- 速腾1.4舒适型对比马3 2.0智尚版从动力、可靠性上如何选？
- 大众速腾2023款12t飞跃版这款车怎么样？
- 雪铁龙凡尔赛与大众速腾比，怎么样？哪个更好？
- 速腾手动超越版1.2t驾驶感受？
- 2023款速腾1.2t手动挡值得入手吗？
速腾1.4舒适型对比马3 2.0智尚版从动力、可靠性上如何选？
哈哈哈哈大众速腾1.4T舒适性与马自达昂克赛拉2.0智尚版，同属于紧凑级轿车，两者市场定位不同，受众群体也不同，下面我们对比看看两者的区别。
速腾1.4T舒适型搭载1.4T+7速双离合变速箱，是大众使用比较普遍的一套动力总成，具备最大150马力/110功率/250牛米扭矩输出，配合双离合变速箱可以大大提高动力传输效率，爆发力也更出色。马自达三的2.0智尚版搭载2.0+6AT动力总成，依然熟悉的味道，具备最大158马力/116功率/202牛米扭矩输出，6AT在传输效率上不及双离合，但是耐造性好于双离合，另外中后段加速也好于速腾。
速腾隶属于大众体系，发动机普遍存在烧机油现象，虽然不是什么大问题，但是机油消耗量高的事实不能否认；双离合变速箱也是有一定的隐患，过于精密复杂的构造反而不及6AT来的放心。马自达注重操控乐趣，自吸发动机可以确保极佳的行驶平顺性，大众涡轮增压发动机是最大限度挖掘小排量的爆发力，但是对于日常驾驶来说，我们更喜欢马自达的那种感觉，平顺但不暴躁。
综上所述，在不考虑定位（速腾注重商务稳重，马三注重操控运动）和空间（速腾实际空间表现好于马三）的前提下，我认为马三是最好的选择，希望我的回答对你有所帮助。
速腾1.4T舒适型和马自达3智尚版，从动力表现上来看
速腾1.4T舒适型，搭载的是一台型号为EA211-DJS 1.4T涡轮增压发动机+7档双离合变速箱，最大功率110，最大马力150，最大扭矩250。
马自达3智尚版，搭载的是一台型号为 PE 2.0自然吸气发动机+6档手自一体变速箱，最大功率116，最大码力158，最大扭矩202。
这两款车所搭载的发动机和变速箱完全是两个不同的风格，大众1.4T的发动机驾驶感受可能会稍微激进一点，马自达3 2.0L发动机驾驶感受会比较沉稳一点，从动力参数方面的来看，两款车的表现不分上下。虽然大众双离合变速箱发展到现在，技术方面已经非常成熟了，但是如果非要在这两款车上做一个选择的，单从它的动力可靠性上来讲，马自达3 2.0L自然吸气的车型会做为首选车型，这一款动力组合经过市场多年来的验证，是公认黄金组合。也是一台能让人省心的车。
大众速腾1.4舒适型跟马自达3（也就是现在的昂克赛拉）有何对比选择呢？先让我们来了解一下这两款车吧！速腾是一汽大众旗下的一款紧凑型车事实新速腾快到达了B级车的尺寸，长宽高（4753*1800*1462）轴距达到2731毫米，直逼B级车，后排空间都可以翘二郎腿啦！全系采用前后独立悬架，座椅包裹性不错，搭载一台1.4T涡轮增压发动机最大功率达到110千瓦，百公里油耗7升左右，提速很快。外观套用了大众统一的套娃恋，隔老远分不清是迈腾还是速腾！1.4T舒适版的售价是16.99万。马自达3是一汽马自达旗下的一款紧凑车型，新款也对车身进行了加长长，宽，高各（4665*17****1445）轴距为2726毫米，比速腾稍差一点，本来昂克赛拉的后排空间也不是太宽敞（是由于车型设计所致）新款竟然把后独立悬架改成了扭力梁式非独立悬架这一点还是比较遗憾的！车身线条非常流畅，特别是那款魂动红让我久久不能忘怀，打载一台2.0升自然吸气发动机，最大功率116千瓦，比速腾高了6千瓦，毕竟是2.0的排量，***用了运动座椅，看起来运动感很强劲，2.0排量智商版的售价是13.99万，比速腾便宜3万，不过速腾优惠力度很大，两款车上路价格应该差不多，大家可以根据自己的喜好选择
首先来简单介绍一下一汽大众速腾，从2006年发布至今也有十多年的历史了，从市场保有率用户口碑多方位来看，可靠性可圈可点，整车行驶品质感令人满意，目前最新2019款1.4T高功率涡轮增压发动机，拥有150匹马力，动力家用足够，深踩油门，还会略有推背感，这也多亏它那台干式7速双离合变速箱，变速逻辑灵敏。在速腾改款（MQB平台)以来车身尺寸得到了一次跃式升级，长宽高分别为:4753*1800*1462mm轴距2731，这尺寸能媲美B级车了，内饰也是全新设计，视觉效果更好，更年轻。也简单介绍一下俗称东瀛宝马，2020款马自达3昂克赛拉，该车匹配了创驰蓝天技术2.0L和1.5L自然吸气发动机，相比老款更加省油，动力更直接强劲！