- 小型电动汽车，比较耐用的都有哪些？
- 电动汽车驾驶教学？
- 我想问一下，大家有开过小汽车和电动汽车的，它们之间的区别在哪里？
- 家用电动汽车怎么选择？
- 家用电动汽车怎么选择？
电动汽车的“耐用标准”可以以动力电池技术排名作为参考即可，国内动力电池技术排名为比亚迪、宁德时代、以及等等，使用这两种电池的小型车推荐：
比亚迪元ev，指导价7.99-9.99万，车身尺寸4360*1785*1680、轴距2535mm，五门五座小型SUV，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置仅高配有ESP车身稳定系统，中高配有侧气囊和胎压监测系统。
动力有两个版本分别为：中低配使用70kw、旗舰版使用160kw前置永磁同步电机，电池组容量分别为42、43.2kwh的镍钴锰酸锂电池，为比亚迪自产提供电池终身质保；电池是后期用车成本里最高的开支，这项配置由终身质保等于“无限耐用”。
其他配置如标配遥控驾驶，倒车影像、全景天窗、自动空调也是中高配标配，元EV的工况续航虽然仅有305公里不过电池质保更可靠也能弥补不足。
宁德电池推荐长城欧拉R1，指导价6.18-7.58万，车身尺寸3495*1660*1530、轴距2475mm，级别在微型和小型车之间，五门四座布局实用性也不差主要是外观很呆萌。
动力搭载前置35kw的小电机，虽然电机功率小但车身也很小动力也不会很差；电池容量32.85kw为镍钴锰三元锂电池，中低配工况测试为310公里续航、高配电池容量加大为351公里，续航与元相同只是满足城市代步。
宁德时代的电池技术在国内可以排名第二，耐久性也是值得肯定的；电池质保时间为8年/12万公里并不算长，不过欧拉提供三年半价置换，换车频率高的朋友也能更好的控制二手车贬值率。
小微型电动汽车可以考虑这两台，微型A00级两门车众泰E200 Pro、知豆也是挺好玩的车型，建议试驾对比之后再决定如何选择吧。
小型电动汽车有众泰的云100S，E200，芝麻E30。奇瑞的EQ。江淮的IEV6E。长安汽车的奔奔EV。北汽的EC180。目前我知道的就这些车型。众泰的全部帕掉。江淮北汽没有快充也帕掉。目前只剩奇瑞和长安。奇瑞上市五年了，售后网络比长安的好，长安的刚刚上市，问题还没有集中爆发，市场占有率也低。但是长安奔奔EV的好像比奇瑞EQ多50公里续航。
那我给你推荐几款车把，这几款车是滴滴车司机用的比较多的车，肯定是非常的耐用。
东风ER30
这款车应该能满足你的要求，这款车的厂商指导价14.98万，补贴之后只需要6.28万，车身尺寸3775*1665*1530mm，轴距为2450mm，工况续航255km，可以说又小巧又便宜，而且这款车还是多个城市的治安巡逻车，肯定是很耐用的。
值得一提的是东风ER30还有换电版，换电版的ER30可以避免长时间的充电过程，整个换电过程只需要3分钟，非常的方便。
经典款轩逸EV
这款车是轩逸的纯电动版，厂商指导价格16.98万，补贴后的价格10.98万，拥有2680mm的轴距，4465*1725*1685mm的车身，然后把燃油版的七座改为了五座，所以空间是比较大的，这款车我在杭州经常看见，使用的人也蛮多的，质量肯定不会差。
众泰E200
车身2735*1600*1630mm，轴距1810mm，工况续航301km，补贴后的价格6.99万，只有两个座位，还是有一定局限性。
