- 同样的发动机和变速箱，纳智捷U6与雪铁龙天逸、标致4008两个车驾驶感受一样吗？
- 纳智捷5怎么样啊谁开过？
一部好车，最重要的就是三大件发动机，变速箱，底盘。雪铁龙做为百年品牌，WRC赛事8连冠不是浪得虚名，玩的就是底盘调效，一部车，要操控好最重要的就是底盘！这三款车用的发动机，变速箱都已经是很成熟的产品，没有多大区别。所以在操控上雪铁龙更胜一筹！
谢谢邀请，虽然动力总成基本一致，但***各有不同，天逸的动力输出更激进一些，油门的相应也更加灵敏，标致4008更加平顺，优6的动力输出更加偏向舒适化***，而且优6在NVH等方面也没有前两者好。这三款车我个人更加推荐天逸，下面为您解读一下天逸的具体情况，希望能对您的购车有所帮助。
一：东风雪铁龙—天逸CS AIRCROSS
新车指导价：15.27—23.67万元
随着国内SUV市场的需求的不断增大，东风雪铁龙也推出了紧凑级SUV天逸CS AIRCROSS来迎合消费者的需求。这款车整体的造型较为个性，有着浓郁的“法系风格”。如果您想展现自身“与众不同”的气质，那它应该是个很好的选择。
外观方面，天逸CS AIRCROSS采用了家族最新的设计语言，前脸的线条较为复杂，品牌LOGO与镀铬条融为一体，并在内部集成了LED日间行车灯，整体的辨识度较高。车辆的大灯被布局到了进气格栅两侧，除了入门级车型外，均配备了自动头灯功能，夜间使用起来更加智能。但略显遗憾的是，仅有顶配车型搭载了LED光源，与同级别车型相比存在一些不足。此外，天逸CS AIRCROSS的前杠两侧还融入了圆形的装饰，进一步彰显了车辆的个性。
天逸CS AIRCROSS的车身尺寸为4510×1860×1705mm，轴距为2730mm。它的车身侧面设计同样较为激进。除了A柱***用了黑色塑料饰板材质，悬浮式车顶的加入也非常惹眼。而前门下方的圆形镀铬条更是与车头相呼应，视觉效果非常突出。在车辆尾部，天逸CS AIRCROSS的整体造型较为简洁，但尾灯的造型很别致，并且内部***用了矩阵式造型，夜间点亮后的辨识度非常高。
建议纳智捷就不要考虑了，个人感觉价位有点高对于这样一款车。天逸一直备受关注，雪铁龙也确实在油耗和舒适度上比较到位，悬架适中。座椅也有比较好的包裹性，对于乘坐和司机来说都比较舒适。标志雪铁龙在驾驶方面差不多的，4008最吸引人的也就是内饰，不过也看哪个配置，低配都一样，用料也不是很考究，建议合适的话直接上GT版，你可以完全领略法兰西的造车精神，法国人纯粹的浪漫主义。法国人造车有时也是纯粹为了好看，实用度不是很高。不过也看个人喜好。每个人对车的感受都不一样，所以有时间建议去亲自试驾一番，毕竟买车还是为了自己和家人舒服，别人说的也只是建议。要是买车我推荐标志4008GT版，动力和舒适度绝对可以满足你。
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纳智捷5怎么样啊谁开过？
马上要结婚了，媳妇非让买台车，于是用攒了两年的钱买了这台媳妇相中的纳智捷U5，媳妇说这款车价格亲民，我们这样的小年轻都能承受的起，而且外观很养眼，配置也比较丰富，下面我就跟大家说说真正上路的纳智捷U5好不好。
这款车型给人一种自由不羁的感觉，整车***用了跑车式的概念，车身***用溜背式设计，腰线在尾部融合进D柱，衬得车整体的线条立体感十足，让我感觉开着纳智捷U5行驶在城市的大道上，我就是整条街最靓的仔！
如今市面上很多车型都是搭载的小排量自然吸气发动机，纳智捷U5搭载的是一台1.6升自然吸气发动机,，动力十足。从CVT变速箱可以看出纳智捷U5想要营造一种舒适平和的驾驶体验，从我的驾驶体验来看，也的确如此。纳智捷U5在加速过程中十分平顺，没有那么强的顿挫感，日常街道驾驶也很轻快。
在内饰设计上也是可圈可点，***用层次感分明的线条设计，感觉立体感很强。特别是中控台上方12英寸触摸屏的车载多媒体系统非常抢眼。车内主流配置方面，纳智捷U5还是很全面的。比如：多功能方向盘、液晶仪表盘等应有尽有。
开了一段时间，我个人觉得纳智捷U5真的很不错，周末放***可以带着媳妇家人一起去郊外放松。但对于纳智捷U5好不好这个问题，其实我们还是要根据自己的驾驶感受来判断的，有兴趣的网友可以去纳智捷门店试驾体验一下。
