- 途锐混动四驱评测
- 途锐3.0t试驾评测？
- 途锐2023款2.0t评测？
- 途锐锐享版2021款试驾优缺点
途锐混动四驱评测
途锐是大众旗下生产高端豪华车型，动力充沛强悍，外形时尚稳重大气，质量稳定可靠著称，21款途锐摈弃了以往那种厚重的越野风格，越来越精致、城市化了，尤其全系标配全时四驱系统，和空气悬挂功能，更是独步业界，享有很高声誉。21款途锐混动车型是指搭载2.0涡轮增压发动机的车型，最大扭矩达到370牛米，标配全时四驱系统，和奥迪采用的全时四驱系统是一样的，只是叫法不一样，该系统越野能力强悍，比宝马的实时四驱系统要强很多，中度越野是没有问题的，值得信赖的四驱系统
途锐3.0t试驾评测
优点有几条，大体上第一便宜，同动力，同配置的要比汽油的便宜。高端柴油车不会噪音特别大，几乎和汽油车相当。而且起步的时候爆发力强筋，但是新汽油发东西如果在S挡，也相当强劲。越野的时候柴油低速动力更威猛。
也就是说理论上更适合越野，更省油。毕竟越野去的地方加油是个问题。柴油的然后经济性能让你跑的更远，但是从动力上说，180KM的速度以后柴油再加速就比汽油的迟缓。
就越野性能而言，这个级别的越野车因为发动机的精密程度高，对油品的要求也高，如果你去西藏新疆之类的柴油很可能找不到好的油品，不过汽油也别指望能长期加到93的。
途锐2023款2.0t评测？
途锐2023款2.0t，车身全部进行了压低处理，双腰线的加持一方面会让它的车身变得更加修长，轮毂没有太多的调整。尾部以及排气则延续了传统。
内饰依旧提供了12英寸数字仪表盘以及15英寸信息***触摸屏，并标配了更为先进的ADAS系统。
动力上，依旧搭载了与奥迪Q7、保时捷卡宴相同的3.0TSI V6涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。新车也有望推出2.0T入门版车型并提供四驱系统。并且不排除后期会推出3.0T插电式混合动力版本
2021款途锐锐享版是整个系列关注度最高的一款。它的优点是：3.0T V6的发动机可以爆发出340匹马力，450N·m，百公里加速仅5.9s。在传动方面匹配8AT变速箱，拥有4MOTION四驱系统和可调节空气悬挂，驾驶感受非常不错。
缺点是：内饰用料对不起价位，硬塑料比较多，和同级别竞品比起来有些差距。整体尺寸偏小看起来不大气。
一、优点：
1、行驶稳定性好，无论是泥路还是公路，坐在车里感觉平衡舒适。
2、外观低调不张扬，大气沉稳。
3、3.0T全球十佳发动机，动力充足，加速冲劲儿十足。
二、缺点：
1、后排座椅角度过直且不可调。
2、噪音稍微有点大。
3、音响配置略低。
