- 长安老总预测，未来自主品牌仅剩5家，你认为会是哪5家，为什么？
长安老总预测，未来自主品牌仅剩5家，你认为会是哪5家，为什么？
近几年来，自主品牌的发展踏上了快车道，各大主流品牌之间在车辆品控、产品技术等方面都有长足的进步已经有多家车企跻身于一线主流的位置。当前市面上比较具备代表性的有红旗、长安，比亚迪，奇瑞，吉利，长城六家。至于其他品牌我们就不做多阐述，毕竟其他的品牌要么是综合的产品能力还达不到这样的高度，要么就是他们本身就是属于合资品牌和自主品牌共同控股的，因此也就没有太多阐述的必要。
那么长安的老总预测未来自主品牌的发展有可能会形成一个5家同分天下的局面，那么究竟是哪5家呢？如果是我个人来认分析的话，我认为能够存活下来的5个品牌，分别是红旗，长安（奇瑞），长城，吉利，比亚迪。接下来我来说说为什么是这5家的理由。
首先是红旗品牌，红旗品牌是一汽集团旗下的自主品牌，虽说当前红旗整体的发展趋势并不是特别好，但起码，发展速度是相当快的，并且红旗品牌作为自主品牌中的第一豪华品牌，有着ZF背书和推广，以及政策上的倾斜，想倒闭都不太现实并且按当前的情况来看红旗正在大力发展旗下的车型产品布局，推出了多款市场认可度非常高的车型，完全有能力茁壮成长为自主品牌阵营中的领头羊品牌。
其次是比亚迪，比亚迪曾经依靠着模仿部分合资品牌的车型发家，但是随着市场不断变换，比亚迪也在技术层面投入更多的力量，研发出一些较好又叫做的车型。但是比亚迪并没有因此而停下脚步，更是下大力气去研发新能源技术，目前比亚迪在国产品牌阵营，中是新能源研发技术比较强悍的品牌。相当于在竞争激烈的中国车是为自己另辟蹊径，开拓出了一些条全新的道路，在未来很有可能成长为新能源领域的中国霸主。
接着是长城，长城品牌此前是靠着皮卡车发夹后面开始慢慢转型到SUV车型的生产，所以说这中间也出过一些轿车车型，但是到最后，长城还是回本溯源，回归到了SUV车型的制造上，专注于SUV车型制造的长城品牌在这一领域有着较强的市场优势，目前长城在新能源领域以及高端SUV领域都有所突破。创立的两个子品牌：欧拉和WEY都有着不错的市场表现。长城完全有能力成长为像吉普这样专注于SUV车型制造商的潜质。
另外就是吉利。吉利品牌目前是国产品牌的销量翘楚，近些年来推出了相当多的轿车、SUV和MPV车型，几乎每推出一款车型都能够受到市场的极大认可，车型的市场热度相当高。这就给吉利带来了很高的利润，支撑了吉利收购了沃尔沃，并且创建了子品牌领克。沃尔沃的收购，在很大程度上解决了吉利品牌存在的技术问题，进一步支撑吉利向更好技术层面迈进的脚步。领克的存在，也让吉利有了向高端领域进军的能力。
最后就是长安或者奇瑞。我认为这两个品牌目前在市场上的表现是比较接近的，他们两者之间都有比较雄厚的技术研发实力，但是在营销方面却做得不是非常好，并且两者都有官方背景，如果说第5位会是谁的话，很有可能会在这两者之间产生，但是我更倾向于他们有可能，会形成一个类似联盟的整体。
业界巨头预测：未来自主品牌将会剩下五家
这一话题不止一次的由重量级人物抛出，作为行业分析人员表示非常认同，因为足够成熟的汽车工业不需要如此之多的品牌。市场***是有限的，***设这些***是一块蛋糕，由数十个车企上百个品牌分食则都“吃不饱”，其状态充其量可以维持正常运营而已；在这种状态期望其投入技术研发升级则是奢望，于是整体行业的技术水平的升级速度会非常的缓慢。
面对这种状态则需要***整合，并且以扶优扶强的方式加速市场竞争，保留有实力的车企使其获得更大的蛋糕，加速其成长。所以自主品牌最终剩下的也许只有小于等于五个，个人预测会是以下五家（包括联盟性质企业）。
公字头汽车行业联盟（一汽/上汽/广汽/北汽/长安等）
民营车企联盟（主攻低端汽车市场）
吉利汽车
长城汽车
比亚迪汽车
第一类行业联盟会主攻商用车领域，在乘用车市场即使会有一定市场占有率但仍不会很高，或以合资汽车品牌为主。第二类民营车企联盟更像是抱团取暖，不论针对新能源B端市场还是入门级汽车市场，其生存的空间都会存在但是存在感不会很强。最终实现自主品牌走向中高端，并且从“占据半壁江山”到大幅压缩合资汽车市场的，必然会是吉利长城比亚迪这三强。
吉利汽车在产品线涵盖轿车、SUV、MPV、房车以及商用车，丰富的选项以及合格的品控再加上强大的营销与市场分析产品规划能力，这一车企未来会成为大众汽车或丰田汽车类似的角色，不会赞誉还是贬损都会持续存在，但是任谁都无法改变其足够庞大的市场占有率。其次吉利汽车通过收购或合资汲取技术支持，这种方式会加速其技术水平的提升。
其次拓展海外市场也为这一品牌的影响力有足够理想的加分能力，比如主攻英国的英伦汽车，面向东南亚的宝腾，主品牌在亚非拉美等地区也有不错的市场占有率，吉利汽车在全球范围也会是日韩系车的角色，低端车巨大的消费市场会滋养这个车企成为巨头。
自主品牌汽车近两年的热度很高，比较有代表性的有红旗，长安，长城，吉利，比亚迪，奇瑞，上汽五菱，北汽，东风，广汽传祺，观致，江淮，荣威，众泰，中华等众多品牌，其中品牌的品牌力有高有低，目前热度不错的有，吉利(包括旗下子品牌)，长城，长安，比亚迪，奇瑞，五菱，传祺，荣威等，综合来说自主品牌并不少，但是很多都是子品牌，未来极有可能整合到5家左右，现在的汽车市场竞争非常激烈
长城汽车
长城汽车旗下有哈弗，WEY子品牌，整体的市场占据率很强，在整个自主品牌汽车市场很有代表性，旗下车型认可度非常高，深受消费者青睐，这样的品牌持续发展力很强，在激烈的汽车市场会有一席之地
吉利品牌
吉利品牌旗下有领克子品牌，目前的热度也非常高，是很有代表性的品牌，旗下车型品牌力和产品力都很强，还是很值得选择的
长安品牌
长安车型近几年热度很高，旗下有很多代表性车型，大部分车型都运用了爱信的AT变速箱，整体的可靠性和稳定性很高，深受消费者青睐
比亚迪等品牌
比亚迪品牌，五菱等品牌车型，主打居家实用市场，整体的竞争力不错，都是自主主流品牌，可持续发展性比较强
总结：自主品牌热度日益增长，品牌力和产品力很强，整体的可靠性和稳定性不错，但是整体市场竞争很激烈
