- 东风雷诺新科雷嘉这款车怎么样？
- 科雷嘉耗油怎么样？
- 雷诺的科雷傲2.0值得入手吗？
- 大众探歌1.4t汽车大概多少钱能落地？
其实东风旗下的这款东风新科雷嘉不建议购买，因为新款车在老款的基础上配置有所减少，新款车只是在外观上给大家一个吸引感，其余的配置没有什么变化的。同级别的车型挺多，建议去试驾完后在做决定。
科雷嘉耗油怎么样？
科雷嘉是一款SUV车型，该车虽然外观酷炫、空间宽敞，但是它的油耗表现并不出色。具体的来讲，车主在城市道路上的油耗大约在10-12升之间，而在高速公路上则小于8升。由此可见，科雷嘉的油耗表现相对于同级别的车型来说一般。当然，科雷嘉也具备不俗的动力表现和舒适性能，车主还需根据个人实际需求做出选购决策。
科雷嘉是别克集团旗下的中大型豪华SUV，搭载了一台V6发动机，最大功率为231马力，最大扭矩为350牛米，动力表现非常出色。但是从耗油方面来看，科雷嘉的油耗比较高，城市工况下大概在12L/100km左右，高速行驶情况下可达10L/100km左右，而且在燃油品质不佳的地区，很容易发生爆震等问题，影响油耗和驾驶体验。综上所述，科雷嘉的耗油情况表现中规中矩，如果你在购车时以燃油经济性为首要考虑因素，科雷嘉可能不是最佳选择。
科雷嘉是一款SUV车型，整车设计简洁大气，代表了科雷嘉品牌的高超外观设计水平。科雷嘉选用了2.0和2.3升两种排量的发动机，其中2.0T发动机最大功率192马力，最大扭矩略高于35kgm，2.3T发动机最大功率248马力，最大扭矩达32.6kgm，两者都采用了8AT全新变速器。作为一款SUV车型，科雷嘉在油耗方面表现还是不错的，综合油耗在8~10L左右。综上所述，科雷嘉虽然油耗不是十分惊人，但在同级别的SUV车型中仍然表现不俗，是一款性价比比较高的SUV车型。
科雷嘉是一款SUV车型，其油耗表现因具体车型、驾驶习惯、路况等因素而异。一般来说，科雷嘉的油耗在同级别车型中处于中等水平。根据官方数据显示，科雷嘉的综合工况油耗为8.6L/100km左右。但实际使用中，由于驾驶习惯和路况等因素的影响，具体油耗可能会有所不同。
1 科雷嘉的油耗较高。
2 科雷嘉是一款豪华车型，配备了较大的引擎和高性能的动力系统，因此相比其他车型，其油耗较高。
3 如果想要减少科雷嘉的油耗，可以***取一些措施，如合理驾驶、保持车辆状态良好、选择优质燃油等，这些措施能够有效地降低车辆的油耗。
雷诺的科雷傲2.0值得入手吗？
雷诺这个品牌在国内的销量似乎一直都不是很好，10月份的SUV销量排行榜中，来自于东风雷诺的科雷傲仅有着2071辆的月销量，这样的现象确实是让人有些捉摸不透，毕竟这是一台充满优势的SUV车型。
配置如今也成为了大家在购车时毕竟注重的一点，这台科雷傲在这方面也有着很强的诚意，除了标配了ESP和刹车***等系统以外，部分版本上还配备了主动刹车系统、并线***和车道偏离预警系统等配置，可以说是为这台车带来了很高的安全性，而且除最低配以外均配备了全景天窗，也让该车有着更高的吸引力。为了让这台车有着更强的竞争力，该车还配备了适时四驱系统，且所以四驱版本上均搭载了中央差速器锁止功能，使得该车的脱困能力和安全性都有着更大的提升。
科雷傲是一台紧凑型SUV，它的车长和轴距分别达到了4672mm和2705mm，这样的车身尺寸完全可以让车内有着足够宽敞的空间，即使是放在同级别中来看，该车也同样能够有着很高的优势。价格方面，雷诺科雷傲的官方售价区间为17.98万元到26.98万元，且在市场中的大部分地区都有着2万元左右的优惠，也就是说15万多就可以买到低配的版本。其综合实力与源自同平台的[_a***_]奇骏近乎相近。可是如此多的优势，科雷傲却始终没办法受到消费者们的欢迎，这其中到底有着怎么样的原因呢？
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科雷傲和奇骏是同平台兄弟车，三大件相同，都是雷诺日产联盟的紧凑型SUV，但是销量、保值、保有量、口碑与奇骏有很大差距。
