- 今日上市，仅售4万多通勤电动车，续航321km，大家觉得怎么样？
- 帝舵手表4万以内哪款好？
- 4万块钱准备入手一辆二手车，最好五六年以内的！有什么样的车推荐？
- 2022汽车下乡来了，车型申报开始，农村农民更喜欢哪种车型？
- 求推荐1到4年车，5万左右的二手车，最好手动的，求大神赐教？
今日上市，仅售4万多通勤电动车，续航321km，大家觉得怎么样？
随着世界各国对环保的重视，各大汽车品牌也正在大力发展新能源汽车，其中纯电动汽车是发展最好的新能源汽车，国内也有很多新兴的品牌进入纯电动汽车产业，未来也将会有令人期待的新车面试，最近车和家就曝光了首款纯电动车，这款车不仅外观非常个性，使用起来也是十分便捷。
近日，车和家发布了首款纯电动汽车的官图，该车定位为小型低速电动车，主要用于解决30公里以内的城市短途出行，新车将会在2018年上市，并且售价会在4万以内。
本人作为老款东风新能源EX1车主，感觉新款的这个续航由原来的301变为321，其实还是计算方式变了，如果按照之前的计算方式，应该也还是301左右。这个续航的话，本人在珠三角地区，不开空调、就在市区走的话，基本没有虚标；也有过一次116公里的高速行程，按时速100行驶，续航里程刚好打8折。
新款出来以后，4.57万的最低配，减了副驾驶座的气囊、装饰行李架和胎压监测，但是比起其他有些品牌在4.98万都没有一个气囊来说，还是比较有性价比的吧。后备箱空间还是比较有优势，后排座椅坐进去以后，1.75米以下身高，应该都能接受。
以前4.57万的质灵版是EX1最有性价比的车，现在可能要改为4.***万的这款了……供大家参考
谢邀！
对于今年的油价飞速猛涨的趋势，电动车发展也是迟早的事。而且据统计今年的新能源汽车售车数据大幅度攀升，不仅节油而且续航公里数完全能满足日常使用。
对于题主提问的车，不知道是什么品牌的，今年的五菱电动车不光销售量，外观以及续航公里数都是不错的。而且国家补贴，建造的充电桩也逐渐地多了，充电方面也解决了一个大问题。就价格上可以多做个对比，然和选择一个性价比高的入手。
整体来讲东风EX1的性价比在同价位里面算是很好的。但新款相对老款并没有太多改进，在这个缺芯、疫情不稳定的形势下，各家新能源车都开始涨价，东风新能源只不过借推出新款的机会来提高整车价格，整车的性能并没有太多提高。但在行业内普遍涨价潮的情况下，东风新能源的做法也无可厚非，总比某些车型，悄悄的偷工减料来的厚道。
帝舵手表4万以内哪款好？
帝舵还是很有吸引力的，尤其对于很多买不到劳力士爆款的人来说，这完全可以满足一下愿望了。
先来一只你们特别爱讨论的红蓝圈吧，和劳力士一起出这个配色，也是很贴心。
70小时动力储存，硅游丝，41毫米尺寸，钢带定价在3700瑞郎，皮带和编织带3400瑞郎，到中国后应该会再略高一些。但基本也就是3万多人民币的价格。
还有一只兔子很喜欢的，是Black Bay Fifty-Eight，碧湾1958型，70小时动力储存，39毫米尺寸，女生戴都毫无压力。这块表灵感来自上世纪50年代帝舵的第一代潜水表。
定价也差不多，钢带3400瑞郎，皮带和编织带3100瑞郎。
帝舵骏珏系列56003-68063
- 机芯类型：自动机械
- 表径：39毫米
- 表壳材质：18k黄金-不锈钢
采用了创新的双外圈设计，表壳简洁的线条带给我们一种既怀旧又新鲜的感觉。双外圈包括全不锈钢、黄金和钢的组合、以及不锈钢与黑色或白色陶质的组合。
4万块钱准备入手一辆二手车，最好五六年以内的！有什么样的车推荐？
4万块钱！首先你得定下位了！你是想买国产的还是[_a***_]的了！ 各有各的好处！买国产的我推荐你买奇瑞或者长安汽车耐用油耗低而且维护保养都很便宜！如果有什么小问题国产车的零件换的话也是很好买很实惠的！就拿我以前开的奇瑞汽车来说吧！那辆车到我手里已经有6年了！买回来基本上没有换过任何东西发动机动力还是很不错的买车的时候一定要检查一下发动机看看有没有渗油和异响！夏天开空调动力都觉得还可以！如果买合资的话4万就有点危险了！因为合资话比较保值一点但是用起来和国产车是一样的日常消耗比国产的稍微高一点！特别是美系车油耗偏高大众车小毛病也是有点多！日系车主要以省油为主但是省油也是有代价的就是车身强度不够皮太薄了！夏天开空调的话动力会感觉明显下降！买车还是要找个懂车陪你一块去不是说谁推荐哪个好就要去买哪个！买过二手车的人最有经验了！个人推荐就买个国产的小车练练手！各方面都比较实惠！不要了卖掉也亏不了多少钱！[赞]
可以购买韩系的现代悦动，伊兰特，瑞纳。
日系本田的凌派，丰田卡罗拉。
德系大众的宝来，速腾，新捷达。
