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E级,5系,A6L是不是工薪阶级买车的天花板?2018年款的奔驰E级轿车增加了什么配置?女士开奔驰A级合适吗?奔驰A级哪款好?E级,5系,A6L是不是工薪阶级买... 显示全部
  1. E级,5系,A6L是不是工薪阶级买车的天花板?
  2. 2018年款的奔驰E级轿车增加了什么配置?
  3. 女士开奔驰A级合适吗?奔驰A级哪款好?

E级,5系,A6L是不是工薪阶级买车的天花板?

很荣幸,我能做为第一个回答者!

奔驰E.宝马5.奥迪6是不是“打工族”的天花板?

重点在于后半段,所谓的“打工族”指的太模糊。

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(图片来源网络,侵删)

企业高管或者副总之类的也是打工,但购买这3款车很轻松,并且使用起来也毫无压力可言。

如果只是普通的上班或者打工,“踮踮脚”或许能购买,但使用起来就会压力山大!40/50万能全款买,但是使用费用一般家庭负担不起!

普通打工或者上班,一般城市;普通家庭一年除去正常开销,最多挣10万元左右没有算房贷)!就拿5系来说;一年行驶2万公里燃油费最低也要1.5万元,车辆全险1万,保养平均每年最低1万(包含:轮胎发动机润滑油,火花塞,冷却液刹车片变速箱油……)折旧费每年5万(5年之后会降低)!

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以上是可以预见的最低费用,1.5+1+1+5=8.5万,8.5万这个数字已经是非常保守的了;年收入才10万左右的家庭……(剩下的也就不必多说,如果再有房贷估计要负收入了)

很高兴回答你的问题,BBA豪华品牌,成功人士的标配,家底殷实的工薪阶层可以购买,对生活质量有要求的人都有颗上进的心,只要心中有奥迪,开啥都带四个圈。 我就是工薪阶层,家里没开发,只能看别人开豪车。一月5000元怎么买,分期连月供都还不上,可以给自己设个目标,自己努力的方向。 喜欢这个段位豪车的,你的年龄也差不多40了快,还能开几年车,努力努力赶紧买个自己喜欢的。要不都老了。

有的人轨迹上升,有的人轨迹下降,如果住房稳定,收入只有工薪,50多岁买这车基本都是工作和收入比较稳定,退休后也没有大急,想趁退休之前买个年轻时候的梦想之车,虚荣一把。40岁之前能买这个档次的车已经很不俗了,基本都是一二线城市的企事业的中层干部。30岁以前只靠自己能开上这个车,那真是人中龙凤了,已经超过社会99%的同龄人了,二三十岁,自己买四五十万的车,六七成事业职位双丰收,八九分意气风发,留一分余地,夹住尾巴,为上人生巅峰做准备!

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答友们说的都很有道理,工薪阶层上下收入区别很大,收入高的这三款车可能看不上,收入低的买不起。如果真的喜欢,年轻时买不起,老了退休后还是可以实现的,50万不是很大的数,主要还是自己喜欢的程度,真的喜欢不要房也要车。

这个档次的bba,落地基本在45-55w,对于一般的工薪族来说,确实压力不小,除非家里有人支持或者买***中奖。

作为工薪族,买车要看个人需求,买适合自己和家庭使用的车,切勿有虚荣心追求面子。

2018年款的奔驰E级轿车增加了什么配置

2018款奔驰E级由于不是大改款,与2017款无论在外形、动力总成、底盘内饰上总体相同,只是在个别配置上进行了细微调整,同时售价保持不变,提供长轴版和标准轴距版可选。我们以高配版来比较看看:

灯光系统

2018款多也了标配远近光感应系统。2017款为可选装

车载WIFI:

2017款标配有车载WIFI,2018款为可选装。

驾驶座椅后排可调:

2018款多了副驾驶座椅后排调节功能,方便进出和增大乘坐空间

新增更多可选装配置:

2018款新增更多可选装配置,而2017款不提供。包括:空气悬挂、220V/230V电源接口、座椅通风、12喇叭等。其它同2017款一样,可选装:后排侧气囊、悬挂高低调节、电吸门、HUD抬头显示、后排座椅电动调节、Burmester音响、后排独立空调

女士开奔驰A级合适吗?奔驰A级哪款好?

合适。A级作为一款两厢车,尺寸较小,视野盲区也相对较小,出于安全驾驶的考虑,它是合适的。我推荐A45 这款车型,因为它是无数男人心中的梦想,我相信您的现在或未来的男朋友或丈夫会无比喜欢的!

奔驰M133到底有多强?

奔驰A45上的2.0T M133发动机究竟使用了什么技术,把一个2.0T四缸机压榨出了381匹马力,475牛米的扭矩

双涡管单涡轮增压器,把传统排气歧管四合一的排气道设计成四合二的排气道,这样做的目的是减少[_a***_]重叠提高排气效率从而提高性能,并且还能一定程度减小涡轮迟滞现象!更先进的喷射方案,单次汽油喷射压力可达200bar,并且一个工作循环最多可喷五次油,每次1到150毫克不等!双可变气门正时系统,进气门和排气门的气门正时可通过连续可变的凸轮轴定位器进行调节,实现了各个工作点的最佳气缸进气量。缸壁涂层,在铝合金缸体内侧沉积一层被融化的铁或碳组成的纳米晶涂层,来提升缸内强度


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huangp1489 2024-09-17 05:57 0

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