- 对于中国汽车行业来说，新能源赛道会不会成为我们的转折点？
- 新能源又双叒叕跌了，现在跌到什么位置了？
- 纯电动汽车的前景好吗？
- 五大赛道是哪些？
虽然这个问题已经是老生常谈了，但不得不说，从最近的市场情况看来确实很难让人控制不住去思考。先说市场情况，在2021年10月的销量榜单中，五菱宏光MINIEV凭借47834辆的销量，成为了轿车销量榜的冠军，除此之外，比亚迪汉家族也取得了过万辆的销量佳绩，种种数据的背后确实让人感觉中国的新能源汽车在不断崛起。
而且以宁德时代为首的新能源汽车供应商也不断超越发达国家的企业，成为国际一流车企的合作首选。从目前的技术上看，宁德时代的电池和价格确实很有优势，比亚迪等主机厂更是在三电方面有深厚的技术积累。
加上目前国家的政策也是全面扶持新能源汽车的发展，目前涌现出来的一大批车企确实超越了不少欧美传统厂商在新能源方面的积累，按照目前的发展趋势，在未来中国还是很有可能实现弯道超车的，并最终成为中国汽车行业的转折点。当然了，我们也不能因为目前的一点点成绩就夜郎自大，毕竟西方目前以特斯拉为首的造车企业也是有着深厚的技术积累以及群众口碑的，因为新能源汽车这条赛道，更像是马拉松，属于一场长跑。
新能源又双叒叕跌了，现在跌到什么位置了？
下跌中距！
新能源是泛概念！主要包括锂电池，光伏，绿电，碳中和等题材。新能源在21年涨幅巨大，锂电池涨幅近百分之80，光伏涨幅近百分之60，绿电涨幅近百分之100。新能源中又以锂电池最具代表，所以研究新能源，下面主要以锂电池作为切入点。
从目前来看，新能源年后已经跌了一个月左右，持赛道股，做价投的投资者是非常难受的！
锂电池到底了吗？？暂时看不到！两个判断条件：
1.锂电池从高位跌下来跌幅百分之16左右 ，这个跌幅在整个大趋势上其实并不算大。一般一段大趋势后，跌幅达到百分之25以上，才算是到一个相对安全区域，可能会阶段性探底。
2.从板块图形来看，也还没有趋稳的态势。
后续如何看新能源大方向？
十分看好！原因主要是～
1.新能源车如火如荼，但从长远来看，新能源发展远未到巅峰，还处在初级发展阶段。未来可期。
2.新能源原料需求旺盛，锂，稀土等，价格缕缕上升。需求端有增无减。
纯电动汽车未来发展前景广阔。
上汽集团规划，在“十四五”末，新能源车销售占比达到25%，包括纯电动和插电混动车。到2025年，自主品牌车销量占总销售量一半以上，其中30%为氢燃料车。在推出传统新能源汽车的同时，上汽集团还推出了“上汽R标”高端品牌，向智能电动汽车赛道发起冲击。
另外，上汽集团的新能源车销售也开始走向海外。受疫情影响，去年向英国等国家和地区销售了近4万辆新能源车，目前正积极向欧盟，泰国、印度等国家和地区布局，加快基础设施的建设和市场的开拓。
电动化是一个不可逆转的趋势。我们算了一笔账，制造一辆燃油车，会产生5吨~6吨的二氧化碳，以20万公里为一个生命周期，会产生30余吨的二氧化碳。而一辆电动车如果装备60千瓦时电的电池，20万公里的全生命周期产生的二氧化碳会降至20吨左右。
五大赛道是哪些？
第一个赛道就是大健康和医疗产业。
相信经过这次疫情之后，每个人对健康重视的程度一定不一样。有一份报道称，中国在2035年GDP可能有50%来自于大健康产业。
第二个赛道是社交媒体，也就是这些网红，直播带货，获取流量。发展事业，分享产品，我相信大家都已经非常密切关注这一点。
第三个赛道是新能源，像特斯拉的总裁CEO马斯克，就靠特斯拉汽车股票大涨。成为当今的首屈一指的世界首富。
第四个赛道是AI人工智能。未来任何人工智能AI的项目与产品，我们都要格外的注意。
