- 疫情过后！汽车行业将会怎样变化呢？
- 应对疫情之后汽车行业，有什么机遇？
- 疫情过后，汽车市场将会发生什么样的变化？
- 疫情期间，汽车公司如何提升汽车销量和知名度？
- 爆发的这次新型肺炎疫情，会对中国汽车产业产生怎样的影响？
汽车行业的新媒体方案
汽车销售行业从蒸蒸日上到急速下滑
最终全网视播营销其成为救困良方
顺应时代的趋势，执行坚决又快
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2020年这场突如其来的***肺炎疫情来的实在太突然了，这个沉重的打击对于全国各行各业来说都是非常大的。
我个人觉得这场疫情对于汽车行业来说也是很大的。疫情期间由于交通管制和人们的无法出行导致汽车行业销售量达到冰点。各家汽车厂家和4s店的仓库必然会堆得满满的。
疫情过后，汽车厂家和销售企业为了去库存和销售额肯定会降价抛售。
汽车价格降下来了，很多顾客肯定会趁此机会去购买。再加上疫情期间由于各类公共交通的停运，有私家车的人会庆幸自己有车，在关键时刻还可以用一下车，但这给那些无车族们带来了出行上的困难，所以疫情过后有些无车族也会加入到购车族当中。这无疑也给汽车行业添砖加瓦增加销量。
综上所述个人觉得疫情过后汽车的价格会下降，销售量会猛增。
应对疫情之后汽车行业，有什么机遇？
1.28日中国汽车公益讲座正式开讲， 超万人“云学习”
线上销售会是汽车销售的一个重要转折，比如各大整车厂的天猫旗舰店，网络直播销售等新的销售手段
2.长远来看，汽车产业的发展大势是不会被动摇的，安全，效率，***，成本依然是产业发展诉求，新兴的出行模式，车联网，自动驾驶，将会成为未来几年的重要发展方向，并带来自动驾驶，智能座舱和整车电气架构的技术革新，推动汽车行业发生变革。
3.城镇汽车行业是未来几年的发展趋势，汽车下乡加速城镇居民购车，城镇居民的汽车保有量还很少，远远达不到饱和。
综合：疫情过后汽车行业应该还是一个稳步发展的局面。只是需要多开发销售渠道，不能像以前一样在店等客户，线上广宣，主播直播，汽车下乡等等
疫情过后，汽车市场将会发生什么样的变化？
无人消费，汽车行业更是重灾区，同比下滑了百分之四五十，很多4S店汽贸店车卖不出去，工厂的库存压力也很大，整个产业链遭到重创，那么与之关联的汽车后市场，汽车用品，汽车装潢，汽车配件等也深受影响，所以疫情当下没有哪个行业或者个人能够独善其身，能坚持的继续，实在难熬的只有寻找优化方案，适时改变，相信整体经济会迎来新的增长期。
至少得颓一阵子吧，各车厂在自救的同时也在互相观望。至少大城市的乘现在政策去搞个牌子也是不错的选择。
n65的过滤安在车里，现在是车厂统一的共识，来应对疫情常态化。公共交通的风险可能会导致一部分之前犹豫买车的人会决定够廉价车或二手车。
希望这些畸形的车市方向可以早点恢复正常。
尽管“AR看车、送车上门”这一类崭新的销售服务方式已不是什么新鲜事，此前已经有不少新晋的新能源车企为我们提供了线上+线下的双渠道购车体验。而这种销售方式，此前在传统车企当中并不多见，但由于受到疫情影响，类似的销售方式也成为了众车企力挽销量的最有效手段。
其中像宝马、奔驰、一汽丰田、东风本田、宝骏等车企，目前已开启线上看车、在线订车等服务，甚至在条件允许的情况下，部分车企还能为客户免费提供上门试驾以及交车服务，使大家足不出户就能买到新车。
疫情期间，汽车公司如何提升汽车销量和知名度？
疫情期间提升销量难度很大，只能说通过一些方式方法来弥补一部分损失的销量，个人看法经销商可以从现在时下比较流行的直播来增加一部分意向客户的搜集，大家都在家时间都是有的，同时要求全员扩散增加视频的客流，一定要有邀约的噱头，比如进入房间会得到一些礼品，礼品可以在疫情过去之后到店领取，增加客户的粘性，为未来复工做准备，其次，增加保有客户的衍生服务的产品，比如到期客户续保，用车知识的在线讲座，售后维修的***等等
疫情期间提升销量是不太可能的事情，你可以做些增值服务来提升你们的美誉度，比如疫情期间爱车的消毒与防护，爱车如何使用才能有效隔离***，在车上遇见进行体温检测该如何做才能使身体温度不至于太高？等待疫情过后，推出一些对车主的[_a***_]优惠活动和检测活动，做好售后服务，提升品牌美誉度，汽车知名度自然就会被传播和认可！
