- 特斯拉噪音测评？
- 特斯拉modely标准版测评？
- 特斯拉夏测结果如何？
- 特斯拉s75续航里程实测？
特斯拉实测出该车在怠速时的噪音分贝为38.9了，和一般电动车差不多，速度起来之后，高速80km/h的噪音值达到了60.4分贝。时速120行驶时为63.7分贝了。整体都没有超出推荐值，高速后胎噪明显，介意的话，换静音胎会好一点。在高速行驶时，后排乘客听到的风噪声音较大。
特斯拉modely标准版测评？
标准续航版Model Y的表显满电续航在440公里左右，由于特斯拉表显续航里程为EPA工况，因此与NEDC工况续航525公里存在一定差距！EPA续航是美国在用的续航里程测试标准，由美环保署制定并推出，堪称是全球最严格的电动车续航测试方法，试验结果与车辆的真实续航上下误差通常不超过10％
特斯拉夏测结果如何？
特斯拉夏季测试结果表现良好。根据公司发布的数据，特斯拉在夏季测试中取得了优异的成绩，车辆的性能和电池寿命都得到了显著提升。特别是在高温环境下，特斯拉的电池表现出色，能够保持较高的充电效率和稳定性。此外，特斯拉还加强了车辆的安全性能，包括自动驾驶系统和碰撞安全性能等方面。总体来说，特斯拉夏季测试结果证明了该公司在电动汽车领域的领先地位。
1. 特斯拉夏测结果良好。
2. 这是因为特斯拉在夏季测试中***取了一系列的措施，包括对车辆的冷却系统进行优化，提高了电池的耐高温性能，以及对电动机和电子控制系统进行了更好的保护。
这些措施使得特斯拉在高温环境下能够保持较好的性能和稳定性。
3. 此外，特斯拉还在夏季测试中不断改进车辆的空调系统，以确保车内乘客的舒适度。
特斯拉还通过提供遮阳板、车窗遮阳膜等附件，进一步提高了车辆在夏季的使用体验。
总体而言，特斯拉在夏季测试中取得了良好的结果，为用户提供了更好的驾驶体验。
特斯拉的夏测结果总体上表现良好。在高温环境下的测试中，特斯拉的电动车在空调制冷效果、续航表现、充电便利性等方面都表现出了不错的性能。同时，特斯拉的智能驾驶辅助系统Autopilot在高温环境下也能够表现出更稳定的功能。不过，特斯拉的电动车在长时间暴晒后，车厢内饰会释放出刺鼻气味，车内甲醛等有毒物质含量超标，这可能会对人体健康造成一定影响。
总体来说，特斯拉在夏测中表现出色，但也有一些需要改进的地方。
实测情况如下:
近日，一位4680电池的特斯拉Model Y车主进行了充放电测试，实测结果是52分钟从0充到了***%（270英里 /434.5公里）。然后，又以平均73.75英里/小时（约118.7公里/小时）的速度行驶了236英里（约380公里），将电量耗尽，实跑续航和表显比为87.4%，这个成绩明显好于其他版本的电池。测试环境：开始时84华氏度（约29摄氏度），结束时73华氏度（约23摄氏度）。
不理想。
在耐久性项目测试当中，车辆只行驶了235公里之后就熄火了，其次，在结束测试后，车辆出现了十几个故障码，引发多个系统报错，降温之后，一切又恢复正常，车辆做工也不行，密封性比较差，最后，就是实际行驶里程只有车辆标称续航里程的百分之五十多一点
特斯拉s75续航里程实测？
特斯拉s75的续航里程实测是469公里。
此车官方的续航里程数是469公里，车主告诉我们在四川这边实际的续航不到400KM，因为路况问题，上坡也很多，而且这还是当初新车时的数据，两年开了2.4万公里，现在充满电后差不多还能跑380多公里，在这两年内电池的损耗很小，尽管它原本就不能达到100%，不过其电池的折损率很低；特斯拉在国内汽车市场上的保值率相对来说较高，这是相对的，电池质保8年，实际8年多就得更换了。
