- 在国外买辆汽车可以开回国吗？
- 全进口大众速腾与国产新速腾有什么区别？
在国外买辆汽车可以开回国吗？
大家都知道国外汽车比国内汽车便宜好多，像顶配的路虎揽胜，美国卖9万美元，折合人民币60万，国内卖多少300多万，要不好多去国外留学的学生开豪车，因x为相比过内汽车实在是太便宜了。
如果在国外买一辆车，然后弄回国内，有几个先解条件：1.这个车国内匀不匀允上路是一个问题，就是说此型号车有没有在国内做过认证。2.在过海关的时侯要上税，并办理相关的手续，证明这是合法购得。这么一遭下来跟国内走平行进口车差不多了，自己还要麻烦很多。
谢邀。
国外买车，只要这台车是新车，你通过海关缴税，交材料就能过了。
凡是国家批准进口的经过海关缴足关税，消费税，增值税的进口车，都可以带回国。不过必须用进口许可证报关(三资企业有进口许可证），有海关货物进口证明书，有进口港的商检证。
目前进口车入关到个人购买之间，需要交关税（目前是28%，即将降低到25%），增殖税（17%），消费税（根据排量的累进税率），一辆进口车，其综合税率基本相当于整车价格的70%，这也是进口车，车价居高不下的原因。
目前来说，只有三种人可以从海外开已经使用过的车回国：
第一种，你是国家急需的高级海外归国人才，博士学历以上，拿到教育部和当地***的那个海外归国人才证明。
第二种，你是驻华外交人员。
第三种，你是外籍人士在国内开公司，海外带车可以挂靠在公司名下。
另外还有一种，你是中国国籍但长期在国外工作(中国籍旅客)，每年可能短暂回国。
以上所有车辆不能是新车，部分海关要求3万公里以上，且受当地海关监管，不能转让。
国外买新车带回国严格分为大贸车，小贸车，办理手续基本一致。
需要是国家批准进口车型，经过海关缴足关税，消费税和增值税才可以带回国。
要求是：提交海关货物进口证明书、进口港的商检证和进口许可证报关(三资企业有进口许可证），办理海关缴税，交材料就能通过。
延伸：
大贸车指通过正规海关进口的车辆，需要经过正规经销商销售出去并缴纳购置税上牌可以随时更名过户的车。
小贸车是指国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为“小贸车”
在国外买車唃实便宜，但只限于国外使用，如果想开回国，那就没有那么简单了，首先得过海关这道卡，交够足够的关税，然后还要办牌照，事情十分复杂，费用十分昂贵，如果折腾下来，远远超过国内价格，而且人还不得安宁，呕心沥血。
国家有外贸部门，专门负责进出口事宜，私人要办此业务，首先不内行，有越权之赚，肯定无便宜可占，不然三齐王乱点兵，岂不乱套了，
国民就得受所在国管理，个人本事再大绝对不可超越国权。这是每个国家的底线。
当然只要有钱，也不会再乎多掏几个子去舍近求远。
不管到什么时候，胳膊也拧不过大腿
。
只要你知道三三得九，别人也会懂得二五一十。
肯定是不允许的，要不怎么会出现水车走私车，之前还真有走私团伙把摩托从越南骑回国内，还有从泰国进缅甸到云南进入国内的陆运车，还有部分新车走水运。都是走私车辆没有合格的手续。上不了牌，到了国内也是***行驶，有很大的风险和隐患
全进口大众速腾与国产新速腾有什么区别？
很多车型都是全球性车型，但是在每个国家的名称不一样，速腾是国内独有的车型，所谓的进口速腾在国外称作捷达，所以国外的捷达与国产的速腾是相同的车型，并没有什么明显的区别，整车配置略有不同，价格水平略有差异，国内的汽车市场非常大，很多汽车品牌都愿意为国内消费者，提供***型车型。
大众速腾
大众速腾是非常经典的车型，深受国内消费者青睐，目前新款车型整体表现已经达到入门级中型车水平，车身长4753mm，宽是1800mm，轴距达到了2731mm，尺寸在同级别车型中非常有竞争力，商务感时尚感，高级感很突出，甚至不逊色于迈腾和帕萨特等车型。
整体座舱设计与帕萨特保持一致，整体简单大方，是标准的家族式设计，做工用料还不错，使用了大量的软性材质和一些塑料材质，配置方面还算丰富，主流配置和基础配置比较齐全，空间表现也还不错，后排非常宽敞，座椅舒适性也很高，完全符合居家消费者的要求。