美系福特的科沃兹
车型很多，各有所长。关键是要清楚自己喜欢哪一合资系列的车，二手车最好不要国产品牌。因为国产车新车具有性价比，但是使用几年以后的耐用性不如合资车。
个人观点仅供参考。
2022汽车下乡来了，车型申报开始，农村农民更喜欢哪种车型？
农村市场的热门车型可分为三类
概述：
2022年的“汽车下乡”再度开启，很多品牌的车辆都开始申报，那么哪些车型最多，以哪些品牌为主，又应该选择哪些车型呢？标准大致就是上述三类。
其中普通车型主要指轿车、SUV和MPV，这些车的品牌会以合资汽车为主，近几年主流合资车品牌都对汽车下乡的热情非常之高；究其原因是外国汽车品牌在一二级市场的热度快速下滑，国潮新能源汽车、越野车和高端车的热度飙升，合资打造的外国品牌汽车的市场定位则必然要逐步下探到三四级市场；与其让消费者感受出品牌的“自然下沉”，比如搞出一些“姿态”来体现出惠农，不过汽车下乡的补贴是财政补贴而非车企补贴，这点是需要了解的。
微型汽车是汽车下乡的一大风口
热门车型包括五菱宏光MINIEV、上汽科莱威、奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔e-Star、朋克多多等等，这些车的特点是车型小巧，驾驭难度和农村市场比较火爆的“低速老年代步车”相当，但是车辆的安全运行技术标准远远领先，驾乘车辆的安全性要高得多。
同时此类车辆的价格也相当低，最低起售价已经低至不足3万元，加上补贴后的成本只相当于普通的“大三轮摩托车”。
普通微型电动汽车的优势在于能够上牌，车辆有车险的保障，即便发生交通事故也能够最大程度的降低损失；其次则是车辆的使用成本相当低，充电通勤的成本大约为每公里五分钱左右，这些国标电动汽车可以申请安装新能源汽车专用充电表，这是不计阶梯电价只算峰谷电价的电表，夜间充电的价格低至每度三毛多一点，白天充电也只是六毛多，使用成本要比用家用普通电表配合低速电动车还要低。
再次则是车辆的续航里程往往比低速电动车更长，NEDC测试续航差一些的是120公里，预算提升到4万左右就有续航300公里的车辆可选；满足农村、乡镇、山区的中短途通勤没有问题，合理的性能也保证了驾驶安全。
谢邀
我们这里现在老翁老妪们六十岁以上是百分之九十六七的人，要汽车干吗？
莫说汽车，现在拖拉机也很少有人买了。
七八十岁了，走路都不稳了还开什么车，真的活的不耐烦了吗？
应该推广纯电新能源汽车。很多农民家庭，买车主要为了应急用和充面子，平时舍不得开，为什么呢？油价太贵，开车的话开销太大。电车使用成本低，十万左右续航400公里的电车足以农民使用，家里充电补能也方便，非常实用。
求推荐1到4年车，5万左右的二手车，最好手动的，求大神赐教？
五万左右建议买国产新车，开五年就比合资值。
买合资二手不是知根知底容易掉坑里，后期费用增高。
而且排放标准也不如国产。
国产现在质量也在不断提升，吉利的，奇瑞的比亚迪的，低端车五万可以买到，也许开10年也没问题。
二手车不建议买，要是不熟的话。
五万左右其实不用买二手车！加点钱买经典轩逸手动挡下来也才七万多！家用实惠好用，日系车开着放心！现在北京现代瑞纳手动挡下来也只要6万左右！如果还是喜欢二手车建议买 丰田 本田 日产 马自达系列！希望有用！
这个年份只能是合资冷门紧凑型和自主品牌热门紧凑型了。10年左右车龄的话中级车可选也有几个了，分别是马6和天籁。我也在挑选中，个人意向10左右的天籁和马自达，13年左右的翼神以及15左右的自主品牌。我预算比你高一点点。
二手车水太深，如果要买二手那么最好去当地有信誉的大型二手车商哪里购买，最好找熟悉的老司机探路，或找第三方机构全车检测一次。
二手车最好就买日系车，日系车相比较耐用故障低，但日系车都比较保值，题主预算5万，3-5年车的话可以考虑:
1、丰田威驰、致炫、花冠的手动挡。
2、本田飞度手动档，但飞度实在太保值了。
3、日产经典轩逸、阳光手动。
4、大众捷达、桑纳塔手动
🙏感谢您的提问，同事感谢问答平台提供给我们解决问题更好地方式
5万左右的预算，其实还要切合实际一点，不买中级车和大车，经济实惠为主，省油省力为辅
推荐几块这个价位的车，（本人现从事二手车行业，有一点参考价值）
①日系车型推荐，飞度和雨燕（推荐理由保值、皮实耐用、后期好出手的、并且非常的好开）
飞度年限大概13年底手挡，4.5万左右
雨燕年限大概14年手挡，4.5左右（1.5排量稍贵）
②德系车推荐，大众桑塔纳和polo 推荐理由：因为新车优惠大的缘故，二手车我们能买到年限近的车
桑塔纳 1.4手挡，16年上牌 4.9万左右
polo 1.4手挡，14年下半年左右，4.9左右
