- 什么叫豪华车？
- 豪车比国产车贵在什么地方？
- porsche是什么牌子车超跑多少钱？
- 豪华车品牌有哪些优势和劣势？
- 奔驰宝马既有高端也有中低端产品，为什么还被称为豪华品牌？
首先纠正大家一个错误的观念，很多人以为只要是豪华品牌生产出来的车型就是豪华车，这个认知其实是大错特错。真正的豪华车是有着一些硬性条件的，不是所有豪华汽车品牌生产的车型都是豪华车。
豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，首先从车型定位来说，只有D级车才有被称为豪华车的资格，D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。而常见的D级车以BBA的旗舰车型为例，比如奔驰S级，宝马7系以及奥迪A8等，这些都还只能算是豪华车的入门版，还有超豪华车比如劳斯莱斯，宾利以及跑车品牌的兰博基尼，法拉利等等。
从价格上来豪华车也有自身的段位，应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是100万以上的车，例如奔驰S65 AMG、宝马760、奥迪A8L W12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影等。
从车身尺寸来看，豪华车必须有足够的车身尺寸，轴距必须在2．5米以上，而车辆总长至少要超过4．5米，宽度至少在1．7米以上。
从动力来看，豪华车普遍都装备功率强劲的发动机。豪华轿车一般采用6缸，8缸甚至是12缸的发动机，性能十足。
做到以上做到才有机会被称之为豪华车，但还不够，另一个重要条件就是品牌，也就是底蕴以及品牌历史，一台再好的车即便满足上面所有的条件但是没有一个响亮或者是大家熟知的品牌，也不能称之为豪华车。这些因素缺一不可。
豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。
根据Global Info Research研究显示，如下：
根据不同产品类型,豪华车细分为:
小型车
中型车
大型车
更大的车
运动型多用途汽车/跨界车
超级跑车
我是五零后，1***8年的司机。我个人感觉，所说的豪华车，一不能相信广告的宣传，二不能以价格的高低来评价该车是否豪华，三不能相信商家的忽悠。评价一部车是否豪华，我认为应该是这么几点:1.该车的性能是否优异；2.该车乘坐的舒适度及驾驶体感；3.该车的配置是否高级全面；4.该车的车型设计的是否流畅大气，容易被大多数人所喜欢。
以上是我的个人观点，不喜勿喷。
1、有足够的车身尺寸车轴距必须在2．5米以上，而车辆总长至少要超过4．5米，宽度至少在1．7米以上；
2、装备功率强劲的发动机。豪华轿车一般***用6缸发动机，但如果要使近2吨重的庞然大物动如脱兔，还需8缸以上发动机才能胜任，发动机功率至少在110千瓦以上；
3、有完善的安全设施，豪华轿车对安全设施有更高的要求，不仅要装备制动防抱死装置、牵引力控制系统和安全气囊等被动安全设施、还要设计出适当的防撞缓冲区。车内每一个细节在设计时都要把安全放在首位，***用加胶的安全玻璃或使用防弹玻璃；车门在碰撞时必须保证足够的强度，事故发生后，必须能轻易开启；
4、有完善的内部装置，大致上说应包括：自动车窗、双层隔热天窗、还有防盗功能的XX门锁、真皮内饰，还要配备自动调整和记忆功能的电动坐椅、方向盘和后视镜以及电视、车载电话以及导航装置，高保真数码音响。
豪车比国产车贵在什么地方？
首先，现在的豪华车品牌绝大多数都有车型已经国产。另外，国产车在这几年的竞争中也取得了长足的进步。
汽车由成千上万个零部件组成，但这些个零部件绝大多数都是由少数的企业提供。可以说[_a***_]化背景的今天，国产车和豪华车可能都会***用同样供应厂家生产的零部件。
而我认为豪华车真正的优势在于多年的品牌沉淀，独特的设计功底，强大的***整合能力。
消费者购买豪华车首先肯定会想到这个品牌能给自己带来什么，这就是品牌的沉淀。毕竟咱们国产车的历史都不长，而一些豪华品牌已经有百年历史了。
独特的设计功底就是区别豪华与非豪华品牌的主要区别，豪华品牌一般都有自己的家族化设计，有很好的辨识度。让人一眼就能认出是什么品牌的车。到国产车很多都没有家族化的设计风格，往往出一款车就是一款设计，旗下几款车放一块都让人感觉不出是一个品牌生产的。
