- 英国电车历史？
- 英国凯旋摩托车公司推出的首款电动自行车是怎样的？
- 滴滴与英国石油公司合作，要自建电动汽车充电桩，对此你怎么看？
英国的电车历史可以追溯到19世纪末期。早在1873年，英国人罗伯特·戴维森就制造出了世界上最早的电动汽车，这比德国人戴姆勒和本茨发明汽油发动机汽车要早10年以上。这辆电动汽车使用铁、锌、汞合金与硫酸进行反应的一次电池作为动力源，其长4800mm，宽1800mm。
从1880年开始，可充放电的二次电池被正式启用。电动汽车从一次电池发展到二次电池，这对于当时的电动汽车来说是一次重大的技术变革。在19世纪下半叶，电动汽车成为了英国交通运输的重要产品。1890年，法国和英国伦敦的街道上开始行驶电动大客车。
此外，1884年，英国发明家也制造出了一辆电动汽车。1896年的广告显示，早期的电动车与车厢没有太大差别。
以上内容仅供参考，建议查阅关于英国电车历史的书籍或者咨询相关历史学家，以获取更准确的信息。
最受詹姆斯-邦德青睐的英国高端摩托车品牌凯旋（Triumph），又推出了一款与众不同的两轮车。Trekker GT是这家著名摩托车制造商推出的第一款电动自行车，乍一看，它似乎是一款性能很强的通勤车型。但它的价格不会很便宜：这款自行车将在欧洲、英国和美国发售，售价为2950英镑（约合人民币26299元）。
这款自行车采用了极简主义设计，大部分电池、线路和传动系统都被塞进了液压成型的轻质铝合金车架内。凯旋称，Trekker GT是“通勤、健身和日常骑行乐趣的完美选择”。
凯旋为其首款电动自行车配备了Shimano最新的扭矩动力系统，包括一个250W的电机，最大扭矩约为60牛米。该公司表示，Shimano E8035 504Wh电池使其在续航里程达到93英里（150公里）。电动传动系统总重量不到6.6磅（3公斤）--而且集成的电池可以锁定在车架上。总的来说，这款自行车在中等车架尺寸下重约53磅（24公斤）。
同样由Shimano制造的显示屏，允许骑手在不同的选项之间切换，包括速度、距离、行程时间、档位、续航里程和剩余电量等功能。
该车***用Shimano Deore M6000刹车，180mm / 160mm碟片，日本自行车供应商的Deore Shadow 10速变操纵杆和后机构。RockShox Paragon前叉带有65mm的行程和可调节和锁定的转键阻尼器。凯旋表示，车架结合窄幅车把和豪华的Selle Royal vivo鞍座，为“骑手提供了最佳的人体工程学和出色的骑行控制能力”。其他突出的特点包括完全集成的LED照明，哑光黑色挡泥板，超强的270毫米U型锁，以及铸铝凯旋徽章。
凯旋设计的电动自行车的想法似乎令人惊讶，但它与公司的***历史非常吻合。凯旋其实是在1884年作为一家自行车公司起步的，总部设在考文垂。直到1902年，该公司才制造出第一辆摩托车。Trekker GT是自上世纪70年代中期以来第一款凯旋品牌的自行车。
在渴望加入蓬勃发展的电动自行车行列的摩托车公司中，凯旋并不孤单。几年来，哈雷戴维森一直在预告整个电池动力车的阵容，包括一辆摩托车、几辆脚踏助力车和一辆踏板摩托车概念车。就连杜卡迪去年也推出了第一款电动自行车。
汽车品牌也开始参与其中。宝马正在制造电动自行车和摩托车，奥迪正在制造电动山地车，福特最近收购了电动滑板车初创公司Spin，Jeep最近推出了一款大功率的电动山地车。
滴滴与英国石油公司合作，要自建电动汽车充电桩，对此你怎么看？
我们分析两个企业的合作，是有一套固定的方法的。
滴滴大家都很熟悉，就不多说了。
英国石油公司（BP）是老牌能源运营商，目前在广东省和浙江省与中石油）和中石化合资经营超过740家双品牌加油站，油站运营经验丰富。
不过，在中国加油站这门生意已经基本被吃得干干净净了，最重要的是，所有油站都免不了和两桶油竞争，加上未来汽车能源这一块新能源是大势所趋，所以BP布局充电桩为未来打算是很自然的事情。
图文无关，图为小鹏的超级充电站
两个企业的合作，看的是两家企业各自有没有对方需要的独家***。做充电桩，本质上和加油站一样都是一门重资产的生意，对于BP来说，看重的是滴滴的技术和大量的车主。
而对于滴滴来说，滴滴一直在亏损，缺的是钱。而BP这种传统能源龙头恰恰现金流充沛，是最不缺钱的主。
所以，双方的合作就是各自优质***的对接和整合，这整体来看很[_a***_]。
