- GL8在中国卖得那么好，为什么感觉美国却没有GL8呢？
在我们国家汽车行业应该算是一片红海，无论是轿车还是SUV亦或是货车都是以降价策略在生存，但是有一个领域确实一个特例，那就是MPV市场！
在现在的MPV车里面，我觉得只有三个车：五菱宏光，别克GL8和丰田埃尔法。他们三个车可以完全代表整个MPV。10万以下五菱宏光首选，20万-40万GL8没毛病，百万级埃尔法。五菱宏光一般起步创业，埃尔法太遥远普通人接触不到，而GL8居家商用两不误。所以在国内GL8曾经也是一车难求，加价加价再加价，年销量十几万轻轻松松。
不过虽然国内销量好，但是国外一般。我们都知道GL8是美系车，但是他在美国的销量实在不敢恭维，甚至被强行退市，原因就是不安全！
不是所有的美系车都挺硬，GL8就是例外！前段时间帕萨特中保研成绩被传的沸沸扬扬，在25%偏置碰撞测试中A柱断裂，成绩垫底。而GL8也差不多，在侧面碰撞中获得“poo”的差评，在评判标准上，已经是一台致死率和致伤率极高的车型，
在侧面碰撞中，左侧B柱已经发生向内弯曲，这样势必会对车内驾驶员和乘客的头部个身体要成压迫，导致严重的后果！整个车头发生严重溃缩，整个A柱已经发生严重弯折。这样的成绩肯定让人难以信服。
除此之外的原因就是审美差异，要知道美国人喜欢的肌肉性能车，就算是比较大的MPV也得是方方正正的，看起来比较硬！像GMC的房车，奔驰V，塞纳大捷龙。
GL8之所以在中国能卖出销量，归根结底还是因为没有对手，奥德赛艾力绅没他大没他舒服，动力水平也差点。在加上现在二孩政策放开，家里人一多出去玩开两个车总归是不方便，尤其是它的第三排座椅，即便是成年人做进去也不会感觉到不舒服。即使商用接待也比较有面子，只要公司需要7座车肯定这个反应是它，所以他卖的好销量高也就不稀奇了！
美国国内把MPV这种车型成为保姆车或者奶奶车。也是很有市场的，各大品牌都有不少车型。
道奇Grand Car***an这个车却在美国市场畅销多年，而且还能在今年继续取得神话般的销量增长额，美国人民实在是太爱这款车了。
曾经在2007年被引入中国，由东南汽车生产，叫做道奇凯领。引进来之后将别克GL8等车型作为竞争对手，售价为23.90~33.90万。可惜因为销量不好已经停产多年。
GL8在美国本土几乎看不到的原因主要是：
第一、性价比不高，这种车型针对的目标群体主要还是中低端消费者，GL8在美国市场比竞争对手丰田塞纳、道奇的捷龙等价格高出很多，竞争力很差。
第二、安全设计有致命伤，在美国的IIHS严苛的随机性碰撞测试之中，别克GL8的美国版，在25%小重叠偏置碰撞、座椅鞭打测试、40%偏置碰撞等成绩之中，IIHS直接给出了不安全安全评级。
GL8中国卖的好美国退市与用车环境有很大的关系，美国喜欢大型SUV，中国因为路况和油价的关系，大型SUV很难火起来。而中国最近也推出了很多4座MPV，把MPV的企业属性推到了一个新高度。
【4座别克GL8 ***enir即将重磅上市，细数那些你所不知道的GL8历史！ - 今日头条】***://auto.toutiaoimg.cn/item/6812199396520755725/?app=automobile×tamp=1586127301&article_category=automobile&req_id=2020040606550101014502603836337CA4&group_id=6812199396520755725&tt_from=copy_link&utm_source=copy_link&utm_medium=toutiao_ios&utm_campaign=client_share
gl8现在是中国***车，不是全球车型，车企都这样你喜欢什么我就给你造什么，你说我喜欢关门声音好听的，后排空间大的，科技感强的，一些车企就开始造符合大众口味的车了
别克GL8本身就是一款极其不安全的车型，他之所以成为中国***车型，就是因为GL8在美国的安全碰撞测试成绩太差，导致看重安全性的美国人集体不买单，从而退出了美国市场，也就是说，你在美国是看不到别克GL8这款车的。
当年，第一代GL8在美国的碰撞测试中，仅仅40%偏置碰撞测试，就让第一代别克GL8完全报废，甚至拿驾驶舱当成了缓冲区，驾驶舱被挤压严重，幸好车内是***人，要是***的话，那就全村去他家吃饭了，说别克GL8是全村吃饭车并不为过。
不过当时的碰撞测试还不够严格，40%偏置碰撞相对宽松，而现在国内中保研碰撞测试都是25%偏置碰撞。咱们再来看看第四代中国***的别克GL8遇到国内的中保研碰撞测试会是什么样的结果呢？显然，到了第四代车型上，别克GL8的安全性依旧没有什么长进，A柱断裂，驾驶舱被挤压变形，***人有生命危险。
当然了，你也不要以为坐别克GL8的后排就没问题了，GL8的侧面碰撞成绩同样让人心寒。B柱变形，甚至车顶都被撞得隆起，这样的车身还能保护乘客安全？显然不能。结合文章开头的事故，别克GL8一旦发生事故，三排乘客的都有丧命的危险，而且概率非常高。所以说，如果给仇人推荐什么车型的话，别克GL8当仁不让。
作为一款国内最畅销的美系MPV车型，别克GL8一向以安全性高自居。但是殊不知，这是一款在原产地因为安全性差而退出美国市场的车型，在欧洲市场同样因为安全性不被待见，而现在别克GL8的研发设计[_a***_]都是由上汽通用完成，也就是变成了一款中国***车，更重要的是，中国***的GL8依旧没有把中国人的生命放在第一位，这可是一款带着全家出行的MPV车型，上汽通用就真的置国人安全于不顾？
