- 逍客suv试驾了一万多公里能买吗？
- 逍客动力怎么样？油耗大概多少？
- 逍客和XRV该如何去选？
不值得买，试驾车不同与库存车，因为每台试驾车都要经过很多购车者试乘，试驾，每个人的驾车方式不同，试车方法不同，有些可能为了测试车辆性能会急加速，强制动，小半径急转等等行为，这些情况会给试驾车辆造成一定的损害。
所以正常的试驾车辆不建议购买。
逍客svv也是一款质量优良耐操省油的家用代步车型的了。当然了，试驾车一般公里数都是不多的了。若是试驾一万多公里当然也是值得买的。毕竟一万多公里也不算太长公里数。只是这样的试驾车价格也高会降价的了。买来家用代步也是没问题的了。平时开车，多观察车况，定期保养车辆，按时检测维护车辆就可以了。安全才是最主要的。
逍客是东风日产的一款紧凑型SUV，2.0T151psL4，5门5座，参考价15.49-18.89万，4S店试驾车，跑了一万多公里，这款车出现了暴力操作，要买关键好价格便宜，是可以买的。
我可以很负责的告诉你，19款的逍客动力还是可以的。逍客的起步比较蹿，红绿灯稳住2000转起步，基本你跑很远了，其他车还没过路口，逍客的百公里加速在10秒左右，对于2.0自吸加CVT已经很不错了。只是在你地板油加速的时候CVT变速箱的起步保护比较厉害，变速箱会给你1秒钟的思考反应时间，随后会给你饱满而充足的动力加速表现，这种变速箱地板油思考在试驾本田思域的时候也有同样感受，好像是CVT就这种性格。但你平时日常使用稳住2000转加速的时候，变速箱的响应积极无动力中断，换挡很快。
逍客的油耗表现是，在限速60的城市道路畅通和高速路段，综合油耗6升左右，最低油耗5.6升，在限速是40的城市有红绿灯路段，开空调的综合油耗在7到7.5之间。
我的2017款逍客，高速7.6油耗，市区7.8，感觉高速跟市区油耗没啥区别，不知道行车电脑准不准，实测高速最省油的速度是80-90码，越快越费油。动力没得说，我是个急性子。
我开的2015款酷雷，2.0l自动。动力挺好的，跑郊区没问题，雪地越野就别想了。实测真的不省油，平均一公里八九毛。真不明白网上一大堆吹嘘逍客省油的，到底是怎么开出来的？也许只是走走高速的结果吧！
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以2017款2.0L自动档逍客来说，根据汽车之家提供的数据显示，百公里综合匀速油耗是6.9L。当然根据实际路况来讲，城市道路按照不同拥堵情况下，百公里油耗的范围区间是在7.5-9L；高速公路在不堵车的情况下行驶速度是以100-120km/h，百公里油耗的范围区间是6-7L。每个人的驾驶习惯都是不一样的，百公里油耗也是没有固定标准，就像一千个人眼中就有一千个哈姆雷特！
动力方面在急加速时无法满足一些人暴力需求，毕竟逍客搭配的是CVT变速箱，持续平缓地输出动力，让你在长途驾驶中更轻松，2.0L搭配CVT变速箱，家庭使用绝对是足够应付日常及长途驾驶。
逍客毕竟是SUV，离地间隙是比较理想的，对付不是特别离谱的坑坑洼洼，像农村的黄泥路，它的通过性还是不错的。车内乘坐空间及尾箱置物空间都表现不错，家庭出行满座的情况下，乘坐体验也不会说太拥挤，家庭使用还算可以的了。
作为日系合资车，在保养及后期维修方面，相信大家都知道日系合资车的省心，正所谓开德系车三年出师当修车师傅，开日系车三年啥都不懂。日系车“皮包骨脆”，隔音效果相对较差，根据个人喜好，也可以加装隔音材料及加装底盘件，让自己开得更舒服。
我是佰搭科技胖锐，希望我回答能帮到你！
日产逍客算是比较符合国人需求的热门车，它有着非常不错的定位。紧凑型的空间，价格又是同级丰田本田里价格最低的，所以国内热销，还是有原因的。
这里简单说一下2019款最新逍客的情况，算是给这位题主一些小小的参考吧。19款的逍客它使用的是2.0L的自然吸气发动机，这个还是很日产的，很坚持的使用自己家的自然吸气发动机，并没有随大流去使用[_a***_]增压发动机。其实小编认为自然吸气的表现更优秀一点儿，它只是不太适合国内的相关优惠政策而已，其它方面都更加优，比更好的加速，更稳的动力输出，可靠性也更好等等。新逍客的全车尺寸为4401x1837x1593，轴距为2646MM，加上十五万左右的定位，是家庭市场比较主力的消费区间。
