- 俄罗斯有哪几种小车？
- 俄罗斯开什么车的比较多？
俄罗斯有哪几种小车？
俄罗斯小汽车品牌：
伏尔加、加斯、莫斯科、尼瓦、拉达、纳兹、乌拉尔、伊兹、卡马斯。
伏尔加被前苏联很多社会主义国家作为公务用车，政治地位不言而喻。当时，伏尔加汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会主义的先进汽车”，出口到75个国家，得到世界各国的广泛认可。拉达诞生于1966年，仿制意大利菲亚特124，1***0年4月下线。随后的14年，其产销量达到1400万辆，成为前苏联的国民车。
1、伏尔加 伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。
2、拉达 相比于伏尔加，拉达的地位相当于韩国的现代起亚，主要生产中低端家用车，在苏联解体后与日产-雷诺联盟合作，既是俄罗斯今天的汽车主力，也是其国内最畅销的国产车。
3、GAZ GAZ集团是俄罗斯第二大商用车制造商，成立于1930年，是前苏联第一个五年***时期的产物，在收购英国LDV汽车公司后，GAZ将自己的主业务定在英国，它的特色是积极引进新技术、招募更多国际人才、与汽车制造商合作来使自己向海外扩展。
4、莫斯科人 5、卡玛斯
我在莫斯科生活了10年，驾照也是在莫斯科考的，回国后又重新学了一边驾考，不得不说俄罗斯的驾校老师真敬业。莫斯科街头三分之一是纯进口车，三分之二是俄国国产车，进口车以奔驰，宝马，沃尔沃，奥迪，丰田为主，国产车是莫斯科人，拉达，伏尔加为主。
俄罗斯人以其直爽生猛的性格，被人们称为“战斗民族”，对于他们而言就算是棕熊惹了他们，他们也敢与之决斗一场。俄罗斯冬季严寒漫长；冬季平均气温-18—-10摄氏度。俄罗斯国土面积1707.54万平方公里，是地球上面积最大的国家。俄罗斯虽然是最大的国家，但公路的普及率却不高，俄罗斯境内更多的路况是崎岖、泥泞、坑洼……
所以，在俄罗斯SUV和越野车的保有量比较高，包括丰田旗下的普拉多、陆地巡洋舰较多，FJ酷路泽时而也会在路上看到，再就是德国奔驰的越野车，俄罗斯本国品牌拉达越野车保有量也很高。近年来中国的长城哈弗SUV也大受俄罗斯的欢迎，包括最新款的H9。
排在第一的是拉达汽车，这是俄罗斯的自主品牌，相信我国上一辈的一些人听说过这个品牌，但在今天就几乎没人知道了，因为拉达汽车基本上不出口销售。由于经营不善，2009年拉达汽车一度停产，不过在2013年又起死回生。拉达的特点是简单，耐用，动力强劲，还有低廉的价格。
没有去过，不清楚，什么车都正常，希望真的是中国车也在那边多起来，说明我国的汽车企业有竞争力和市场。另外联系到我国的汽车市场，不管是什么系的车，只能是汽车企业和产品竞争力的问题，是商品流通的事，和政治、爱国关系真的有那么大吗？
谢邀请，正好去年冬天去了一趟俄罗斯，拍了点照片，可以当做一个俄罗斯用车的概括吧。
1首先我们肯定想到了，俄罗斯那边天气比较恶劣，很长时间的冰雪季，那雪地胎是必选了，我去的时候是冬天，街上车辆的雪地胎安装率基本是100%。
再来就是他们的车大都非常旧，这当然也是用车环境恶劣，即便是雪地胎也可能刹不住，前后保险杠要不就是加装流氓杠，要不就是破破烂烂的。
2再来就是车型类别情况，下面有张停车场的图比较有代表性，首先SUV过半毫无疑问，再来就是各种面包车，当然是有四驱的面包车，最后是轿车。
面包车的数量相比中国城市偏多，原因我们下面说，SUV和轿车的比例来看，与国内相差不大。
3品牌情况，丰田最多，陆巡系列车型都能见到，FJ这种稀有品种也有。面包车大都是三菱或丰田的二手车，都是日本北海道淘来的，特点是有四驱，通过性还是刚刚刚。
轿车方面就普通了，品牌仍然集中在丰田马自达等日本牌子上，小轿车和微型车很常见，中间价位的[_a***_]轿车、大型轿车什么的极为罕见。（by大鹏）
