- kumho plus是什么牌子？
- 最近看到一款车叫祺智，居然挂着广汽三菱和传祺的标，一辆车能有两个标吗？
kumho plus是什么牌子？
轮胎kumho是锦湖轮胎，这是一个韩国的汽车轮胎品牌。截至到2019年8月，市面上大部分在售的大众旗下的车型都用此品牌的轮胎。
关于锦湖轮胎：
锦湖轮胎来源于韩国，此品牌于1960年成立，至今已经拥有将近60年的历史了。锦湖轮胎旗下有多个机构，包括锦湖（中国）轮胎销售有限公司、锦湖轮胎中国研发中心锦湖轮胎南京工厂、锦湖轮胎南京TBR工厂、锦湖轮胎天津工厂、锦湖轮胎长春工厂和车驿站等。
在生产轮胎的类型方面，锦湖轮胎拥有新科技轮胎、漏气保用轮胎、赛车轮胎、航空轮胎、不对称花纹轮胎、彩色轮胎等。
在售后服务方面，只要锦湖轮胎在购买一年内或者锦湖轮胎在生产日起五年内因质量方面缺陷而造成损坏的，如果轮胎在2012年12月31日前生产，都可以免费更换新的同规格的轮胎。
由于锦湖轮胎在舒适性和耐磨性上的表现比较出色，同时拥有着极高的性价比，所以在车主朋友中一直有着不错的口碑。
觉得有用点个赞吧
最近看到一款车叫祺智，居然挂着广汽三菱和传祺的标，一辆车能有两个标吗？
- 祺智是广汽集团旗下的一个新能源汽车品牌，目前有两款车型：祺智PHEV和祺智EV。祺智PHEV是一款插电混动SUV，由广汽三菱生产；祺智EV是一款纯电动SUV，由广汽传祺生产。
- 祺智PHEV和祺智EV都采用了双标设计，即在前脸和尾部同时使用了广汽集团的LOGO和各自主机厂的LOGO。这样做的目的是为了突出祺智品牌的独立性和新能源属性，同时也借助广汽三菱和广汽传祺的品牌影响力和渠道优势。
- 神奇之处在于，虽然两款车型都属于同一个品牌，但它们在外观、内饰、配置、动力等方面都有很大差异。比如说，祺智PHEV***用了六边形大嘴式中网设计，而祺智EV则***用了封闭式中网设计；祺智PHEV搭载了1.5L发动机+电动机组合，而祺智EV则搭载了永磁同步电机。
一辆车用两个车标的案例不止祺智，这是正常的操作
一款车悬挂两个车标，似乎交警发现了都要多看几眼；是不是自己改装的车标，这小子想做什么，难道是想为肇事逃逸打掩护吗？不能否认有些车就是自己乱改的车标，但广汽祺智汽车还真不是，这车的前后车标都是传祺，但是车尾却挂着“广汽三菱”的标识。
为什么会这样呢？
其实原因很简答，三菱造不出来优秀的电动汽车，只能打造技术老旧的燃油车；而这些车在企业燃料平均消耗量上是超标的，会亏积分，积分或通过生产和销售新能源汽车来抵消，或者就要到积分市场去购买了。积分的单价峰值可以达到5k左右，购买积分的代价太高，这对于销量本就很一般的三菱汽车而言会是很大的压力；所以广汽三菱需要帮助，而广汽集团旗下的传祺汽车是有新能源汽车选项的，早期的GS4-PHEV就是属于新能源的插电混动汽车。
那么把这辆车划归到广汽三菱名下则能够帮助三菱减轻积分压力，对于这家合资企业而言都有好处。
现行法规要求车辆必须有生产厂商的中文标识，比如华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪、东风本田或者广汽丰田之流，这些车的尾部都要有镀铬字才行；所以这台传祺生产的车辆也必须加上广汽三菱的镀铬字，而且为何不与传祺GS4-PHEV混淆，车辆也重新起了个名字叫作祺智。
这样的操作早期也有过，甚至更夸张，比如江淮汽车早期与韩国现代汽车合作过，打造的是瑞风MPV；有几个版本的瑞风是车尾用江淮车标，车头用现代H标，这也是一种合资车的畸形产物，不过后期的瑞风在与现代分开之后就不再用现代车标了。
现在的广汽三菱不依靠祺智，而是以广汽埃安的SUV进行小改，使用的车辆是埃安V，改造之后的车叫做“阿图柯”，下面来看一看两款车的差异吧。
