- 途昂x 530v6评测？
- 德系车做出了美系车空间，8AT的大众途昂，能打开国内市场吗？
1、车的外观设计非常霸气，也特别的稳重，途昂X保持了大众一贯的沉稳。内饰的用料非常好，空调配置也比较高，温度调节的效果特别棒，座椅材质也非常柔软。
2、动力开着跑起来还是没有问题，而且感觉在市区里面应付日常代步的话话绰绰有余。
3、11L/100km——两吨多的车，平均油耗11.0感觉还是比较经济的。
4、内部空间非常的宽裕，后排坐三个成年人一点不会感觉到有压力。而且它的内部储物空间也非常的丰富。
5、这台车子的辅助驾驶配置功能就比较全面，像是360度全景影像和自动泊车入位这些功能都配备了，而且这车还有主动刹车功能，可以识别出斑马线上的行人，自己***取制动。
途昂x 530v6搭载均搭载2.5T V6发动机，其最大功率为220千瓦，最大扭矩为500牛·米。配备有21寸英寸黑化处理的五辐轮辋以及红色刹车卡钳，整体更具运动氛围。值得注意的是，新款途昂X后保险杠则配备有贯穿式反光条，并配备有双边共四出式排气装饰。
新款途昂X长宽高分别为4917/1989/1719毫米，轴距2980毫米。作为参考，老款途昂X长宽高分别为4905/1989/1719毫米，轴距2980毫米。对比来看，新车长度增加12毫米
这款车搭载了高功率2.0T发动机的380TSI四驱尊崇豪华版舒适性配置几乎和顶配车型一样，动力弱了一些，但价格却足足便宜了12万。36万的价格能买到这样一款堪称全能的中大型SUV产品怎么看都是划算的，对于消费者来说唯一的问题就是——这个价格也可以买到豪华品牌中型SUV了，例如奔驰GLC或者宝马X3。尽管它们尺寸小两号，配置水平也要低一大截，但豪华品牌的诱惑力也不是一般人可以抵挡的。
途昂x 530v6是一款具备强大性能和出色安全性能的SUV。综合考虑其外观、内饰、动力系统、安全性能、舒适性等方面，可以得出以下评测结论：
结论：
途昂x 530v6是一款具有出色性能和高安全性能的SUV，可满足日常行驶和家庭旅行的需求。
解释原因：
1. 外观设计时尚美观：途昂x 530v6采用了时尚美观的外观设计，LED日间行车灯和雾灯提高了安全性能，车身线条流畅，风阻系数小。
2. 内饰豪华舒适：途昂x 530v6内饰***用了豪华舒适的设计，配备了全景天窗、高档真皮座椅等配置，使车内更加舒适美观。
3. 动力性能强劲：途昂x 530v6搭载了一台2.0T发动机，最大功率260马力，与7速双离合变速器相配，使其加速和动力输出出色。
4. 安全性能可靠：途昂x 530v6有多项安全配置，如前排侧气囊、带有稳定控制系统的前排座椅、刹车防抱死系统等，确保行车安全。
5. 驾驶舒适性好：途昂x 530v6***用了多点减震技术和电动调节悬挂系统，使驾驶舒适性更好。
内容延伸：
德系车做出了美系车空间，8AT的大众途昂，能打开国内市场吗？
感谢邀请，我不是[_a***_]车评人，所以所说的只是自己的一些试驾体验，有不到之处还望车友见谅。
我就途昂来说我自己亲身体验过，去试驾了一下途昂，本来想买途昂，却看到途昂x了，直接对途昂忽略，但是没有途昂x的试驾车，销售让我试驾了下途昂，因此对途昂有了大概的了解，比较肤浅只是谈谈个人的看法。
单从外观来说一个字大，除了大还是大，在这个价格区间的比较5039*1989*1773的尺寸空间足够傲世同类别的车了，动力方面联系选择2.0高功率的，这个尺寸330的发动机可能很难满足大部分车主的动力需求，当然如果仅仅为了面子也无可厚非。
我试驾的是380旗舰版，就车本身而言动力输出说的过去，在此我不想说优点，因为优点大家都能接受且网上评论也很多优点评论了，我这里就不做说明了。缺点很最显著的就是噪音不能接受，路面噪音全部反馈在车厢内，路噪，发动机等等，隔音效果一般。还有就是虽然380高功率的发动机，但是针对这么大尺寸的车优点犹豫，起步相对来说没有***感，比较线性，没有突发的推背感，但是速度起来后动力输出相对较好。油耗因为试驾没有五公里，因此对油耗没有发言权。至于内饰方面，仁者见仁智者见智，就我个人而言还是接受的，每个人的爱好或者对比不一样吧，还有就是可能大众的家族式设计观念的问题，大灯总成和国产的有点区别，就我习惯来说比较喜欢在方向盘操纵杆方便些，这个也只是个人而言，习惯开大众车的能接受吧。空间来说途昂只是为了大而大，从设计角度来说只考虑大而忽略了整体设计，就发动机仓可见一斑。
总体感觉外观，内饰，动力基本能接受，但是音噪和起步动力输出是软肋，还是那句话，仅仅是个人喜好再加之不是专业评论只是浅谈一下个人的想法，不喜勿喷，谢谢！