科雷傲造型设计明显带有法系浪漫，外观时尚美观，内饰高端豪华，底盘四轮独立悬架，操控和舒适性很好，轴距为2705mm，内部空间大，动力搭配2.0L/2.5L+CVT，动力系统成熟稳定，2.0L车型动力够用，性价比高，2.5L车型动力更充足，高配三款车型有适时四驱和中央差速器锁止功能，越野能力不错，是一款法系时尚紧凑型SUV。
综上所述，如果自己家用，我觉得科雷傲2.0值得拥有，如果考虑开几年换车，建议选择更保值的奇骏。
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其实，雷诺科雷傲就是换壳日产奇骏，毕竟它们可是雷诺日产联盟，虽然雷诺收购了日产，可是国内日产卖的比雷诺好，所以国产化的科雷傲本质上就是奇骏，2.0L的奇骏家用都没问题，所以，科雷傲2.0L车型，家用的话也是足够的。
相近的售价区间，雷同的优惠力度，也让雷诺有了可以跟奇骏叫板的前提条件。
单看外观和内饰的话，其实两款车差别还是挺大的，不过就像标致4008和雪铁龙C5天逸一样，两款车的三大件还是保持了一致性，法系车用CVT变速箱，想必你会是头一次听说，这也恰恰说明了科雷傲和奇骏的关系绝非一般。
如果要是看销量的话，科雷傲确实没有奇骏卖的好，品牌影响力是一，销售网点没有日产多也是很重要的原因。不过，就目前来看，科雷傲的优惠力度还是挺大的，如果喜欢法系的外观设计但又喜欢日系的舒适性体验，科雷傲确实是一个不错的选择～～
你可以去当地日产4S店也看看，奇骏和科雷傲谁的优惠更大，谁就更值得入手，毕竟骨子里还是同一款车。
希望对你有帮助～～
说到科雷傲就说到法系车，说到法系车就说到保值率，说到保值率就说车是开的不是卖的，对说的没错！但可以肯定的是说这句话的绝大多数都是新手购车思路或者第一辆车拥有者又或者键盘侠。
保值率这玩意不是无中生有，它存在即合理，你可以不认为我说的对，但它就是存在。每天经我手的各个品牌的车不下30台，一手开到临近报废的车少之又少，有时一个月经手七八百台都不见一台，自己猜猜概率，你是否是其中之一呢？说这呢并不是贬低或者去黑什么的，只是告诉大家现实情况，这个局势的扭转只能依靠品牌自己来慢慢扭转。如果不是大爱粉，值得考虑下这个因素，毕竟你总有一天会明白的，会翻过来再看我的文章。而这么多人都推荐你买而自己确不买，它的销量仍在那，不难看出谁说的对。
大家都知道雷诺-日产的联姻，所以科雷傲和奇骏就是兄弟车，两者出自同平台，使用相同的动力总成，包括外观尺寸和轴距空间都大差不差，只是在外观、内饰、和底盘***上添加了各自品牌的基因。所以，科雷傲的三大件是可以放心的，奇骏偏向降噪、舒适性***，科雷傲偏向底盘和做工用料，虽然动力总成相同但是科雷傲油门较软，动力有滞后感。
科雷傲的外观硬朗霸气，比奇骏要显硬派，所以外观也是吸引人的存在，由于动力总成一样，所以油耗两者表现得都还不错，2.0L的自吸这个主流动力用在紧凑SUV上很普遍，不算是性能款，但是应对正常路况绰绰有余。如果只考虑车，不考虑其它因素，科雷傲2.0L绝对值得入手，我也喜欢这个车，但我不会去买。车是好车，但是奈何法系在国内吃不开，我经手过两个科雷嘉，懂行的还了解，不懂行的说破嘴都卖不上价。
家用肯定够用了
我是今年三月买的 2.0豪华 当时买车也对比了好几款车 奇骏 荣放 欧蓝德 科迪亚克我都去看过 还试驾过 最后还是买了科雷傲 目前7000公里 还不错 油耗目前8.1 还没什么问题
结果才买了不久就搞国六了 晕
大众探歌1.4t汽车大概多少钱能落地？
因为你没说具体车型，不好回答你的问题，这么说吧，探戈全国大概有2.5～3万左右的优惠，可能有个别地方优惠三万多，但是很少，按照购置税＋保险＋手续费等大概2-2.5万计算，落地价大概等于指导价减5000，也有可能有误差，因为各地优惠不一样，你买的保险也不一样，而且有的可能是综合优惠。需要你加装具的
