- 从大到强我们还有多远，中国汽车品牌未来如何发展？
- 比亚迪的历史？
- 平凡之路里的电动汽车是什么牌子？
- 中国轿车第一品牌是？
很远，制造业工程师，技工，收入不高，不能用一生，研究一个东西，做一个工作，出不了精品，只有收入高了，稳定，才能专心，研究一生，做一件工作，才有希望科技，制造业出核心技术，精品，创新技术。政策向科技，制造业倾斜，收高收入，稳定，考公不热的时候，研发工程师，技术工人，吃香的时候，国家才有希望成为强国，而不单是大国。
我认为品牌的发展不是说靠广告来扩大影响就可以做到的，而是真真正正需要靠质量过硬的实物来完成品牌的扩大和影响。与其说努力打广告，不如把这些精力用在技术的研发和生产质量上。试问你有良好的质量，你有非常好的口碑，你有极大的市场占有率，那么试问什么人能打倒你？请中国的车企多学习学习特斯拉的优点，看看人家是怎么做的，务实严谨。
要想做大做强🀄️系汽车，首先也是根本的就是要有属于自己的品牌标示logo。看起来容易其实很难，看起来是表面其实是骨子里的。国际大品牌名头哪个不是孺呦皆知。美感十足的图形设计，抽象的几何图形一目了然，传递的是美感高端大气上档次，独一无二。
再看看国内的，大街上跑的车🚗大概有三种，一是原装进口车，车标啥样的闭着眼睛谁都能对上号。二是国内组装车，车标一般不动，写上出厂城市名称。三是本土车，所谓完全自主品牌汽车，很多似曾相识，或粗或细，或圆或圈，感觉不够国际范。还好铖管没有通知车企筒一制作牌匾。但不管咋样，一定不能改来改去，就它了，坚持20年不变，丑媳妇也会熬成婆。
国汽🚙，堪比国足⚽️，几乎不可能做出世界级的大品牌。倒是觉得不妨把足球⚽️元素作为汽车品牌的logo，有点类似宝马的标志，也许成为卖点。
我们骨子里没有品牌意识，我们从不把品牌当回事，很多的老牌子所剩无几，鸽子🐦不好听改成凤凰，凤凰太土改成菲尼克斯。而西方人不同，他们讲的是始创于1***1，1791。实际上品牌源自西方人的自私自利和小家子气。中华文化是大气，我们不把自己的和别人的知识当回事，更别说什么产权了，而西方人把知识产权当作天大的事。这样做有好有坏，最大的好处就是保护原创，也造就了外国的洋品牌。现在看来，如果连一个品牌标示都做不好，仿来仿去，变来变去，贴来贴去，其他免谈。
中国汽车品牌现在在国内已经做大，离做强也就10年左右的时间！中国汽车品牌，未来会发展更加集中，小品牌会慢慢被淘汰，大品牌不断融合，这就是中国汽车行业的未来！
汽车行业在将来，如果想渗透进去太不容易了，毕竟汽车是一个品牌，一个技术密集型产业，要实现汽车的长***展，汽车品牌必须要得到国人的认可，国人认可的前提是产品必须经得住时间的考验，而这时间可能比较长，也就是说企业在创立初期会承受着入不敷出的风险，必须有强大的资金作后盾！
现在国内汽车市场，可以说合资车和国产车各占半边天，而国产车通过自己的努力，首先抓住国人要害，先从内外饰这些比较简单入手的地方抓起，看得到，摸得到的东西必然先得到消费者认可！
而国产车成功做到了这点，现在国产车已经慢慢得到消费者认可，品牌已经树立起来了，现在只需要在技术上持续性投入，得到更多人的支持！技术上投入，无非就这么几个方法，要么挖人，要么收购，现在两者其发，中国汽车技术用不了多久就会实力大增！
作为一名开着全办下来23万的自主品牌车说下吧。
首先问下作者，你的车是多少钱？是自主的还是合资的？中国的20万上下的自主车已经和迈腾帕沙特BBA的车好很多了。你会买吗？为什么？我来回答下吧。
现在自主品牌的车技术工艺已经不错了。对于低端的合资车质量不如我们的吉利，长城，比亚迪车质量好起码人家没有断轴，烧机油，减配。为什么那么多人宁愿买减配到家的桑塔纳和皮薄日本车呢？我的看来
