怎么看待新能源汽车品牌,怎么看待新能源汽车品牌问题

有人说新能源汽车叫好不卖座,为什么?你为什么不愿意选择新能源汽车?有人说新能源汽车叫好不卖座,为什么?新能源汽车前期主要靠补贴生存,基本一辆车都是吃完中央吃地方... 显示全部
  1. 有人说新能源汽车叫好不卖座,为什么?
  2. 你为什么不愿意选择新能源汽车?

有人说新能源汽车叫好不卖座,为什么

能源汽车前期主要靠补贴生存,基本一辆车都是吃完中央吃地方的补贴方式来生产运营。特别是新能源汽车补贴政策宽松的时候,很多企业都是未生孩子先报户,导致很多新能源汽车都是空户,也就是只有目录没有车。很多大企业都是靠补贴生存,包括现在一线阵营的品牌都是这样做的,特别是那样主做新能源汽车的企业更是如此。这种状态导致很多新能源汽车出厂领完补贴,据开始被企业降价销售,官方十几万的汽车最后带牌才几万块就是这个原因造成的。基本上所有异地销售的新能源汽车都是二手车,就是前面说的领完补贴的新车。估计这种状况随着国家补贴的减少,车辆的普及度特别是库存车的消耗,后面的市场会逐步好起来。同时还有配套设施的问题,比如充电桩的普及,充电时间的缩短,都是制约新能源汽车普及的一大原因。但后面肯定会越做越好,毕竟现在经过几年发展技术上面成熟很多,只有技术的成熟才能增加企业生产的动力。从而达到让新能源汽车叫好又叫座的局面。

你为什么不愿意选择新能源汽车?

就以现在的新能源汽车来说 还是不够成熟,毕竟燃油车已经发展了很久,技术也相对更加的成熟。

1在价格上普通的燃油车和新能源车就有不少的差距。就拿简单的BYD来说,秦的燃油版6.49W起,而新能源的起步就是13W,差距还是很明显的。

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(图片来源网络,侵删)

2,普通燃油车,一般一箱油最少在300~500公里,而新能源车满电的情况下最多也就150~到200公里(不要相信车厂的宣传都是骗人的),在加上,电瓶的电能递减(物理现象不可抗拒)最后可能连100公里都不到。

3普通燃油车因其是烧油的所以在停车方面不会太注意。而新能源则是充电式的,在小区里装配充电桩是极其麻烦的事情,先要去小区备案在联系装充电桩的工作人员,这还是一般的220V的普通充电桩,要是快充式单位充电桩则需要380V的高压电压,一般小区都不具备380V的高压电还需要像供电局申报更加麻烦。

4一般燃油车加油最多十来分钟就搞定了,新能源车,一般三小时以上,快充式的也要1~2个小时,现在的快节奏社会,使得很多人不太习惯这种模式

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可以看出来 就现在的新能源车还不具备替代普通燃油车,但是新能源车是现阶段各个车企都是积极研发的。所以现在还不是时候选择新能源车辆,不管是买车费用还是其便捷性,实用性,都无法和现在的燃油车相比。

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你怎么知道我不愿意选择新能源汽车呢?

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尽管现在购买新能源汽车,政策利好多,能耗花费低,绿色环保等。说实在的,目前为止,我是不会选择新能源汽车的(以下所叙述的新能源,主要指纯电动汽车)。大致的理由如下:

目前纯电动汽车,技术不够成熟,且技术迭代太快。就拿逸动EV来说,EV160、EV260、EV300、EV460等,数字基本上可以看做是续航里程,才几年时间,就迭代出这么多版本,而新出的比亚迪汉,CS55纯电车型,续航达到了605km。

目前主流车型的续航里程,官宣主要集中在400-450km,如果考虑冬天,夏天,开空调温度电池性能的降低,实际上能达到八折水平,就很理想了。也就是300km左右,这个续航有些尴尬,不敢出远门。淡然也要看到,新推出车型,续航600km以上,这个接近一箱油的续航了。

电车型,开了2-3年,30000km后,电池还能达到原来的多少?续航有多少衰减。尽管主机厂给出了电池8年16万公里的超长续保的承诺,但也是对极端情况的保障,电池衰减不在保障之内的。

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huangp1489 2024-09-21 13:38 0

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