- 修车师傅说锐骐6的优缺点？
- 锐骐6汽油版怎么样？
- 风骏7、铃拓、锐骐6这几款皮卡怎么选？
- 锐骐6柴油2.3t皮卡故障率？
修车师傅说锐骐6的优缺点？
优点
用了日产的纳瓦拉平台，它的底盘使用了纳瓦拉底盘。整车为非承载式车身，前悬采用双叉臂式独立悬架，让驾乘人员坐上去更舒服，后悬虽然是由钢板弹簧组成，但增加车辆的承载能力，贴合皮卡车的工具属性。
缺点
底盘功力不够深厚，随着使用时间的推移，很容易出现故障。
图文锐骐 6油耗怎么样，听网友怎么说： 车主一： 购买车型：锐骐6 2019款 2.4L 手动两驱汽油标准型 裸车价格：8... ------------- 如果我回答对你有帮助，请关注我一下。或有其他问题也可以关注我，给我发私信
东风锐骐6优缺点分析可对比同价位的炮皮卡
在长城炮皮卡上市之后，10~15万的消费级皮卡车几乎全部失去竞争力，锐骐6能否从第二阵营的皮卡车中脱颖而出呢？简单了解一下这台车吧。
1：锐骐6汽油版
指导价9.18~13.28万，四驱版起售价11.48万。价格看似有些优势，但这是在没有自动版的前提下定出的指导价；手动版价格与炮皮卡重合，旗舰版与优惠后的炮皮卡2.0T&8AT自动版差价也很小。那么在价格没有明显优势的前提下，该车的动力有没有优势呢？
锐骐6装备的发动机为2TZD型2.4L，这是台足够古老（落后）的多点电喷大排量发动机；最大功率116kw（158马力）比主流的1.5T发动机低，最大扭矩230N·m只是1.3~1.4T的平均水平。所以这台机器的特点是油耗很高但是性能很一般，自然吸气发动机总应该淘汰了。
炮皮卡汽油版的发动机为4C02型2.0T，是由长城汽车自主研发的缸内直喷增压机的低功率版。最大功率140kw（190马力），最大扭矩360N·m（1800-3600转），动力水平的领先优势无须赘述，2.0升的排量自然也会比锐骐的2.4L更节油；而且炮皮卡使用的是6挡手动变速箱，锐骐6只有5个前进挡。
2：锐骐6柴油版
指导价10.48~14.08万，四驱版起售价12.48万，自动版价格尚未公布。这一版本的性价比如何同样可以看发动机，型号为M9T的柴油机油2.3升的排量且为涡轮增压技术，最大功率120kw（163马力）、峰值扭矩达到380N·m，动力水平在二线阵营中属于高标准，比如对比江铃或江淮的某些皮卡车还是有优势的，变速箱匹配6MT也不算差。
同价位的柴油动力炮皮卡装备的发动机是4D20M型2.0T，该发动机在排量销量0.3升的前提下，最大功率同样有120kw，但是最大扭矩达到了400N·m并且能在1500~2500转之间持续输出，性能的领先仍然是没有争议的，变速箱也同样是6MT。由此可以得出东风锐骐在消费级皮卡车中并无很高的性价比，这台车只能依靠东风日产的牌子打一打市场了。
终结：配置方面的差异不再赘述，简而言之锐骐6等车仍然是按照高级货车的标准打造皮卡车，炮皮卡则是按照乘用车标准改造货车。所以两车对比孰优孰劣一目了然，在炮皮卡的重压下，消费级皮卡车市场会被横扫。
编辑：天和Auto
风骏7、铃拓、锐骐6这几款皮卡怎么选？
一个长城，一个五十铃，一个东风？哦，不，郑州日产。嗯……国产跟合资的大战又开始了。
因为这几个车虽然我不算深入接触，但是都还算开过一段时间。简单的给你说一下吧。
首先大硬件方面，如果打算买自动挡，肯定只能买锐骐6了。这个看楼主的个人意愿，个人认为皮卡还是手动为王。
配置，肯定是纯国产的风骏7为王，其次是合资自主的锐骐6，然后才是五十铃。
可靠性，无论汽油发动机还是柴油发动机，其实日产和五十铃不相上下，长城的也还是可以，可靠性也不错，只是耐用度还是和国外的发动机要差点。不过也无伤大雅，20万公里没啥问题。就是小毛病多，什么窗户升不起来了一类的。
其次就是看楼主需求了，如果家用，买个锐骐6汽油两驱，政策上对汽油车也宽松，舒适性也还过的去。
如果城里跑跑小货运，买个长城柴油，干几年把车就卖了，反正便宜，就当个挣钱机器。如果偶尔家用一下，配置也高，家用就是舒适性差点，尤其是后排。
如果下工地很操，那肯定是五十铃了，还是柴油的。有劲，加柴油还省钱。四驱还牛逼。
说了这么多，还是要看楼主的预算了，如果预算足够，就是纠结锐骐6和五十铃，没钱就风骏。这个是最现实的一句话了。
锐骐6柴油2.3t皮卡故障率？
故障率是很低的，因为锐骐6柴油2.3t这一款的皮卡是比较皮实的一款柴油版的机动车，
省油，马力足，驾乘舒适。搭载了一台代号为M9T的2.3T柴油发动机。最大功率120kW，最大扭矩380N·m，发动机在1500-2750rpm的宽泛转速区间内都能获得最大扭矩。
[_a***_]一提的是，该款发动机***用铝材料和轻量化设计，并***用独特的石墨涂层活塞，其进口和合资零部件比例高达75%，不仅具有低油耗、低NVH（噪声、振动和声振粗糙度）、高可靠性等诸多优点
