- 路虎揽胜星脉怎么样啊？感觉设计很前卫？
- 揽胜改装22寸轮毂为什么要改？
1/6路虎揽胜星脉：这款车的空间表现是一大亮点，整体空间布局设计的非常不错，不仅拥有大空间，并且做工也是很讲究，给我的体验就是舒服和不拥挤
2/6路虎揽胜星脉：这款车的空间表现是一大亮点，简单一个字来描述的话就是“大”，乘坐感受很不错，一家人都非常喜欢，坐进去的话一点都感觉不到压抑和无聊
3/6路虎揽胜星脉：这辆车的内部空间非常的宽大，乘坐空间也是非常舒适宽敞，给我的体验就是舒服和不拥挤，一家人日常出行的话是没有一点问题
4/6路虎揽胜星脉：我们一起来看看这款车的整体设计，沉稳大气的外形非常可以彰显品味，给人一种过目不忘的感觉，我个人认为驾驶乐趣也应该不错
5/6路虎揽胜星脉：这是一款非常帅气的汽车，惹人注目的外形是它一个显著特点，给人们带来更加强烈的视觉感受，行驶在道路上回头率非常高
6/6路虎揽胜星脉：这款车的整体造型设计非常耐看，外观方面继承了其家族化的设计理念，给人一种层次感非常的突出的感觉，让该车看上去十分的有个性
揽胜星脉，线条硬朗，科技感十足，乘坐空间设计合理，对于身高高大的人来说紧凑了点！内饰相对于路虎揽胜粗糙了些！
加长版的还行
朋友正好有辆揽胜，之前他也看过星脉！当时本来全款买星脉的结果分期买了揽胜！年轻的时候贷点款无所谓！老了以后给揽胜也开不动了！
路虎揽胜其实就不用多说了
毕竟贵
大揽胜动力充沛，功能齐全，空间大，科技感十足！缺点就是起步费劲，噪音大，过弯倾侧明显！
揽胜，星脉，各有优缺点
毕竟价位不一样！
如果实力允许，还是联系大揽胜
年轻只有一次，年轻不浪！老了浪不动了！
汽车轮毂，汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分；它承载着整车的重量、行驶安全和为整车视觉效果拉分。由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，“胎铃”、“车铃”。
轮毂的改装，主要是有两方面：一、更换轮毂款式并不将轮毂尺寸改大，只是简单的换个轮毂款式，另外一种是在改装原车轮毂尺寸大小的同时也将轮毂款式一起更换，不管是选择哪一种改法，都需要自己的驾驶习惯、操控性能和汽车使用用途来决定是选择哪一种方式去改装。
路虎揽胜，一般原装出厂是18或20的尺寸，也有车友直接在某S店直接选用大点的尺寸，部分车友将揽胜用于专业越野，这时将会将轮毂尺寸改大；若是简单作为家用使用，建议不用改22寸，过大的轮毂尺寸乘坐非常不舒服，特别 家是家人小孩子、老人或是孕妇的。
轮毂升级不单单只是因为好看或给别人看
首先，路虎揽胜的自重2.4-2.68吨 满载情况下再装些东西 可以到达3.5-3.8吨 原车19寸-20寸的铸造轮载荷总和也就在3吨左右 如果超载荷 轮子断裂就太正常了 22寸一般升级为锻造单只960KG载荷以上 总载荷就超过3.8吨
其次，原车轮毂匹配的轮胎相对比较窄 从抓地性 刹车性能和转向稳定性上都要差很多，当然外观也不好看 你想一个1.8米的男性配一双38的脚 你不觉着别扭么？他站得稳么？
关于铸造轮毂和锻造的区别，低压铸造还好些但是工艺限制后挂薄弱 内缸体承受这么重的车 路面不平很容易撞击裂纹 跑气是小事 造成大面积断裂轮就飞了 锻造全程固态生产 分子结构密度刚性都达到了最强，作用材料也是6061-T6以上的航空级铝棒 在结构分子上要优于铸造的A356铝
车跟地面接触的部件也就是轮胎轮毂 车上最需要安全保证的就是轮胎轮毂还有卡钳刹车 如果在这上面都想省钱图便宜 那建议不要买车 或者干脆连保险也省了吧 车险只是在保证出事之后 轮毂轮胎是保证你不出事 你觉着在花钱上 哪个更重要！附图有升级轮毂轮胎的优点介绍
看评论 别什么一上来就说为了装B 你觉着别人在装B是因为你没有 酸了