这几款车都是我经常看见的，用的人比较多，质量应该还是不错的。
电动汽车驾驶教学？
1、启动车辆
大部分电动汽车都是一键启动的，一般不踩刹车按启动键的话就是ON档，此时车内的用电设备正常工作，但无法[_a***_]，再按一次启动键则是完成车辆通电，嫌麻烦的话可以直接踩下刹车并按下一键启动，即可完成通电。
像特斯拉、蔚来这种没有一键启动的车型，解锁车辆后，就会处于通电状态。
2、挂挡起步
当看到仪表盘亮起OK灯或者READY灯时，就可以踩下刹车踏板，然后将档位切换至D档，通常档位切换成功时车辆都会发出提示音，此时放下手刹，如果车辆是电子手刹，则直接缓慢抬起刹车踏板，然后车辆就会向前行驶了。
3、车辆熄火
踩下刹车直至车辆停止，然后挂P档并拉起手刹或者激活电子手刹，此时就可以按下一键启动键将电动汽车断电，没有一键启动键的车型则直接挂P档，锁车离开后即可完成车辆熄火。
在行驶过程中，可以通过踩下刹车踏板和加速踏板，来调整纯电动汽车的行驶速度。倒车时需要先将车辆停稳，然后踩住刹车踏板，将档位切换至R档，此时缓慢松开刹车踏板，车辆就会向后行驶了，可以通过调整踩刹车的力度，调节倒车速度。
驻车时，在确保车辆停稳后，踩住刹车踏板，将档位挂到P档，然后拉起手刹或者激活电子手刹并将车辆断电，接着就可以下车上锁离开车辆了。
通常在购买纯电动汽车试驾时，销售人员都会教你怎么开，纯电车汽车的车辆基本操作其实和传统燃油车大差不差，不过也有像特斯拉这样的车型，将车内的大部分实体按键都取消掉了，车辆的基本功能都集成在了中控屏内，
我想问一下，大家有开过小汽车和电动汽车的，它们之间的区别在哪里？
我是同时开油车和电动汽车。就我开过的电动车而言，提速快，噪音小，没污染，在家充电电费可以忽略百公里五六元也就，缺点大家都知道的是续航短。由于不限号，经济实惠，极其适合通勤使用。驾驶感受说实话，没有油车有踏实感，因为油车的反馈是清晰的。刚开电动车时，老觉得心里没底，刹车偏软，提速快总觉得把控不住，转向太轻。不过我开的电动汽车都是十万元下的，自己的是江淮，还开过比亚迪。感觉差不多。不过之前试驾过东风启辰，也就是日产的leaf，全球销量第一的电动车，当时14万补贴后，驾驶感觉和油车没太大区别，说明还是一分钱一分货。油车就不用说了，同电动车比。最大优点就是反馈清晰，没有里程焦虑。缺点油费贵，保养贵，车内有油味儿。
汽车电瓶和电动车电瓶的区别，简单总结就是：汽车电瓶是汽车的发动机马达起动一瞬间放电工作。电动车电瓶是一直放电给电动机运转。
汽车电瓶是启动型电瓶，而电动车电池是动力型电瓶，也叫牵引电池。
汽车电瓶用于启动马达供电，设备照明等。它的特点是瞬间放电的电流特别大，用来启动车辆的时候瞬间电流可达到500安以上。缺点就是大电流放电时，容量下降比较快，不适合长时间放电。
电瓶车电瓶的特点是瞬间放电的电流较小，适合小电流持续放电，更适宜长时间放电。
严格来说，汽车电瓶和电动车电瓶是两种完全不同的电瓶，不论是内部构造还是工作性质（原理），都完全不同，放在一起比较是没有意义的。
汽车的电瓶寿命，通常为4年左右。汽车电瓶寿命到达4年了，就要及时检查。
熄火下车时，一定把大灯、车内音响等电器设备都关闭。造成电瓶亏电，绝大部分原因都是因为熄火后大灯没有关闭。
家用电动汽车怎么选择？