在车身尺寸上也比老款加大了不少！长宽高（4662*17****1455）轴距2726，6挡手自一体变速箱，换挡逻辑积极灵敏。接下来就对比一下两台车的[_a***_]，大众速腾在国内属于主流家用车，而马自达3昂克赛拉就比较小众了，街上也多，但是相比速腾销量也还是矮一截。大众车行驶质感好，给人信心，但是它要烧机油，1.4T涡轮增压发动机到了后期年限长了，保养贵了，容易损坏，干式双离合变速箱也存在一定问题，在拥堵路段平凡变挡容易过热出现故障，。而马自达虽然匹配自然吸气发动机，提速响应没那么快，但是足够线性，外加手自一体变速箱，要比双离合可靠性强一点，操作感也要强一点，但是它隔音效果不好，行驶质感没大众好，车漆也薄，这是日系车的共同点。综合来看，后期养车成本低一点的话，还是选择马自达3昂克赛拉吧，自然吸气的车，相对稳定！但是人无完人车无完车！跟你后期用车习惯也息息相关！爱惜比什么都重要！。每一次回答都真心实意的编辑回答！只求题主在我这里找到答案！感谢！望***纳！[祈祷][祈祷][祈祷][玫瑰]
本人从事汽车行业10多年，有着非常丰富的实际操作经验，这两款车从动力上还是速腾占有一定的优势，论可靠性的话可能马3占有优势，应为***用的是2.0自吸发动机，在维修和保养方面车本要低，还有速腾是双离合的，在AT面前不占据优势，希望我的回答能帮助到你。
大众速腾2023款12t飞跃版这款车怎么样？
这款车非常不错，省油，动力强，性价比高。
2023款大众速腾1.2t的车型的动力是完全够用，2023款大众速腾虽然排量只有1.2，但是由于***用了涡轮增压发动机，使车辆的动力和功率明显提高，相当于拥有1.6升以上的动力，因此，2023款大众速腾的动力还是比较强劲的，特别是车辆在起步，加速爬坡过程中都比较轻松，完全够用。
雪铁龙凡尔赛与大众速腾比，怎么样？哪个更好？
凡尔赛更好吧，1.6T后劲足，而且车辆通过性，弯道，滤震性能.钧优于速腾，液压悬架同价位独此一家，同价位配置也要比速腾好很多。但油耗比1.4T速腾略高。楼主去试驾比较一下吧！
雪铁龙的造车工艺和外观设计超前，比如10多年前的C4世嘉两箱，DS5，老款进口C6，毕加索等车型外观设计到现在都不过时，是车界外观设计的经典***，有车界艺术品的美称，现在新上市的凡尔赛C5X跨界，又从新找回了雪铁龙的经典设计……凡尔赛配置高，新车内无异味，用料环保，并全系标配主被动安全装置等
我上一台车就是10款老速腾手动技术型，今年刚换的凡尔赛领不凡。还可以刚换车时感觉车大了不好开，不到一个月已经习惯了，比原来舒服多了。唯独法系车很多人都不认可，我没听别人的，自己喜欢就好，主要看中它的通过性，比suv操控要好些，还有at变速箱，个人觉得外观也好看。
凡尔赛用爱信8AT，呵呵，危险了。。参考508刚出来时一片叫好声。。结果如何? 速腾，被网上攻击得最多的车，啥子干式双离合，啥子钝挫，啥子烧95号油，但是，这个德系小王牌，已经在中国卖出300万辆了，啥原因，不解释。。
首先两者价格差不多，油耗差不多，但同价位凡尔赛配置高些，速腾用的干式双离合，单位的15万公里以上都出过问题维修，最危险的一次是在高速上变速箱锁死，失速，勉强滑到应急车道。凡尔赛用的爱信8AT，没什么大问题，即使有顿挫感也比失速好，日系的cvt也有各种问题。还有凡尔赛离地间隙19cm，有自适应液压减震，既有轿车舒适性，也有SUV的通过性，油耗也不高，适合家用。唯一不足的是4s店太少了，让很多不懂维修怕麻烦的人敬而远之了。
速腾手动超越版1.2t驾驶感受？
大众速腾手动挡超越版1.2t的车型的正式驾驶感受时，该车辆的动力相对是比较弱的，虽然***用了涡轮增压技术，但是基础排量低，因此在使用过程中车辆起步是比较慢的。
但是该车辆稳定性非常好，即使是高速行驶地盘非常的稳健。节奏效果好。辆的稳定性强。
2023款速腾1.2t手动挡值得入手吗？
2023款大众速腾1.2t的车型的动力是完全够用，2023款大众速腾虽然排量只有1.2，但是由于***用了涡轮增压发动机，使车辆的动力和功率明显提高，相当于拥有1.6升以上的动力，因此，2013款大众速腾的动力还是比较强劲的，特别是车辆在起步，加速爬坡过程中都比较轻松，完全够用
值得
2023款速腾1.2t手动挡值得入手，六边形的大尺寸格栅内部，***用了点阵式的镀铬饰条。格栅中部的大众LOGO，两侧***用粗线条的镀铬饰条连接。方正的大灯组上部的日间行车灯，点亮后“炯炯有神”。
