- 中国著名中外合资企业？
- 德国机械世界第一，德国汽车世界最好，你认为呢？
- 为什么德国大众不认中国大众？
有很多，比如一汽大众，上海通用等汽车品牌，都是中外合资企业，还有诸如平安保险，娃哈哈之类的，也是中外合资
还有现在比较著名的阿里巴巴，腾讯，京东等公司，也有外国资本参与，甚至是大股东，也可以算是中外合资企业
目前，国内的中外合资企业，主导权基本都是中国，外国资本只有分红权
改革开放四十多年事来，全国出现了一大批中外合资企业，较著名的有：海信、长虹、TCL、创维、康佳、海尔、清华同方、京东方、三星、索尼、夏普、LG、飞利浦、西安杨森、一汽大众、上海大众、广州本田等等。
西安杨森制药有限公司是成立较早的中外合资企业，成立于1985年10月22日，是由陕西汉江医药股份有限公司、陕西省医药总公司、中国医药工业公司、中国医药对外贸易总公司与美国强生公司合资兴建的先进制药企业,初始投资1.9亿元人民币。至今总投资为2.9亿元人民币。公司总部设在北京，工厂在西安，并在全国34个城市设有办事处，共有员工近千名。据有关资料显示，截止到2000年底，公司累计上缴国家税金已达21.58亿元人民币，以当年投资额1.9亿元人民币计算，相当于再建了约11.4个西安杨森公司。
一汽大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。
家用电器是中外合资企业比较集中的领域，出现了海信、长虹、TCL、创维、康佳、海尔等一大批知名企业。此外，日用化工、汽车制造等领域的中外合资企业也较多。比如联合利华、一汽大众、上海大众等。
德国机械世界第一，德国汽车世界最好，你认为呢？
我自己刚好也是机械这行的，德国机械世界第一应该没什么争议的。很简单，所有机械类的论文或者研究成果没有德文版就不是权威。
汽车是不是第一得看哪个角度来看，从耐用和安全的角度来看，确实是德国第一。但正因为要保证耐用和安全，德国车的灵活性，耗油量不可避免比较不好。
德国 位于斯堪的纳维亚半岛和地中海之间是欧洲的交通枢纽，地理方面的优势使欧洲的大量技术和人才频繁的流动于德国，因此德国的人才辈出。
德国也是第二次工业革命的领军国家，而第二次工业革命的主要成就在于汽车和电力，因此德国人对于机械的要求水平比较高。
机械设备对灵敏度和创新要求非常高，德国人天生的严谨创新精神也是他们机械一流的重要原因。
德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史悠久的国家，自从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经走过一百多年的发展历程。
回顾这120多年的历史，德国汽车工业的发展也和世界其他国家一样，经历了“发明实验”，“不断完善”，“迅速发展”和“高科技广泛应用”这样四个阶段。而且每一个阶段的发展，一直都与德国的政治，经济，社会文化等领域的重大***紧密联系在一起。
这个说得太绝对了，机械是一个很大的领域，不能说哪个国家在哪个领域都是第一，如果算综合实力，那美国当之无愧的第一；但是从智能化，工业4.0以及制造精细程度方面来讲，德国也是很厉害的；如果从电子工业来讲，日本排在前面；军事工业的话，美国和俄罗斯也远远的把各国甩在后面，如果看工业规模，那中国作为世界工厂，那规模肯定第一。总的来说，各有千秋。
为什么德国大众不认中国大众？
这个问题有意思。
首先这个问题成不成立呢？
中国大众几乎要占比大众利润的半壁江山了，德国不认可人民币吗？
即使引进的大众车型多少都有改动甚至是***，但技术支持还是德国，如果德国不认可，怎么会让你肆无忌惮挂着大众标满世界跑？所以根本不存在什么德国不认可中国，人家股份占到一半的，自己不认可自己吗？
这个事很有态度，德国大众不认中国大众，表明了大众总部对中国大众产品的质量、做工的不认可！换句话说，中国大众出的产品质量要求是不符合德国大众的产品要求的。这样的结果，对大众粉是一个暴击伤害吧。
Xiany你这种概念（即德国大众和中国大众）是从哪来的？大众是德国的汽车品牌，它在世界上任何国家合资包括组装，‘大众’这个品牌永远属于人家德国大众公司。谁如果在大众前面加什么，你就有侵权嫌疑了！
德国大众那是真才实料，中国和资企业愣是把精品做成残次品，德国的工业硬是让有些和资企业的败类搞臭了，为了利益，能减的再减，最好一个不加，外皮是大众，内质呢？安全降至多少？？买过大众车的都清楚，