这个2.0L的自然吸气发动机，它最大功率为113，最大扭矩为204，它的工况油耗为6.2左右，实际从车友那里的反馈来看，7至9个油是一相正常水平。因为油耗这个东西，和开车的环境，司机水平，操作方式，驾驶习惯都有关注，这个就是一个简单参考了。
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逍客和XRV该如何去选？
有部逍客，没开过XRV（但去4s看过一眼），刚好前段朋友的1.8老思域开了一段几十公里，没记错的话，思域这个1.8发动机和XRV是一样的，就以此再加上大家都看得到的参数做个盲测。
首先，XRV的空间，至少后排比逍客好。XRV是扭力梁，逍客是独立悬挂，而独立悬挂对空间是有影响的，加上逍客脑残的中央扶手箱莫名其妙的特别靠后，所以，这里XRV胜出。但是，重点来了。这里同样也是XRV对逍客最大劣势。我开朋友的思域，思域是轿车，而且是四轮独立悬挂，既便如此，既便只是在时速几十码的国道，依然可以明显感觉，行驶远没逍客稳，没逍客扎实。逍客行驶的稳定性和扎实感和差一个字母的CRV几乎一样（这里吹一下CRV，不算小的车，开起又稳又灵，难怪这么出名）。以独悬思域的驾驶感来看，XRV扭力梁，再从价格来看，除非本田真放***，不然XRV行驶的稳定性和扎实感应该比逍客差一截。
动力上，本田确实不错，再加上XRV较轻，所以加速性应该比逍客好，但从思域来看，好不了多少（我很久没开逍客了，这里是以正在开的天籁来做对比的），另外逍客毕竟排量大点，也许高速上110-120后的动力会更好。前面开朋友思域是在国道上，所以不懂过百后的情况怎样，逍客还可以。
总之，如果一般高速路比较少，大多在市区内的话，建议XRV。空间大，加速更轻灵。但如果经常上高速的话，就逍客。高速上底盘的稳定性和扎实感对开车人来讲太重要了。我之前有二十几万公里的铃木天语里程，高速跑的不少，底盘的差距带来的驾驶感差别给我的印象太深了。
对了，XRV应该比逍客省油。逍客油耗不能说高，但也不低，比天籁高。天籁我是7点几的油耗，逍客要到8
本田XRV和日产逍客不是一个级别的车型，XRV属于小型SUV，而逍客属于入门级紧凑型，在定位上要高一些。个人建议即便是预算高一些也首选日产逍客，除了逍客本身产品力很好之外，XRV上市已久，愈发边缘化，产品力一般，终端优惠也一般。
日产逍客：官方指导价13.98-18.98万，优惠后11.88-16.88万。定位入门级紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4384/1837/1612mm，轴距2646mm。动力上搭载1.2T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为117马力、150马力，峰值扭矩分别为190牛米、200牛米，传动部分匹配的是6速手动和CVT变速箱。
本田XRV：官方指导价12.78-16.28万，优惠后11.98-15.48万。定位小型SUV，车身尺寸长宽高分别为4270/1772/1605mm，轴距2610mm。动力上搭载1.5L和1.8L自然吸气发动机，最大功率分别为131马力、136马力，峰值扭矩分别为155牛米、169牛米，传动部分匹配的是6速手动和CVT变速箱。
这两款车而言更推荐逍客。
逍客尺寸上更占优势，比XRV高一个级别。但实际的乘坐空间会小一些，逍客中央扶手太过于靠后，影响后排乘坐舒适度。
逍客后悬为独立悬挂，更舒适，滤震更好些，XRV为扭力梁，底盘偏硬。
逍客和奇骏为同一平台，从整车构架，安全性，舒适性上更好。
XRV是飞度平台延伸出来的产品，整体来看不如逍客实惠。
动力上逍客搭载1.2T和2.0L发动机配备CVT，动力还是够用的，驾驶也很平顺，谈不上很省油，但可以在接受范围内大概8升。
XRV搭载的发动机1.8L和1.5L地球梦发动机，匹配的CVT变速器，动力上也完全满足家用，油耗会比较低，大概7升内。
后期保值率都表现很好。
综合来说个人更推荐逍客。
