- 保时捷是什么音响？
- 保时捷bose音响调节最佳效果？
- 保时捷911音响改装有难度吗？
- 保时捷音响是不是柏林之声音响？
保时捷用的是博士音箱。
保时捷用的是博士音箱。博士音箱不仅质量好，而且产品性能十分优良。而且博士一枪在全球汽车行业可以的配套产品中占据了极大的份额。因此汽车行业大部分都选择博士的产品，这样十分可靠。保时捷也是选用的博士的产品。
答：保时捷使用的是Bose音响，Bose是美国最大的扬声器厂家之一，这个著名的音响品牌被广泛的应用在高端家庭音响、专业场馆音响、航天以及高档汽车音响等领域。因为Bose音响的品质非常好，在汽车领域已经被很多汽车品牌所选择。
保时捷bose音响调节最佳效果？
保时捷bose音响调节的最佳效果
1、打开播放器，播放一首歌，选择均衡器，此时即可进行相应的设置；2、选择自定义时，需要了解音乐均衡器的各个频段所增益的乐器及调节效果；
3、20HZ-40HZ，在这一段中提升能够使音乐变得强而有力；4、40HZ-150HZ，是声音的基础部分，声音丰满柔和。
保时捷911音响改装有难度吗？
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
保时捷是家喻户晓的豪车。保时捷原车配备的汽车音响，却与爱乐者的音乐品质追求极不相称，很多保时捷车主因此而对其标配的汽车音响进行改装。这位保时捷911车主出于同样的理由，选用ETON德国伊顿的汽车音响器材，对自己爱车的汽车音响进行了改装。
ETON RS 161顶级两路套装喇叭
ETON德国伊顿所设计和生产的蜂巢式三明治振膜，具有超高的硬度及极轻的质量。这位保时捷911的车主深明于此，最后作出了以德国伊顿ETON RS 161顶级两路套装喇叭为核心改装爱车的汽车音响之决定，改装后汽车音响的表现也令他非常满意。
前声场中低音单元安装效果图
保时捷音响是不是柏林之声音响？
是的
原厂配置柏林之声的汽车介绍：
1、梅赛德斯-奔驰。目前搭载柏林之声的奔驰汽车型号有：S级、E级、C级、A级、GLC、CLS、G级和V系列，覆盖了奔驰旗下绝大部分的车型。除此之外，梅赛德斯-AMGGT、AMGGT四门轿跑版以及梅赛德斯-迈巴赫S级、迈巴赫普尔曼等高端梅赛德斯旗下系列车型也均配置为柏林之声音响。
2、保时捷。所有的保时捷车型均可以选择柏林之声音响，这也是保时捷饱受追捧的原因之一。具体车型：保时捷911、718、918Spder、Panamera、Cayenne、Macan。
3、布加迪。对于柏林之声来说，布加迪是其进军汽车高端音响领域的首发项目（2005年），为了使柏林之声与布加迪能够完美的融合，柏林之声和布加迪团队在汽车开发设计之初，便为其量身制定了最佳的布置位置。
所有的保时捷车型均可以选择柏林之声音响，相信这也是保时捷饱受追捧的原因之一。具体车型：保时捷911、718、918Spder、Panamera、Cayenne、Macan。
柏林之声和保时捷的合作源于2009年，首次搭载的车型为保时捷Panamera，此次合作使得柏林之声高端环绕声系统为汽车音响系统设定了基准。
Burmester（柏林之声）, 公司创立于1***8年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一， 所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等， 其产品涵盖不同的价位。
关于这个问题，不是。保时捷和柏林之声是两个不同的品牌，虽然它们都在汽车音响领域有着很高的声誉。保时捷音响是由保时捷公司自主研发和生产的高端汽车音响系统，而柏林之声是德国一家专业生产高端音响设备的品牌，其音响系统也被用于一些高端汽车品牌中。
保时捷在旗下某些车型上，推出了由 Burmester（博美斯特） 负责设计的高端音响系统，是基于博美斯特柏林之声音响技术打造的。柏林之声是博美斯特的一个品牌，是该公司为汽车打造的音响品牌之一，以经典的黑白配色以及卓越的音质而著名。因此可以理解为保时捷高端音响系统的源头品牌是博美斯特，而采用了博美斯特旗下的柏林之声技术。
回答如下：不一定。虽然柏林之声是一个著名的高端音响品牌，但保时捷的音响系统通常是由不同的供应商生产，例如BOSE、Burmeister等。因此，保时捷的音响系统并不一定是柏林之声品牌的产品。
