- models和x哪个好？
- 同样是5年内的二手车，翼搏跟逸动XT在综合比的情况下哪个更值得入手？
- 18款新翼虎值得购买吗，断轴门有没有解决，还有没有其他的毛病？
Model S和Model X为特斯拉在中国电动车市场乃至豪华车市场打出了一片天地！两款车也在中国吸引了各自的拥趸，那么，这两款车你会选择哪辆呢？我们舍弃基本的参数对比，以不同的视觉来审视这两款车
一：外观
外观审美这一项，萝卜***，各有所爱！有一点不可否认的是Model X是以Model S的平台生产出来的，可以简单粗暴的认为是对Model S进行了加高加宽。很大程度上：买Model X是因为那个炫酷的鹰翼门，买Model S的偏偏是觉得X丑！
二：价格
电池容量一样Model S和Model X，比如100D，那么X要比S卖的贵，为什么？首先是X的电车组比S的要多，其次，X的前风挡是世界量产车中，面积最大的曲面前风挡——2.9平方米！大概是传统前风挡大小的两倍！玻璃由于太大且含有后部有色玻璃部分，整体制作工艺难度和成本特别高，导致全世界只有一家工厂可以生产它——秘鲁的***P工厂。然后，Model X主驾副驾自动开门功能是S所没有的，所以电池容量一样的S和X的价格差近10万元！
三：续航
同样是5年内的二手车，翼搏跟逸动XT在综合比的情况下哪个更值得入手？
谢谢邀请，既然是问到了二手车选择，其实要考虑的地方还是很多的，5年以内福特翼博与长安逸动XT综合对比，即便是在能确定车况没问题的情况下，也是要考虑很多情况才能确定那个是值得入手的。
先说车型，福特翼搏是一款小型SUV，逸动XT则是标准经凑级两厢家轿，可比性不是很大，外观方面看个人喜好就不评论了，动力上翼博是1.5L+5档手动或6档双离合（18款是6AT），逸动XT是1.6L+5档手动或4AT自动（17款有1.5T+7挡双离合版本）。
而在两辆车的耐用性跟故障率上，根据车质网综合数据显示，福特翼搏综合得分85分，在2013款车型上问题较多，主要集中在发动机跟变速箱异响/抖动/顿挫等方面（当然还有断轴问题比较棘手）。长安逸动XT综合得分83分，主要问题基本集中在车身生锈/异响等方面。
而在价位上，5年以内的车龄福特翼搏基本是在5-9万左右，逸动XT是在4-8万左右，同车况配置基本一样的情况下逸动XT要便宜一万左右，当然毕竟福特翼搏是SUV车型，也是有合资车型的身份所以保值率略高一些，所以二手车贵些也正常。
最后关于那辆车值得入手的问题，我个人偏向于逸动XT一些，毕竟一般家用的话福特翼搏在空间表现，与燃油经济性跟整车品质上并不比逸动XT好太多，但是价格却要高一些，毕竟对于入门级家用二手车来说一万元左右的差价还是比较多的。
最后提醒一下由于二手车型的特殊性，所以我们在购车时一定要尽可能多了解车辆的详细信息谨防入坑。
逸动吧，不吹不黑。
一、空间来说逸动的乘坐空间要比翼博大，后备箱空间都差不多。
二、驾驶感受，逸动的驾驶感受非常接近合资品牌了。没有多大的差别的
三、品牌折减，逸动的折价要大于翼博。所以性价比方面要高点。
四、后期维护成本都差不多。
五、外观，看你自己的选择吧。
18款新翼虎值得购买吗，断轴门有没有解决，还有没有其他的毛病？
60秒懂车，回答你的选车问题。
先顺着你的思路评论一下翼虎这款车，其实翼虎的车的整体性能比较均衡，而且断轴门的***早就已经结束，在以后生产的车型没有这个问题，所以，大可不必担心
这车只能用中规中矩来形容，各方面没有特别突出，但是也没有明显的短板，嗯，他这个车的内饰呢，略显粗糙。
其实在这个价位，有很多车型可以选择，也可以看一下途观l，丰田的这个汉兰达，本田的冠道，可能比他更大一些，而且可以选择斯柯达的科迪亚克。
我有一些视频专门讲如何选车，最近会推出，大家买车最好别一根筋，我看中了某一款车，问大家好不好，如果没有对比，没有好坏，是吧？如果你能说两三款车对比，我会更能给你更精确的回答，谢谢大家
小编是汽车达人，专业的汽车问答会给你最专业的回答，嗯，大家有什么问题可以关注我
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去年九月定的翼虎，可以说值得买，断轴门早已解决，其他称得上毛病的地方没发现。
短板有几个：受限于车身重量和动力上的***，1.5T车型低扭不够强，也就是起步加速不够快，0-100加速大约要10秒，2.0T低扭强了，0-100加速只要7秒多，但是2.0全系都是四驱，对于很多城市用户来说，配置过剩，还增加车重和[_a***_]，有点用不着。另外后排空间有点小，主要是有点短，后备箱做得太大了。
油耗其实不算高，同级别车型里属于正常水平，隔音做得不错，座椅相对舒适。如果要买，建议上豪翼型。
最后说一个翼虎的欧系设计延续到了国产，点烟器熄火后不会断电…这一点在某些情况下不是很方便。