第一次购买电动车要先看品牌、能不能上牌，看电池、电机，能跑多远。我这次购买大鱼智行车还学到了不少注意事项呢。挑选电动自行车时除上述条件以外还应注意以下几点：
1、各部位开关动作灵敏可靠。
2、调速平稳，可靠。慢慢转动调速手柄，电机应平稳启动、加速，松开手柄后，手柄能迅速复位，电机均匀减速。
3、刹车断电迅速、可靠。转动调速手柄，电机运行后，捏刹刹车后，电机能即刻断电。
很高兴回答您的问题。
关于家用电动汽车的选择问题，个人认为纯电动汽车的话，还需要再等几年，因为现在还属于电动汽车发展的领域的起步阶段，各种技术还不算成熟，现在贸然试水的话，难免会当成小白鼠。
所以如果非要买电动汽车的话，建议买油电混合新能源汽车。至少当电瓶故障之后，还有发动机可以运作，不至于把你抛在半路上。而现在油电混合技术如果说比亚迪称第二的话，没有人敢说第一，毕竟比亚迪就是从生产充电电池而起步的，至今也有16年的历史了。并且比亚迪现在不光制造新能源汽车，他还制造无轨电车和新能源大巴。总得来说，现在比亚迪的油电混合技术是新能源汽车里面最值得考虑的车型。
首先确定你是打算花多少钱买车，当然一分价钱一分货，有贵有便宜的。如果你想只是开着玩，五六万的就够，但是你是要上下班开或者近郊玩，那就买个好点的，电池耐用。推荐一款吧，别克的V6，今年刚上的，纯电动，续航里程310，电池类的不用说，上汽的有保障。，主要是价格还可以，不会让人那么多难接受，外观造型也很好，非常大的漂亮，有时间可以去试驾看看。开纯电动的车和燃油车差别挺大，至少电动没那么大噪音，提速老快了。个人建议哈
家用电动汽车怎么选择？
准备好分三个角度评判你要购买的车型：预算、续航、充电app。
购买一款你的预算内的，续航超过或至少大于你日常通勤距离+50公里的，使用较常见APP的电动汽车；
只有这样的电动汽车才能满足你的日常实用需求而不会翻车。
第一次购买电动车要先看品牌、能不能上牌，看电池、电机，能跑多远。我这次购买大鱼智行车还学到了不少注意事项呢。挑选电动自行车时除上述条件以外还应注意以下几点：
1、各部位开关动作灵敏可靠。
2、调速平稳，可靠。慢慢转动调速手柄，电机应平稳启动、加速，松开手柄后，手柄能迅速复位，电机均匀减速。
3、刹车断电迅速、可靠。转动调速手柄，电机运行后，捏刹刹车后，电机能即刻断电。
首先确定你是打算花多少钱买车，当然一分价钱一分货，有贵有便宜的。如果你想只是开着玩，五六万的就够，但是你是要上下班开或者近郊玩，那就买个好点的，电池耐用。推荐一款吧，别克的V6，今年刚上的，纯电动，续航里程310，电池类的不用说，上汽的有保障。，主要是价格还可以，不会让人那么多难接受，外观造型也很好，非常大的漂亮，有时间可以去试驾看看。开纯电动的车和燃油车差别挺大，至少电动没那么大噪音，提速老快了。个人建议哈
很高兴回答您的问题。
关于家用电动汽车的选择问题，个人认为纯电动汽车的话，还需要再等几年，因为现在还属于电动汽车发展的领域的起步阶段，各种技术还不算成熟，现在贸然试水的话，难免会当成小白鼠。
所以如果非要买电动汽车的话，建议买油电混合新能源汽车。至少当电瓶故障之后，还有发动机可以运作，不至于把你抛在半路上。而现在油电混合技术如果说比亚迪称第二的话，没有人敢说第一，毕竟比亚迪就是从生产充电电池而起步的，至今也有16年的历史了。并且比亚迪现在不光制造新能源汽车，他还制造无轨电车和新能源大巴。总得来说，现在比亚迪的油电混合技术是新能源汽车里面最值得考虑的车型。
