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域虎9皮卡柴油版试驾?锐骐7深度评测?试驾长城炮,不到13万配ZF8AT,配置还挺高,开起来香吗?长城炮皮卡车试驾车时是否要提供验证码?域虎9皮卡柴油版试驾?... 显示全部
  1. 域虎9皮卡柴油版试驾?
  2. 锐骐7深度评测?
  3. 试驾长城炮,不到13万配ZF 8AT,配置还挺高,开起来香吗?
  4. 长城炮皮卡车试驾车时是否要提供验证码?

域虎9皮卡柴油试驾

我曾初次体验江铃域虎9,虽然只是短暂接触,但依然给我留下了很深的印象。轻巧的方向盘,灵活的底盘,开阔的视野,充沛的动力,颇有豪华味道内饰,甚至拥有可以吊打同价位乘用车配置,这一切让我对这台车心心念已久。所以,我迫不及待在春节前向厂家约到了一台江铃域虎9试驾车

锐骐7深度评测

首先作为一辆皮卡车,锐骐7的底盘高度还是挺高的,比轿车和城SUV的通过性要好很多。前悬挂是双叉臂,后悬挂是钢板弹簧,既兼顾了舒适性又保障了承载能力,在土路上开下来对大坑小坑的过滤都比较柔和,即使是比较大的颠簸压下去也很平稳,再加上座椅也很软很厚实,舒适性真心挺不错

试驾长城炮,不到13万配ZF 8AT,配置还挺高,开起来香吗?

长城炮作为“乘用标准皮卡”综合表现优秀,油耗仍是硬伤。

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(图片来源网络,侵删)

炮皮卡指导价12.68-15.98万,四驱版起售价13.98万,作为一台5410*1934*1886、轴距3230mm、货箱长度1.52的准家用皮卡车价格很合理;尤其是全系搭载2.0T直喷发动机与***埃孚8AT,同级别的越野车以及SUV也没有做到这一水平,使用相同总成的H9更是贵出了10万左右,可见这台车的性价比非常高的。

不过汽油动力皮卡一直以来都是冷门,因为油耗真的会很高。炮皮卡的整备质量超过了两吨,使用的2.0T发动机又是低功率版,最大功率140kw、峰值扭矩360N·m(1800-3600转),动力储备驱动这台皮卡车多少少还算小马拉大车,因为推重比低于了100。

驾驶这台车想要获得直接的加速感则要舍得给油,而能接受汽油炮皮卡的消费者多少是玩家,驾驶风格会偏激进一些;所以炮皮卡的油耗会表现出不太理想的水平,百公里13~15L会比较真实,能否接受这台车得看对油耗的接受程度。

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配置方面该车标配了胎压监测以及ESP车身稳定系统安全气囊从次顶配开始配备侧气囊,旗舰版有头部气帘,舒适配置也是皮卡车的标杆,综合价格而言配置水平真不低。不过这台车的四驱系统有必要聊一聊,因为不是分时四驱。

炮皮卡的四驱系统与哈弗H9相同为全时四驱,分动箱与多片式离合器限滑差速器集成,其功能包括正常差速实现公路驾驶,以及4L模式压紧离合器实现理论上50:50的动力分配。这种结构的四驱可以用来越野但不适合重度长时间越野,否则离合器过热会影响分动能力,所以这种全时四驱一般为兼顾城市代步的越野车使用,比如荣威Rx8、哈弗H9、福特撼路者、途乐等。

越野能力不是炮皮卡的强项,虽然限滑差速器被其认定为“差速锁”;至于后桥电控差速锁只有旗舰版才是标配,其他版本可以选装。不过综合价格而言即使是选装也可以接受了,使用入门级的全时四驱系统也便于新手上手,这套系统对于新手越野爱好者而言也确实更加全面。总而言之炮皮卡还是物有所值的,油耗高也是汽油皮卡车的通病,如能够接受年审的麻烦那就入手吧。

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长城炮皮卡车试驾车时是否提供验证码?

长城炮皮卡车试驾车时是否需要提供验证码,可能因地区和经销商不同而有所不同。试驾车辆时,经销商通常会要求您提供相关的***明和驾照,以确保您具备合法驾驶的资格。有些经销商可能还会要求您填写一些相关的表格或签署一份责任声明。

验证码通常用于验证在线操作或访问敏感信息时的身份验证,例如在线购物或网上银行等。因此,在试驾车辆时一般不需要提供验证码,而是要提供有效的***明和驾照来确保合法驾驶。

然而,为了确保准确的答案,建议您直接咨询当地的长城炮皮卡经销商或联系他们客户服务部门,以[_a***_]该地区具体的试驾要求和程序。

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huangp1489 2024-09-18 19:54 0

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