最后就是强大的***整合能力了，比如同样一款zf***埃孚的8AT自动变速器。就有几款国产车在使用，但是你会发现其动力匹配始终没有搭载同款变速器的宝马车型做得好。这就是***整合的能力不同了。给你同样的零部件，豪华品牌可以匹配到完美的状态或程度，而国产车匹配的可能就会有一点差距。
我认为豪华车比国产车贵的主要地方就在这三个方面，通过这三个方面的差距使得豪华车拥有更高的议价权。也就是车子价格卖的越贵[灵光一闪]
合资车汽车零部件基本都是一线的汽车配件厂做的，自然配件质量好，成本就上去了，很多合资车开的旧都没问题的原因就是选用的都是全世界一流的配件供应商，目前国产车里为了降本，还是用很多***的供应商，所以国产车开一年2年没问题，时间长了就不行的原因！
porsche是什么牌子车超跑多少钱？
保时捷（Porsche），是德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。
保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎***中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。价格是50多万人民币。第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。
PORSCHE（保时捷）是德国大众的子品牌，主要生产名贵跑车以及豪华SUV车型。
目前保时捷的生产工厂都在德国境内，总部位于斯图加特，主要研发和生产911、718 Boxster等跑车系列车型，Cayenne、Panamera等豪华型汽车则在莱比锡工厂生产。
国内汽车市场上在售的车型分别有Taycan（塔伊詹，纯电SUV）、Pananmera（帕纳梅拉，轿跑）及新能源、Macan（迈凯，印尼语“老虎”）、Cayenne（卡宴，SUV）及新能源、718、911等6种车型，起售价从55万到300万不等，当然还有像保时捷918这样的超级跑车，是名副其实的世界著名豪华车品牌。
豪华车品牌有哪些优势和劣势？
优势:1，性能、操控等驾驶体验都要高于低价位的车型。2，安全系数要比低价位的车高很多，其表现在安全气囊的个数还有在发生危险情况下车辆的主动安全保护措施等。3，一分价钱，一分货，在车辆的整体密封性与车辆的隔音效果上都比低价位的车好很多。4，品牌效应，开豪华车出门大家都认为你混的比较好，会给你整个人带来加分效果，如果开豪车去相亲基本一相就中，如果不中你就得考虑考虑你得长相问题了😄。下面我们来说劣势，美中不足吧。1，豪车的油耗高，一般必须95或者更高标号的油品。2，维修，保养费用也不低，而且维修或者更换核心部件的时间会很长。3，豪车的小毛病比较多，各品牌都有自己的通病。
豪华车的优势最简单的就是有排场 有面子
无论是电视上新闻里面礼宾活动还是日常结婚，豪华车队总的来说比普通车有面子。
一般豪车的动力都完全够日常使用，而且舒适和内饰一般都比较上乘。碰上追求性能的豪华车还会比较硬核。
安全系数比普通汽车更高，操控性一般会更好一些。
这年头办事有辆豪华品牌的车，保安都高看你一眼。你看开BBA进小区和开东风皮卡一样么？开皮卡吆五喝六的让你下来登记，让你押行车本才能进小区。你开豪车保安给你敬个礼，麻溜的抬杆放行。
做生意也不一样，开速派的时候，人家多打量你。开了豪车，给人的信心就不一样。大学时候实习的公司少东家开保时捷。客户这么说，你们少东家都开保时捷还能坑我这几个小钱？
劣势么，就是配件和保养比较贵。比如那个著名的法拉利追尾案，四儿子店开价修理费五十万。已经可以购买一台中大型豪华轿车了。普通的豪华品牌也不容易，阿尔法罗密欧一对大灯全进口，耗时耗力。。。。有的豪车甚至还得等零件进口。
还一个一般95号汽油起步，比如我体验过的奥迪RS7甚至车厂推荐98号汽油。
奔驰宝马既有高端也有中低端产品，为什么还被称为豪华品牌？
奔驰宝马等豪华品牌也有不同级别的车型，价格肯定是有落差的。
至于中低端产品只是相对它们的品牌自身而已，如果与普通品牌相比，它们的中低端产品依然处于比较高端的位置。
实际上，奔驰宝马开发的中低端车型或者说中低端版本，也主要在中国市场出售，比如比如1.5T、1.6T发动机版本。
另外，加长版本也只有在中国市场才有。
之所以会这样，是因为国内消费人群的虚荣心理比较重，总想花更少的钱买到豪华品牌汽车，同时个越大越好。
而厂家为了强多市场，作出迎合市场需求的反应也实属正常。
反而是我们，应该警惕其中的陷阱。