现在在疫情期间，大多数都是宅在家里，每天就是看电视、玩手机、睡觉，所以可以在平台投放广告加大观众对该品牌的印象，如果想减少经费、也可以做录制***、直播等（不违反平台的规定的情况下），把汽车的促销活动、优势、做好准备，疫情期间如何简便就可以办理好手续也可以做一下说明，加大客户的购车欲望。
疫情对大家的最大影响是什么？
当然是影响了人们出行的自由，当然，当前我们按照国家的要求自我隔离防护，是每个公民应经的义务，也是我们自己保护自己的必要措施。
这也直接导致当前各种消费品去化变慢。毕竟没有人，当然就难以有效的消费，快消品如此，大宗资产也是如此，比如房地产，汽车等，受此影响会更大。
那么在这种情况下，怎么样提升汽车销量和知名度呢？
我认为主要有以下三点：
1.调整新渠道，加大品牌曝光量；
疫情下，我们常规的推广渠道基本都失灵了，比如传统的户外，横媒体。为啥，因为人基本都宅在家里，不外出了呗。
怎么办？
对于这点在这里就说一下个人的见解，汽车近几年来的广宣可谓是五花八门，外出拓展、大型超市、广场摆展、网络社交平台宣传等进行推广，若是平时在当地做实地广宣见效比较快。现在是疫情期间现在没办法做到这点，所以就要在各大直播网站进行宣传。
现在在疫情期间，大多数都是宅在家里，每天就是看电视、玩手机、睡觉，所以可以在平台投放广告加大观众对该品牌的印象，如果想减少经费、也可以做录制***、直播等（不违反平台的规定的情况下），把汽车的促销活动、优势、做好准备，疫情期间如何简便就可以办理好手续也可以做一下说明，加大客户的购车欲望。
以上几点属个人见解，欢迎大家留言讨论！
爆发的这次新型肺炎疫情，会对中国汽车产业产生怎样的影响？
疫情期间对汽车行业造成的影响
疫情期间虽经济受到影响，但原有购买新车（首辆）***的家庭证明其现金流足够，因此购买新车的行为只是一个延后，这证明汽车销售在疫情期间仍可进行，只是应转换销售形式。而复购车的***可能会被暂停，因为复购车的目的主要是提升家庭的生活质量，疫情对家庭的现金流造成一定的影响，原想提高生活质量的家庭可能会以应对好疫情为主，而暂停复购车***。
由于我国的汽车生产工厂所在地区的疫情较为严重，因此对汽车的生产有一定影响。
疫情期间，交通的封闭造成汽车经销企业有较为严重的现金压力。
疫情期间，线下销售存在滞后性，如汽车交付、维修保养等等。
疫情期间汽车的营销机会
线上直播试车、VR试车，让疫情期间无法出行的客户也有满意的试车体验。
通过淘宝等购物平台直播销售，给疫情期间购车用户较大的优惠力度，吸引购车。
疫情期间首购车的***可能会推迟，复购车的***可能会被暂停。因此疫情期间汽车销售应该瞄准首购车的需求，重点线上营销紧凑型、中型和SUV。
疫情过后汽车行业的营销方向
很高兴回答你的问题，不知是否有用。这次新型肺炎役情对汽车产业影响应该是微不足道，影响汽车产业主要是产业政策、行业标准、原材料、人工成本等方面因素，与役情关联小。当然，大部分产业处在役情并感染人数较重，一定时期会波及汽车开发与生产。
我认为这次疫情的爆发，短时间内对汽车产业的影响不大！这次疫情时间不会太长，不是紧要的情况下，疫情过后再买车也是可以的！还有就是国家正在积极的防控这次疫情，如果我们国民都积极响应国家号召，配合国家尽快的把这次疫情消灭掉，不管对我们个人还是各行各业都是有百利而无一弊！
第一，销量降低。消费者出门少了，自然没机会去4S店看车了，很多4S店也因为惧怕疫情暂停营业了，消费者就算想去看车都没机会。不过，经过这次疫情，也让很多消费者意识到有一台私家车会有多方便、多安全，毕竟现在公共交通都相对不令人安心，毕竟接触到的人比较多，增加了被传染的风险。
第二，购车方式有所改变。以广汽新能源为例，他们线下店是有营业的，因为厂家定期帮助经销商对店面和车辆进行消毒，员工都进行了测温并佩戴口罩。但就算经销商营业，不少消费者也不敢去看车试车。所以广新又推出了线上经销商门店VR看车。车型外观和内饰都可以360度无死角浏览。要是看不懂，还能通过他们的经销商直播来透彻了解车型信息。最最关键是，连试驾都解决了。对，实车试驾。在app上预约试驾，这时会有专门的工作人员把试驾车送到你指定的地点，到时你只需要下楼即可试驾了。
其实这样看车也挺好的，如果疫情前就有意向买车，这时又迫切需要一辆私家车。未尝不是个好时机，可能还有挺优惠的销售政策呢。