大众速腾搭载了1.2t和1.4t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，整体的动力水平非常不错，并且有一定的驾驶感和操控感，行车有一定的高级感，已经超越了紧凑型车应有的水平
总结：大众速腾多年来深受消费者青睐，认可度特别高，品牌力和产品力很强，车型进步非常明显，另外价格水平不高性价比非常突出，综合[_a***_]非常强，还是很值得选择的。
速腾不是德国原血统车，但是速腾是德国设计，中国制造。速腾汽车，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年，由一汽大众汽车有限公司·成都分公司（大众成都三厂）批量生产。2016年，在速腾品牌十周年之际，速腾GLI、速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市， 2017年推出了速腾200万辆纪念款，增加了许多豪华配置。
国外汽车生产厂商，对中国和国外的汽车消费市场投放的同一款车型在配置上是有一定的差异。大众速腾在国内外的对比，总的来说就是-减配严重。
新速腾
先来说说美国，国内的速腾在国外就叫Jetta，尽管捷达在美国市场卖的并不是特别好，还没有一些日系车型的销量高，但是配置是最好的。比如全系标配1.4T高功率发动机，在国内为了打出差异化，速腾还有还有1.2T发动机和1.6L的自然吸气发动机。并且美国版“速腾”标配了8AT变速箱。在A级车市场上，除了福克斯车型以外，另一款搭载8AT变速箱的车型。
美国版“速腾”捷达
大众之前在美国被罚147亿美元，或许是美国的要求和竞争环境比国内要大得多，不得不做出实际性的动作。虽然国内市场是大众最大的汽车市场，然而搭载8AT的大众车型还是其子品牌的奥迪Q5，并且已经停止销售。我不知道8AT的变速箱会不会比国内搭载的7速双离合更好，但我相信，国内的消费者喜欢8AT变速箱的车友或许更多。
美国版“速腾”捷达
美国版的“速腾”捷达在质保方面，可以享受6年或72000英里的质保，比国内的三年十万公里质保要长一些。当然美国版车型并没有像国内市场那样进行加长升级，并且在美国的起售价会高一些，光说在价格上，稍微能找回一点心理平衡。
速腾发动机
在国内市场，速腾的销量表现一直不错，在今年三月又进行了最新一次升级，推出了19款车型，相比上一代18款车型，整体的车身尺寸都有了非常明显的变化，更加修长，车身长度达到了4.75米，然而国外版车型依旧保持原有的车身尺寸。或许这是大众车型对国内消费者的“照顾”吧。
速腾悬架表现
大家好，我是小夏谈车作者，关于：全进口大众速腾与国产新速腾有什么区别？要注意什么？我发解答如下：
速腾品牌，由德国大众和中国一汽于2006年创立。第一代快腾产品是一汽大众计时趋势，同步引进德国大众，为北美市场推出了一款新的A级轿车。全新的快腾车型摒弃了传统的个性和运动风格，独特的家庭风格设计，整体造型平静稳定，整车线条流畅，细节更加细致。
从整体外观看全新速腾，无需logo便可认出是一款大众的车，这与大众汽车的家族设计密切相关。全新的快腾前脸保持了流行品牌的独特风格，前灯锋利，前保险杠宽阔，增添了青春活力。
两条造型线源于前大灯：一条源于前大灯内侧边缘，穿过整个前盖，直行至A柱，两条造型线与前格栅形成完美的角度，使原宽敞无生气的前座舱C过度活跃。
另一个来源于前照灯的外边缘，通过前挡泥板，前后车门，并拉直到达后尾灯，锐利的边缘，保持动力向前，这个高腰线使新的快速上升侧感觉时尚和动态。
扩展资料：
大众速腾的相关新闻：
2014年10月24日，一汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，向国家质量监督检验总局提出召回***，宣布自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车。
2014年8月14日，国家质量监督检验总局对一汽-大众新速腾汽车连杆后桥纵臂断裂进行了缺陷调查。国家质量监督检验总局缺陷产品管理中心和国内相关科研机构、检测机构对一汽大众汽车后桥连杆纵臂断裂情况进行了调查，对加装衬板的召回措施有效性进行评估。
