- 5万左右可以买到什么二手车？
- 5万以内，保值率高，好骑（适合新手，有一定驾驶乐趣）的挂档摩托车给推荐一下吧？
- 手里有5万左右，想买台摩托车，哪个品牌好？
五万左右的价格。可选的范围还是满多的。如果选年份近三年的车型。那么选个别克凯越，龙威350，大众捷达，polo，朗逸，克鲁兹等，通常情况下汽车三年保值率一般在百分之60左右，所以新车也就十万左右，不建议不懂车的朋友购买2手车哈，这里面的条条框框门门道道也是很多的，新手买2手车是比较容易踩坑的
谢邀：
预算5万，车龄5年左右，那就5年内吧，5年内的尽量选择合资车，
1、捷达：新款捷达改款后颜值比老款的好看，但是耐用度不如老款的，特别是安全系数，新款捷达后防撞梁都没有。
2、polo：省油，空间稍微小点，
3、飞度：
4、锋范：
1：飞度
这个价位里的飞度一般都是在12年左右的车型，年限6-9万区间最合理，非常保值的车型，入手之后即使再开个7.8万公里也不会出现打5折的情况，推荐考虑。
2：花冠
花冠一样也是非常坚挺的保值率，而且在这个区间算是比较抢手的车型，两个人同时看中一台花冠的事情不少，所以如果有成色比较好的，又是在10W公里以内的，不要错过。
3：朗逸
朗逸算是真正属于那种撞得别说剩下方向盘了，就算剩下个VW标，半小时内都能找齐配件的车型了，如果考虑开一段时间再次出手的话，朗逸可是特别好的选择，5W左右大概能买到2011款手挡车。
4：福克斯
福克斯算是保值率比较低的车型，推荐那些准备买来长期开的哥们，5W左右预算大概能买到12款，10W公里左右的福克斯。
5万以内二手车选择不少，首选合资车，有以下推荐车型。
1、别克凯越，价位5万以内，基本选择年款就在13年~15年之间，作为13年的销量冠军，凯越外观比较经典，一出厂就没有改过款，市场保有率高，比较适合家用。我一个朋友开的就是凯越，他说6年了没有出过任何事故，开着可美，又打算买车了，说是还是想买别克的车。
2、福特福克斯，价位5万以内，基本选择年款就在12-13年之间，两厢，三厢都可以。这款车外观设计时尚，操控非常好，搭载1.8l发动机，动力充沛，整车驾驶感好。
3、本田飞度，价位5万以内，基本选择年款就在12-14年之间，手动挡的话年份会更新点。飞度最大优点在于发动机，非常皮实耐用，对于购买二手车，发动机非常关键，要是有啥问题，买回来心就操碎了。虽然飞度是个二厢车，但是空间还是不错的。飞度还有个优势就是油耗非常低，百公里油耗在6个左右。
对于购买二手车，最好是找个懂车的朋友一起去看车。近几年，发洪水的地方不少，泡水车得当心，一定检查仔细，我推荐的车辆对应的年款基本差不多，不可捡便宜。对于自己朋友想换车的，熟悉车况的车也可以考虑。小编推荐的这几款车，市场保有率都不错，在质量和耐用性上非常可靠。
651 好车生活 昨天刚回答过类似问题。 主力车型推荐几款给你做参考：威驰、阳光、K2、MGGT、凯越、卡罗拉、思域、飞度、朗逸。
购买方法和注意事项： 1、可以在二手车之家或者车300，筛选一下你想要的车型，找到相应的车商，在你所在的城市多看几家，做到价格心中有数，当差不差，不至于价格问题被坑。
2、车况可以要求车商出具维修保养记录和保险记录，不行就自己用VIN码查，有查博士、车300app都可以查到。也可以找个动车的朋友帮看一下。
3、协议签署一定要车商标明此车无事故、无水泡、无火烧。确保有问题对方不能赖，保障自己权益。
14年的威驰在瓜子二手车卖55000左右，威驰相对经济实惠，油耗低，方向盘比较轻，家用足够。
MGGT这款车我原来也看不上，但是年前开过一次，出乎我的意料，1.5T的MGGT动力强劲、提速快，一路上120很轻松。诚意推荐。市场价55000左右。
10/11款的卡罗拉不用说，我开过一个手动挡的，还是很舒服的。
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5万以内，保值率高，好骑（适合新手，有一定驾驶乐趣）的挂档摩托车给推荐一下吧？
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5万以内值得推荐的车型有很多，而想保值率高，首先应该在大贸车型中进行寻找，比如川崎忍者400，就是一款二手车比新车还值钱的摩托车，据悉这款车的一个购车指标已经炒到了6000块，并且仍然是一车难求，所以就可以朝着这个方向去寻找。
