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原理不同 偏光太阳镜的原理是利用镜片内部的直线分子排列体，从而将各种损害眼睛的眩光过滤和排除掉；不偏光的太阳镜就是普通的镜片加上很细的金属粉末用于过滤强光，避免阳光太大影响视线。
在日常生活中，我们经常遭遇来自不同表面的反射光和散射光，例如水面、雪地、光滑路面等。这些光线不仅可能***眼睛，还可能降低我们的视觉清晰度，尤其在驾驶或进行户外活动时可能存在安全风险。 偏光太阳镜能够有效过滤这些干扰光线，提升视野的清晰度。
偏光太阳镜是属于太阳镜的一种，偏光太阳镜在开车是配戴，还能减弱强光、不妨碍视线、防紫外线等，能有效保证行车安全。偏光镜的特效就是有效地排除和滤除光束中的散射光线。偏光太阳镜对紫外线的阻隔率非常高，眼睛即便长时间直视强光，也不易疲劳。
这样的太阳镜功能比较单一，技术含量要低一些，当然成本也就更低，现在不少商家把普通的太阳镜当成偏光太阳镜来出售，坑害了不少消费者。偏光太阳镜与普通太阳镜最大的不同，就在于这种太阳镜对反射光的处理。
对于一般要求不很高的人，使用普通的太阳镜就可以了，但是如果你需要开车，或者进行钓鱼、滑雪、度***等户外运动时，就比较适合偏光镜了。这样能够使视野变得比较清晰，减轻视觉疲劳感，有利于安全驾车。
致死之眠（站内联系TA）偏光太阳镜的另外一个功能是检查玻璃安装受力是否平衡，如果不平衡就会是五颜六色的ganchunlei（站内联系TA）因为车前档玻璃上贴膜了，光线折射造成的。汽车贴膜的好处隔热---贴膜后可免遭太阳辐射引起的过量热能的灼烤，让车内变得凉爽舒适。
偏光镜的偏振方向和射入光的偏振方向相同的话就能看见，垂直的话就看不见。室外的光线除太阳直射光线之外，都有一定的偏振光成分，尤其是一些物体的反光，偏振方向相当一致，可以用偏光镜来过滤。比如橱窗玻璃的反光。
估计是汽车玻璃的问题.试啊开另一台车.有时数码影像中会出现奇怪的条纹或色彩.有时是关玻璃车的问题的...这种情况不一定是偏光镜的问题，而在于汽车玻璃的种类。如果汽车玻璃是钢化玻璃，由于此种玻璃的内部应力与表面的应力不一致，通过偏光眼镜看去就会出现黑白相间的斑点状或彩纹。
这种情况我每天都遇见，不过都是看别人的车玻璃的反射。首先你的偏光镜看到的色谱是源自阳光照射到风挡玻璃贴的膜所形成的。这就要研究一下你所贴的膜了，是不是贴的不平整，亦或是膜的质量不好。这是一个安全隐患，必要的话可以除掉风挡的膜。
