- 比亚迪元EV怎么样？同价位还有哪些新能源车比较好？
- 比亚迪元EV外观内饰、动力性能怎么样？
如果是20万—30万的话，可以买荣威MAREVL X和唐EV的两驱版本或者是吉利几何A或者可以买小鹏G3都是不错的。作为吉利的第一批电动车车主，真的推荐几何A。外观比以前好看很多，还用的不是油改电的底盘结构了，还有一套十分有科技感的内饰，主被动安全配置也很丰富。
如果想买新势力造车就买小鹏G3，它不仅车的硬件不错，并且软件做的也很好，小鹏电动车为了做自动驾驶，从特斯拉挖了一部分人而且小鹏电动车开始在全国·建造小鹏的超级充电站，并且所有车型可以共享，但是要收费。
10万—20万的电动车，我推荐买威马EX5和荣威Ei5。虽然说咱们没有燃油车指标，买不了汽油的旅行车。但是可以买电动旅行车，并且续航也不短，配得上旅行车的名字。空间也很大，配置也很高，虽然说没有自动驾驶但是常用的配置都有。
新势力造车可以买威马EX5，这个空间很大，而且内饰科技感巨强，而且从300公里—500公里的车型都有。还提供了柴油的电池加热系统可以选装。虽然说它是新势力造车，但是它在***上更像是一款传统汽车品牌的车。
希望我的建议能帮到你
比亚迪元EV外观内饰、动力性能怎么样？
比亚迪元EV，目前有305km和410km两个续航版本，补贴后售价8.99-13.99万元。今年1-5月份新能源车销量排行榜里比亚迪元新能源排在第8位，那么这款车从外观、内饰到动力性能到底怎么样？值不值得入手呢？
比亚迪e平台打造出的元EV，搭载的是三合一集成式电驱动系统、DiLink车机互联等方面也赢得很多年轻人的青睐。在质保方面，元EV整车质保6年或15万公里，而三电系统等核心零部件的质保期为8年15万公里，动力电池电芯则为终身保修，这样的质保解决了购买者的后顾之忧，当然也成就了自己。
元新能源有两个版本，元EV535和EV360。两者其实外观上没有什么区别，都是采用的家族式设计语言，前格栅是大嘴式封闭式设计，格栅顶端有一条镀铬装饰条横穿前脸与大灯相连，看上去很“凶悍”，大灯组都是LED光源，并带有流水灯的LED日行灯。车侧面***用了双色搭配，年轻时尚而且带有运动气息。车尾***用了“小背包”背挂式备胎，视觉效果更好。
元EV两个版本内饰上主要区别在于可旋转的10.1英寸大屏，关于大屏幕有人喜欢，有人觉得也就那样，看自己喜好吧。高配的车型带有360度全景影像、搭载的比亚迪DiLink车机互联系统，让中控的大屏幕有导航、灯光、空调设置等等配置，且支持车联网、线上功能扩展。其他配置还有行车记录仪、全景天窗等。
如果真的想购买元EV，建议还是买高配吧，低配没有ESP，总感觉安全方面差了一点。乘坐空间，没有太多的惊喜，同级别里算是主流水平，不过座椅包裹性不错，乘坐舒适度也还可以。
动力方面，元EV535搭载的是高低两种功率的电驱动系统，高功率版电机[_a***_]功率163马力，最大扭矩280牛·米；低功率版本电机最大功率95马力，最大扭矩180牛·米，两款动力匹配的都是固定齿比单速变速箱。
元EV360全系没有ESP、刹车辅助、牵引力控制，但是高配有360度全景影像、车侧盲区影像、定速巡航、可开启的全景天窗等配置，性价比不是特别高，若是将天窗去掉，增加ESP等基本的安全配置会更实用。
