- 为什么国产汽车不把每个按键上的英文字改回中文字？
- 汽车牌照上是什么字体？
- 怎么把车标字母抠掉？
你好，很高兴能回答您的问题！
细心的车主朋友可能会发现，自己车辆中控区域的按键都是英文，如果是进口车，这样做完全是可以理解的，但在国内市场销售的合资品牌和自主品牌车型，为何也用英文而不是中文标识呢，难道又是大家所说的崇洋***？今天就来和大家说说这个问题！
1、一种习惯
汽车电子化程度普遍较低时，汽车上的按键功能均从家用电器“移植”过来。所以，至今一直沿用汽车按键的标识。再说了，英文标识在全世界是通用的，而在全球火热销售的汽车也就一直习惯使用英文标识。
2、字体版权原因
或许很多人都不知道，这其中还涉及到文字版权的原因。因为车辆是商品，包括上面的零件以及标注的字体都是用于商业用途，这个时候就需要支付一定版权费用。英文只有26个，厂家开发字体的成本相对廉价，而中文却不一样，开发成本比起英文自然要高。
3、简便
这里说的不是字体的大小或者是笔画的繁杂，而是表意上的简便性！例如USB是不是要比通用串行总线来得更容易认识呢？或许你不懂什么是通用串行总线，但你一看到USB就知道可以充电、供电、传输数据等。为啥？因为咱们平时生活中只要你用便携式电子设备，例如手机、平板、充电宝等，你就会接触到USB这个词。
4、成本问题
一款新车的诞生，从设计到流水线生产都需要投入大量的成本，这个成本不仅包括金钱，也包括了人力和时间的消耗。大到车身结构，小到每一个按键，如果冒险的做了改动，且用户不接受，就会有巨大的损失。一辆整车的很多零部件都是车企统一***购的，这样做不仅可以提高生产效率，也可以节省成本。供应商本来都是有一套完整的模具，如果厂商想要一套中文的按键那就需要另外开模，需要额外的成本。
首先现代汽车是自欧美国家最先发展起来的，整个体系都源自于外语基础，按钮标注，屏幕显示都是欧美国家最先采用然后继承下来的。而国内乘用汽车，绝大多数都是舶来品，国产建立在这个基础上。其次，现在汽车中控按键更多的是标准通用符号，单纯字母比例不高。
比亚迪在推出的宋车型上***用了中文按键。
这个改变不好简单判断是不是一定有利，虽然对国内用户来说带来了一定的方便，但也不利于全球推广。
按键功能它除了要考虑到是否通俗易懂以外，用户是否友好，还要考虑这么一长串中文印刷上去，是否有足够的空间，会不会造成其他的歧义。例如：A/C-空调，感觉还能看得懂；但ESP要换成中文，车身电子稳定系统，这个就很难进行简称了。
而且目前关于中文按键这东西，国内既没有有统一的规范，也没有被要求强制执行，汽车厂商也就不想迎难而上了。驾驶时间久了以后，按键使用习惯了也就自然了即使换车也会需要长时间适应。所以改与不改还是看市场需求。
因为汽车生产厂家的专家是理科专业技术人员不是汉语专业人士，所以借口汉语不能缩写而无法在按键上表示，再者忽悠国人。英文能缩写成1一3个字母，同样汉语也能办得到。关键是愿不愿意而不是能不能的问题。
这是为了提升***。进口车和合资品牌车按钮用英文有情可原，自主品牌车为了提升档次，于是各种按键什么音响，空调也用的英文。我记得只有比亚迪某款车***用的是中文按键，但是很多人不认可这些，再说了现在国产车也有一部分比例是出口国外的，外国人肯定还是认可英文的，同一款车两个标准也会增加造车成本，对车企来说是很不划算的。
汽车牌照上是什么字体？
黑体。
车牌号字体由公安部门研究开发，主要是以黑体做为基本的字体然后进行一定的改进，主要是为了可以与普通的印刷字体加以区分。车牌号就是标识车辆身份的号码，就像是人的***一样，车牌号就是车的***。
怎么把车标字母抠掉？
1、最简单的一个办法就是用热水浇。用热水浇在标志上，然后把这个字拿下来，擦擦干净就搞定了。
2、把风油精滴到汽车标志上面，1分钟后带上手套用鱼线扣下车标，发现需要的力度较小，可以轻易扣下车标。
3、用热毛巾敷一下，或者吹风机吹一下，然后用细钢丝勒进车标的缝里来回拉。
4、去装潢店或者4S店，他们帮你处理掉，有专业的溶胶。