第一款 川崎z400 平均售价4.68万
这是一款和川崎小忍者同宗的[_a***_]型街车，它搭载忍者400同款动力总成，对于新手来说可能排量有点过大，但只要掌握车辆特性，驾驭这款车也是比较轻松的，毕竟它的动力特性相对来说会比较温柔和匀称。
川崎z400它相比同系车型虽然会温柔一些,但它的温柔只体现在，你控制右手的前提下，因为这款车一档就可以达到80km，二档可以轻松超越150排量极速表现，所以温柔只是相对的，而这样的提速性能加上不错的操控，使得这款车的玩乐型比较高。
第二款 KTM390 平均售价4.78万
这同样是一款可玩性比较高的运动型摩托车，并且它的动力表现也不会太过激进，但前提依然是要控制右手，只要做到这一点它也是比较适合新手驾驭的。
这款车因为是一款欧系标准的车型，所以座椅高度有点高，但因为减震的***比较软，行程比较长，所以上车后整车会有所降低，因此身高在175cm左右的摩友驾驭它完全也是没问题的。
第三款 宝马 G 310R 平均售价4.8万
这款车的动力特性会更加适合新手驾驭，并且因为品牌价值，使得整车的保值率也是比较高的，至于操控方面会略微逊色于以上两款车型，但入门级新手的操控需求完全是能够满足的。
最主要的一点这款车保持不错的轻量控制的前提下，座椅高度也比较诱人只有785mm,因此适合大多数摩友驾驭，至于基础配置方面，会略为逊色于以上两款车型，但一些实用性的配置也是都有的，只不过相对来说在性价比方面并不会太高。
新手川崎的Z400或忍者400吧，二款车对新手很友好。KTM的车子，不是说不好，低转速比较不舒服，另外那个座高有点高，新手也是能驾驭的，但相比川崎2款车，个人觉得还是川崎的对新手更友好点。另外，新手很多会比较快的换车。暂时，这二款理财产品能让你在换车时会更开心点
看你喜欢啥了
跑车rc390，要超预算
仿赛忍400
街车ktm390或者z400。390性子爆，好玩。
拉力可以看看川崎x300。
国产基本可以买到最顶级的，升仕，春风，贝纳利随便挑。
不过建议上进口。
手里有5万左右，想买台摩托车，哪个品牌好？
你好，五万左右要帅气的，给你推荐几款大贸进口吧，楼主应该不差钱。
ninja250abs，z250abs一款防赛一款街车，很多人的第一辆大贸车，售价4.29w，街车版稍稍便宜一点点。
ninja250
z250
宝马g310r和310gs，一款街车一款拉力，街车已经在售，售价4.98w，拉力款也可以预定了，售价5w出头。数据不谈，蓝天白云标就足够了。
最近国内刚刚发布的2017款ktm390，售价4.78w，比上一代更加系列，炸裂脸，动力32kw，同级别最强小钢炮，刷街劈弯，乐趣很高。
钱放在手里，等着川崎最新ninjia400估计也就差不了太多，250的话还是别买了排量小了点，看长远点买东西不要在乎贵要在乎的你可以用多久，如果你想用个10年就买ninjia400，如果只是为了一时高兴，还不买个春风体验下算了。
看喜欢啦，骑着舒服适用大多路面的进口车川崎Versys-X 300，宝马310GS，如果喜欢街车可以考虑KTM390，川崎250，如果信赖国产可考虑650MT，650NK。
不请自来！
五万左右，入门新手骑；话说如果是新手的话，而且没有骑过摩托车，完全不懂升降档，个人建议最好从250cc 的排量开始，最好先过渡一下，等熟悉适应之后再上中排量。
但实际上，你五万的预算跨骑车而言基本都属于400cc排量的摩托车较多，太低的比较少，毕竟性价比也不高。
基于你的情况，我推荐几款吧：
由宝马在印度的合作方代工生产的，属于目前宝马车系的入门车型；单缸水冷300cc 排量，全系标配ABS ，brembo 的刹车卡钳，前41mm 倒置黄金减震，后中置可调减震。
整个车型来说减震条件偏软，坐高也友好；前者属于街车范畴，短轴距、低坐高、短形成避震，这些意味着更灵活的操控，城市骑行更为得心应手。
后者310GS 则是加长的减震行程，虽然减震偏软，但在操控上来说要略微适应一下，象牌的轮胎抓地力不俗；但GS车款的外观由于有鸟嘴设计，对于喜欢拉风的年轻人而言，更帅气，当然价格更贵。
