忘了什么名字，我们都叫他大白脸子，这些车都特别费用。
现在的俄罗斯虽然也是一个世界大国，但他们所依赖的，是强大的军事而不是强大的经济，对于俄罗斯来说，除了军工产品，其他的都不行，这也是俄罗斯的软肋，你说我们能和他合资吗？
俄罗斯没有值得合资的车企-仅此而已
对于前苏联和俄罗斯的文化痴迷者而言，似乎在军工领域相当强大的俄罗斯，没有一个引进合资生产的汽车品牌会感觉到非常奇怪；合资车企包括美系、欧系、韩系和日系，其中能在军工领域与俄罗斯抗衡的极少，难道俄罗斯制造的汽车很差吗？
答案就是这样，俄罗斯的汽车工业水平着实很差！
在俄罗斯热销的汽车品牌主要分为三个系列，分别为：
以独资建厂或出口方式销往俄罗斯的中国汽车有很多，比如长城哈弗、吉利、长安、奇瑞、比亚迪等，在商用车型中有宇通、安凯、比亚迪等（以大巴车为主）；乘用车里的哈弗表现最好，在车辆定位高于日韩系车的前提下，销量实现了持续增长且增幅理想，热门车型包括哈弗F7、F7x、H6、H9等，以及炮皮卡。
俄罗斯的快销车市场分级就是这样，普通代步车现阶段是中国汽车品牌定位偏高、日韩系车次之，定位最低的是其本土品牌，不过销量却也是最高的；只是热销的基础还是低廉的售价，下面来通过图片对比感受一下吧。
图1：哈弗H9
图2：拉达尼瓦
合资企业的目的是什么？
盈利啊！如果国产车销量糊涂的一踏，还合资干什么，自己卖不用分成他不更香吗？俄国的车比中国的都不如，肯定不能和它合资咯！
上世纪国内总是说合资是拿市场换技术，就是让合资车占据中国的市场，然后我们学习人家的技术，可近20年下来，技术没怎么学着，市场反倒让合资车侵占得差不多了，挣得盆满钵满。
为什么有中德/中美/中日/中韩合资车企，却没有中俄合资车企？
1
俄罗斯
俄罗斯是世界上国土面积最大的国家；
俄罗斯与中国西北、东北接壤相邻；
2
工业
说到俄罗斯工业就不得不提及苏联；
苏联时期的工业水平还是可以的，后来苏联解体后，虽然大部分都留在了俄罗斯，但是大多数都是军工产业；
俄罗斯工业你说它发达它确实发达，俄罗斯在军工上的地位在全球都吃得开；
你说俄罗斯工业不发达也没错，除了军工以外，俄罗斯还真没什么能拿得出手的工业；
首先你要知道一个认知的问题，俄罗斯的工业都研发武器和制造大的工程器械了，对于民用车基本上都是10年前的老车型。
然后去俄罗斯旅游的时候你会发现，满大街很多二手车，而且都是以[_a***_]车为主，皮实耐用零部件便宜。
最后中国的国产车去了俄罗斯都是高级货，你还指望中俄合资产品进入中国，那是不是中蒙，中非，中冰合资的车型也要出现了？
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