- 年轻人的第一款车，试驾哈弗M6 7DTC版，会像H6一样火爆吗？
- 哈弗一直在用格特拉克的双离合变速箱，性能怎么样？可靠吗？
- 哈弗F系列怎么样？有哪些特点？
年轻人的第一款车，试驾哈弗M6 7DTC版，会像H6一样火爆吗？
这个还是萝卜***各有所爱，应该还是受大众喜欢，哈弗的外观和销售，是这几年其他品牌不可比拟的，但是说要是想h6那样当年的🔥，我估计是不应该了，现在品牌在SUV的车型下的功夫大，都是可以的。
提到哈弗品牌，很多人最先想到应该是H6这款车，而对M6可能不太熟悉。
哈弗M6，其实就是H6的换壳车。至于这款车能不能火，这还要时间来证明。不过，我们可以预测一番。
首先，H6这款车锋芒很盛，对旗下差别不大的车型压制的太厉害，而且现在H6这款车销量还不错，从这一点看M6应该达不到H6的水平。
其次，哈弗的全新SUV车型H4也快上市了，新车上市之后，势必会对老款车型的销量产生冲击，况且M6销量本来就不算高。
再次，在十分强调差异化的今天，M6作为一款换壳、换标车，其实大家都是很不喜欢的。
最后，从M6的定位来看，哈弗就没有把这款车作为主打车型，其宣传等方面都很低调。
所以，可以推测，这款车不会成为H6那样的爆款。
长城哈佛的动力系统这两年突飞猛进直喷1.3gdit动力数据108kw235Nm达到了友商1.5t水准 2.0t直喷双涡轮增压双vvt技术动力数据178kw355Nm超越大众2.0t新出的1.5gdit直喷涡轮cvvl双vvt一整套技术更是牛逼最强1.5t 124kw285Nm 1000转涡轮介入1400转就可爆发最大扭矩输出 新款柴油绿静2.0t双蜗轮增压145kw420Nm也是相当的牛逼，还有国内唯一的大排量最顶尖的6缸3.0t 直喷双蜗轮增压发动机233kw480Nm。新研发上市的7速双离合也是***的平顺灵活国内领先 一向以底盘稳当耐造车身品质内饰做工好著称的长城为什么还是这么招黑 就是销量太高找来了太多羡慕嫉妒恨。哈佛全系换装全新动力总成 动力大幅提升油耗大幅下降
长城哈弗汽车早期产品使用的双离合变速箱是格特拉克，可靠性非常一般；后期产品搭载的是长城自主研发的双离合，可靠性有明显提升。
早期车型如哈弗H6C、哈弗H4-1.3T、以及哈弗H7等几款车型，搭载的双离合变速箱是格特拉克的六档湿式双离合变速箱。这台机器的稳定性可以说相当一般，机型如6DCT451、MPS6匹配的车型如哈弗、福特、沃尔沃等车均出现明显的漏油、顿挫、甚至是行驶中宕机的故障。
作为变速箱供应商德国格特拉克的提供的产品似乎没有特别高品质的，知名度比较高的机型近期的7DCT35还算稳定，供应奇瑞和吉利的6DCT250干式六速也非常一般。
出于这种原因长城自主研发了全新的7挡湿式双离合变速箱，目前哈弗和WEY系列已经全部换装，稳定性有了明显提升。
这台湿式7DCT的主要部件供应商有博格华纳、德国大陆等，长城在这些成熟部件的基础上进行了自主研发生产和匹配优化，装车体验比***购件要可靠的多。
只有掌握了核心技术才有发展的潜力，双离合变速箱作为自动挡的新风向，后期会成为继AT之后普及率最高的变速箱类型，哈弗使用这台变速箱的车可以选择。
选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
长城旗下车型只使用了一段时间格特拉克的湿式双离合变速箱，由于格特拉克变速箱质量实在是不太靠谱，到底怎么不靠谱可以参考一下福特的双离合变速箱，所以长城到处请技术人员自己研发设计了一款7速湿式双离合变速箱。
长城这款双离合变速箱使用的是美国博格华纳提供的解决方案，和大众的湿式双离合变速箱是相同的供应商，而且这款变速箱的设计人员也大多来自大众等顶级汽车厂家，所以质量和性能相当不错的，最大扭矩承受能力达到了450扭米，这个可以用于旗下所有1.3/1.5/2.0涡轮增压发动机，还被评为全球十佳变速箱，所以可靠性还是不错的。
哈弗F系列怎么样？有哪些特点？
大家都知道，哈弗有M系、H系、F系等多个系列，不同系列面对不同的消费群体，其中哈弗F系列主要针对90后年轻一代消费群体，其杀手锏就两个字“潮”和“智”。笔者曾经试驾过哈弗的F系列车型，说实话，在性能和操控、智能和科技、运动和潮流这三个方面，哈弗F系的表现都相当不错，能够很好地满足年轻一代消费需求。
近日，继神曲《I LOVE YOU》MV后，哈弗再度联手筷子兄弟，打造全新TVC《哈弗老友记》，短片通过对兄弟二人日常出行生活片段的描写，烘托出哈弗F系为AI前行的潮智魅力。
AI人机交互，驾车更轻松
随着科技的发展和[_a***_]的跨界融合，AI人工智能也被越来越多的车企所采用，同时有AI的辅助，让我们的驾乘更加轻松、惬意。
