- 中国第一辆自主品牌的汽车是什么?第一辆自主研发的汽车是什么？
- 中国自主三大汽车民企是哪几个总结一下各自的特点？
- 现在中国自主车技术上处在什么水平？还落后国际先进水平多少？
- 在如今的众多汽车品牌中，自主品牌到底值不值得购买？哪些品牌竞争力大？
中国第一辆自主品牌的汽车是：中国第一汽车制造厂于1956年7月15日开出第一辆解放牌载货汽车，结束了中国不能制造汽车的历史。
中国第一辆自主研发的汽车是1957年的东风金龙，是新中国第一辆轿车，车的发动机盖上有一条纯金雕刻的龙，全世界仅此一辆，现存于一汽博物馆，红旗轿车是根据它改进的
中国自主三大汽车民企是哪几个总结一下各自的特点？
答，中国自主三大汽车民企比亚迪，它生产的新能源汽车很有名气，而且出口海外，吉利汽车收购沃尔沃以后，汽车制造水平直线上升，受到广大消费者青睐，长城汽车在SUV汽车制造很有特色，长城汽车哈弗H6在国内SUV市场夺得消售冠军，甚至超过了合资品牌。
现在中国自主车技术上处在什么水平？还落后国际先进水平多少？
目前中国自主车技术正在不断成长，就拿身边的邻居日系车来说，还要落后人家30年左右。像两田一产诞生在1933年左右，而那时的中国处于民国期间，曾经也想与奔驰深度合作生产汽车，但是因为战争等原因，让中国错过了最好的时机。
中国到了1958年才生产出解放牌载货汽车，随后才生产出来东风牌汽车，而高端轿车红旗诞生的更晚一些。
80-90年代，是汽车发展的重要时机，不论日系还是其他车企很多已经“封神”，发动机和变速箱的发展接近巅峰，而那时我们刚搞开放，汽车基础工业一直缓慢的发展，而进入21世纪后，一些自主车企因为没有发动机技术底蕴，仍然在研究三菱重工的4G63发动机，实在是因为自主研发的技术太落后，没有底蕴没有技术，能从模仿起家也是很多车企走过的路。
2010年后的自主品牌，技术上有了比较大的进步，三大件的差距主要体现在发动机和变速箱，发动机的故障率比较低但是油耗和热效率还是差点，变速箱由于世界企业的技术垄断，所以能发挥的空间不多，最后也选择了研究双离合变速箱，并且有了一定的成就。
而底盘调校其实国产车还算好一些，比发动机要强，家用车的底盘调校还是比较舒适的。并不是拖后腿的存在。
自主品牌汽车落后欧美汽车技术几十年，只能靠时间追赶，而自主品牌也终于迎来了快步奔跑的阶段，不论是装配工艺还是生产线，都有了很大进步，再给国产车20年时间，相信一定能有不错的发动机，进入沃德十佳不算事了。
普通车都差不多了，汽车也不是什么高科技。而豪华车中国缺的是经验，另外造出来了，您也不会买啊！要相信自主品牌，国人都要上月球了，还这么不自信！
看看奇瑞汽车，数十年如一日的重技术研发和积累，同级别比合资车还要好！
谢邀！
自主汽车与主流合资车还有很大的差距，造汽车并不是把外表和配置做好就行了，对于一台汽车来说做好配置和外观没有什么难度，有难度的是看不见的却实实在在起重要作用的东西，例如发动机、变速箱、底盘。
目前主流主流自主品牌汽车已经可以自己制造发动机了，例如长安、长城、奇瑞、吉利等。但是自主品牌发动机存在油耗大的问题，为什么油耗大呢？先进技术用的少，例如缸内直喷技术，可以提升燃油经济性，但是这项技术自主品牌汽车用的会少一些，更不要说什么双喷射技术，分层燃烧技术，稀薄燃烧等技术了。马自达的创驰蓝天发动机，本田的地球梦发动机，丰田的混动技术，奔驰2.0T地表最强发动机，再给国产车十年都不一定做出来。这是发动机方面的差距。
变速箱方面，更是自主品牌汽车的软肋，这个也算是正常，毕竟全球变速箱厂也就那么几家，例如日本的爱信和杰克特、德国的***埃孚。市面上大多数车子搭载的变速箱是这三家变速箱提供的。变速箱不仅研发难度大，专利保护也足够多，就连大众都被变速箱卡了多年，何况说我们自主品牌汽车。
底盘开发难度相比发动机和变速箱，有过之而无不及。自主品牌汽车有优秀的底盘嘛？真没有，大部分都是在逆向开发。一副好的底盘，并不是一朝一夕就可以做出来的，往往是几代人努力数年的结果，都说法系车底盘扎实，要知道标志雪铁龙也都是百年车企，不经历无数比赛，怎得优良底盘？
发动机、变速箱、底盘是汽车最为核心的大件，自主品牌汽车或许可以拿出一样说的过去的，但是三样同时做好的车企，有谁？造车真的没有那么简单，更不可能弯道超车，试想一个还不会走路的孩子，怎么可能直接跑起来？也就是说，造车需要强大的基础，一步一个脚印，踏踏实实才能做好。
自主品牌主流汽车近来销量还不错，但也仅限于国内，在欧美日韩汽车大国，自主品牌汽车没有任何存在感。都说韩系车不行，但是欧美地区的韩系车销量[_a***_]出色，最近沃德十佳发动机也公布了，韩系车取得两个名额，自主品牌汽车又在哪里？与起步很晚的韩系车相比都有如此大的差距，何况是那些悠久的百年车企？
在如今的众多汽车品牌中，自主品牌到底值不值得购买？哪些品牌竞争力大？
值得购买！因为自主品牌在短短的时间里发展成这规模完全没问题！说汽车毛病多，我想问哪个车开个几年没有毛病？而且国产车颜值高，配置高，用料材质厚道性价比高！虽然仍有些差距，但是从各个方面看看，还是值得入手的！目前我国竞争最大的就是SUV市场，因为SUV的用途比较广泛所以亲来好多消费者！
首先，看销量。在轿车方面，合资具有绝对优势。以10月为例，销量榜单前30，国产仅吉利帝豪和长安逸动入榜。在SUV方面，国产与合资基本上都是可谓平分秋色。
其次，看价格和配置。整体来说，国产车较合资车具有明显的性价比优势。
所以，国产是值得购买的！
目前国产自主品牌中，长城、长安、吉利、奇瑞、传祺都取得了较大成就，是行业翘楚。
由于购车用途、心理价位未知，具体车型就难讲了，你可以在以下最畅销的车型中选你所爱！支持国产！
购买一辆车首先看下自己的需求，是经常跑长途还是上下班代步，活着一家人旅游用，然后在考虑下自己的经济承受能力，之后再选择。建议的话选择丰田或者本田等日系车型，后期比较保值，故障率低是一个新手合适的小伙伴。
其实国人买车很讲面子，以前国产车可能质量不如合资车，买的人少，只要谁买了就有被人看不起的感觉，而现在国产车大大进步，好车不少价格又低，质量完全不比合资车差，配置也比合资车高，但仍然买国产车比买合资车的人少，原因面子，且又不承认，常拿国产车小毛病多来说事，而事实并非如此，现在合车投诉的车不比国产车少，看来要大家买国产车还得有段时间，就好比当买电器产品一样。
