- 铃木吉姆尼，这个越野小钢炮是名副其实吗？同价位有什么对比？
- 铃木吉姆尼Mk4实车测试，先天通病有改进吗？
- 铃木吉姆尼车怎么样？
- 铃木新款吉姆尼即将上市，值得期待吗？
铃木吉姆尼在这个级别是无敌的存在！虽然只有1.3的排量，但越野能力不输牧马人等专业越野车，甚至在某些路况凭借其轴距优势，越野能力要超过牧马人。有段子说别的车能过去的地方吉姆尼能过去，别的车过不去的地方，吉姆尼也能过去！但大型越野车都不愿和吉姆尼玩，因为吉姆尼受困的时候，大车可以轻松帮吉姆尼脱困，大车受困的时候，吉姆尼太小帮不上忙。
吉姆尼只有两门版本，1.3排量，油耗10升以上，后排空间较小舒适性差，不适合家庭使用，适合经常越野玩耍的朋友使用！
现在铃木已经推出中国，吉姆尼只能通过平行进口的方式进入中国，20万左右的售价在这个级别谈不上什么性价比。同价位的SUV舒适度空间都比吉姆尼要强，但越野能力不在一个级别；同价位的越野车如途达，越野能力也不差，但空间和舒适性比吉姆尼强很多，也可以作为家庭用车使用。个人认为性价比要比吉姆尼高！
铃木吉姆尼Mk4实车测试，先天通病有改进吗？
★加分：
“类奔驰”Boxy车体造型/越野角度加大/LED投射型大灯/头灯清洗器/头灯自动水平调整/后车灯加大/车顶挡水条
★失分：
车顶架取消/日规版***后视镜取消/第三刹车灯缩小/驾驶视野死角增加/旧款后视镜/旧款车门把手
就肉眼可及的第一印象，车体轮廓明显方正有棱角、根本和奔驰G Class一个样，绝对是铃木吉姆尼Mk4最吸引车迷目光之处，即使原厂之所以采用如此造型纯粹只在于复刻经典老车的设计，包括Mk1双圆式头灯/方向灯、Mk2上凸式引擎盖与Mk3直立式前/后档，加上外扩轮拱为增进换胎、换悬挂方便，改为方块造型，却也造就出和“奔驰G”如出一辙的外在观感，加上日本一大票空气动力套件品牌在今年TAS改装展纷纷发表“G63 AMG Look”的变脸套件，瞬时也让吉姆尼Mk4快速翻红。
以个人主观意识来说，吉姆尼Mk4看起来虽很“奔驰G”，不过论及年轻气息、动感活力甚至时尚潮味，即使明显比不上车体、车窗有多重造型，同时还有引擎盖进气口、镀铬水箱罩与车顶架的前代Mk3末代小改版，不过消费者胃口本就瞬息万变，别具简单、朴素与复古线条的吉姆尼Mk4能引起轰动，在全球新车市厂卖到大缺货，相信铃木原厂应该也大感意外。
铃木吉姆尼车怎么样？
很好，铃木的吉姆尼应该是普拉多以外最保值的硬派越野车，别看它没有配置，车身很小很可怜，但是由于它是非承载式车身，加上分时四驱和差速锁，小 SUV的越野性能比普拉多和陆巡更好，所以在二手车市场里保值很高。
但其整体实力依然很强，全系***用非承载式车身结构，并配以分时四驱系统，与其较短的轴距相结合，使其在许多情况下比普拉多更具越野能力。
20年了终于换代改款了。越野迷是相当的期待！作为头条的原创作者我也非常期待，上市准备买一台。但是也有些担心，后面会说。
首先，新款的外形相当的拉风，还没上市，就被大家叫做小奔驰G拉。这次外形改款确实很漂亮。符合硬派越野的气质。
第二个内饰的改变也挺大的。新的内饰从谍照图中可以看到变得更加时尚了，方向盘我很喜欢，还有各种功能的按钮设计，终于和现在的SUV车型一样时尚了。内饰可以打9分了。
第三点，也是担心的地方，新的吉姆尼据说要配备1.0T的发动机了，而且这款动力据说要在长安铃木投产了。主要对于这个动力总成不蛮放心。其实我更喜欢的原来的自吸动力更可靠。要不高配来个铃木维特拉那款进口1.4T动力也好啊。
说了那么多，还是的等新车真正上市才能知晓答案。
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