1.还是那句话国人的面子起很大作用。有人觉得买自主品牌被人瞧不起。所以宁愿买减配严重的大众和短轴熏死狗的合资车，也不买自主车。我不是反对买合资车，什么买国货爱国那种人。合资车不到10万，你能买什么样的合资车？人家外国人和中国人都要分钱的。那就必须走减配之路。
2.人的惯性思维决定了自主品牌还有很长一段时间的路要改变国人的消费观。
3.难道我们的自主高端车红旗H7,东风A9，吉利博瑞，广汽GA8真的不行？事实证明这些车的质量均已超过合资车。且配置厚道做工优良均无减配。所以人民***代表人民的利益保卫着国家的财产，他们***购了很多H7,东风A9，博瑞和广汽事实证明开着不错。
最后不可否认我们车在世界上竞争力弱。最主要的是国内自主车推出中低端车才有客户所以为了生存活下来不得不这样做，还有每个人都面临着住房，医疗，上学等高额费用，有几个沉下心搞技术的？还不如直接买人家的技术和专利省时省力。当然了这也算是自主。所谓自主就是：有自己专利权，技术权，设计权。
比亚迪的历史？
1993年，王传福被北京色金金属研究院任命为比格电池有限公司的总经理，在此任职期间，王传福不断积累企业经营和电池生产的实际经验，这为以后王传福创立比亚迪埋下了伏笔。直到1995年，王传福下海经商，获得了250万元的投资后在深圳注册了比亚迪实业，至此开始了比亚迪品牌的***之路。
平凡之路里的电动汽车是什么牌子？
平凡之路里的电动汽车是比亚迪。
原因是在电影中，主角的父亲开的电动汽车的车标上明确写着BYD，即比亚迪的英文名字Build Your Dreams。
同时，电影中也展示了比亚迪e6电动车的外观和驾驶体验。
比亚迪是中国的一家汽车制造商，也是[_a***_]领先的新能源汽车制造商之一。
该公司致力于研发和生产电动汽车、混合动力汽车、传统燃油汽车、电力总成以及公共交通解决方案等产品。
电动汽车是当前的新兴领域之一，越来越多的汽车制造商开始投入到这个领域的研发和生产中。
随着能源环保意识的不断提高和政策的支持，电动汽车在未来将会越来越受到人们的青睐。
《平凡之路》电影中出现的电动汽车是一款名为“中兴”的车型，它是由中国汽车制造商中兴汽车生产的一款电动汽车。该车型的正式名称是“中兴汽车E30”，它采用了纯电动动力系统，最大续航里程为150公里，最高时速为130公里/小时。该车型于2014年开始销售，是中国国内市场上比较受欢迎的电动汽车之一。
中国轿车第一品牌是？
中国轿车第第一品牌我认为是红旗。作为检阅车以及外宾接待车专属品牌，红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象，作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌，红旗近两年开始推出大量民用车型，其中红旗H9一经亮相就受到了众多消费者的关注，该车型的气场堪比劳斯莱斯。中国轿车第第一品牌我认为是红旗。
我认为红旗牌轿车，是中国轿车第一品牌。因为它是新中国自主制造的第一辆国产轿车，是***等第一代领导人乘坐的轿车，承载了太多国人的记忆，国人的情感。在新时代，红旗牌轿车也在竞争的大潮中，有不俗的表现，有一席之地。我祝愿红旗牌轿车永远成为国产车的旗帜。
我国第一辆国产轿车诞生于1958年，叫东风。东风这个名字的由来主要受当时的社会历史背景影响。我们都知道，58年正处于人民公社、***时期。当时浮夸风盛行，“东风压倒西风”便在这个时候应运而生，于是当时这辆轿车的品牌就此定名为“东风”。
东风牌小轿车是中国第一辆自己制造的小轿车，由长春第一汽车制造厂制造，诞生于1958年5月5日，从而揭开了我国民族轿车工业的历史篇章。
中国轿车第一品牌当然是红旗无疑。因为一直以来红旗就有“共和国长子”之称，红旗轿车可以说是伴随着新中国一起成长起来的，红旗品牌诞生于第一汽车制造厂，其制造的汽车销遍全国各地，其汽车产品覆盖中高低端产品，也是目前国内热销汽车品牌之一。
