- 全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？
- 你骑过哪些品牌的摩托车？你认为哪个品牌质量好？
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助，我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注呗。
全球汽车品牌有太多了，但是最主要也就没几个国家，咋们熟知的德国，日本，美国，韩国，法国，还有咱们中国，另外意大利的超跑品牌比较多，其他国家也有汽车品牌，但是在全球范围内影响力可以忽略不计。
咱们接下来一个一个国家说～
首先是德国，这个是汽车的发源地，因为汽车就是奔驰发明的，德国的主要品牌就是BBA再加上大众，这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多，例如大众下面的很多超跑，超豪华品牌。
第二个是日本，这个是把汽车发扬光大的国家，他的汽车品牌相对简单，主要有丰田，本田，日产，三菱，马自达，铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑，已经慢慢掉队了。
第三个是美国，这个有着发明了流水线作业的福特，让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特，通用，克莱斯勒等主机厂，通用下面有很多品牌，例如别克，雪佛兰，凯迪拉克等等。
第四个是法国，咱们最长知的就是标识了，也就是PSA，这个集团下面有标致，雪铁龙，DS等品牌，另外还有一个才与东风分手的雷诺。
第五个韩国，咱们经常说国产车已经超过了韩系车，其实我国离韩系车差距还挺大的，韩国最主要的品牌就是现代和起亚，另外现代旗下还有捷恩斯，捷尼赛思等等，而且三星也有自己的汽车品牌。
第六个其他国家，因为汽车是一个系统的工业，一般国家都没有这个能力生产，但是新加坡有一个好像被吉利收购了，英国有几个，除了劳斯莱斯其他的并不出名了。
最后说一下咱们国家，这个汽车品牌就太多了，国企就有奔腾，红旗，东风，长安，北汽，上汽，广汽，奇瑞等等，还有很多小的公司，民企有吉利，长城，比亚迪等等，合资有江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。
丰田研究汽车稳定性，本田研究发动机，日产研究真皮座椅，马自达研究技术，奥迪研究车灯，宝马研究操控，奔驰研究舒适豪华，沃尔沃研究安全，路虎研究费油，现代起亚研究外观，五菱研究拉货，吉利研究性价比，比亚迪研究电池，一汽研究领导，大众研究中国人，众泰研究其他车厂
日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的[_a***_] 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低，小排量发动机。美系车大马力，大排量，安全性好。欧系车设计严谨，科学，质量好。
我是一名汽车销售人员，你这个问题是两个问题，前面一句是一个问题，后面一句是一个问题，全球的汽车品牌给出的答案是：非常多，因为现在有很多新的汽车品牌在诞生，很多汽车品牌你连听都没有听说过，但是我想告诉你的是，现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展，可以说再过5年，你能看到新能源汽车会越来越多，现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款，未来汽车就是各种新能源的了，氢燃料，太阳能，锂电池等
各有什么特点这个问题；得从汽车的车系来说起，每一个车系的汽车都有一定的优缺点，这里要是写的话，可能有上万字的叙述了，所以你如果对某一款车有问题你可以留言，我给你解答
你骑过哪些品牌的摩托车？你认为哪个品牌质量好？
摩托其实是现在最方便的交通工具，前提要骑摩托的人守法守规！我18年7月买的巧格i.，考的D照(C1D)，摩托手续齐全，正规军，骑摩托全凭自觉！主要原因是以前很多骑摩托都是要么没驾照，要么摩托手续不全或根本没手续(以前大部分都是买摩托时候牌上好以后就不管了，不买保险也不审车)
摩托车时代个人认为并没有过去，它依然还是一个很主要的交通工具，只是市场变小了，不会再成为主流了，但是小众市场会更火，如果将来高速可以随便上，相信摩托车还会有很多玩家的。对于自己骑过的摩托车品牌，有建设摩托，还有国外的一个小品牌，不过认为质量好的，还是订为雅马哈的摩托最好了。
只是说自己并没有那么多钱去买雅马哈摩托车，自己的主要代步就是自己的建设了，也不能说不耐用吧，前几年都还好，第五年头因为重摔了一次，之后它就经常被修了，后来修的太烦了，更换了一台二手摩托车，然后再二三年就换汽车了，摩托车不再骑了。
个人所以认为雅马哈摩托车质量最好，是因为小伙伴买的就是它了，一万多哟，那个时代认为太贵了，没有那个实力买这么贵的，但是骑着是真爽呀，125的动力，带一个人加速非常的给力，并且人家的骑了近十年呢，还是没有怎么修过，质量真的是很过硬哟。
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尚晨伊
刚刚
这个话题有问题，摩托车不是过去式，而是未来式。城镇化发展导致城市道路越来越拥堵，停车越来越难。而电动车虽然经济，但冬天电池衰减厉害，续航里程问题，骑行感受不好，老百姓慢慢都认识到这些问题。人们对摩托车的影像都是过去式，现在摩托车跟以前完全是两码事，节油、智能、豪华、高端，很多经济实力比较好的人事都开始在玩摩托车了，骑行文化也在萌发。还有汽车的发展潜力越来越小，电动车销量去年也在猛减，反而是摩托车，特别是高端摩托猛增，现在很多城市已嗅到摩托没来市场，准备解禁摩托车。摩托市场一直未动，主要国家现在不敢随随便便开放市场，以中国摩托车产业技术根本承接不了这么庞大的市场，又要走上汽车老路，大部分钱都要外国厂家分走。但天下之事，利字当先。不开放也要开放，谁也不会跟钱过不去。以后摩托车市场低端摩托车将无法生存，只有中高端摩托才有生存空间，因为老百姓的腰包不是20年前了。
这个是我才买的PCX150
