各大汽车品牌的好处与坏处,各大汽车品牌的好处与坏处有哪些

在车展买车有什么好处和坏处?取与知名公司或品牌相关的公司名有什么好处和坏处?你们买的汽车异味重吗?都是什么气味?有危害吗?在车展买车有什么好处和坏处?车展买车的... 显示全部
  1. 在车展买车有什么好处和坏处?
  2. 取与知名公司或品牌相关的公司名有什么好处和坏处?
  3. 你们买的汽车异味重吗?都是什么气味?有危害吗?

车展买车什么好处和坏处?

车展买车的好处

1. 车展买车的最大好处在于价格便宜,各大参展品牌相互之间竞争比较激烈,为了完成销售任务,基本上都会拿出最大的优惠政策,让利给消费者,抢占市场,这也是为什么现在好多准车主选择在车展买车的最主要原因之一。

2. 在车展上,汽车品类比较齐全,对比起来比较方便,比较节省时间

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(图片来源网络,侵删)

3. 在车展买车,送的东西比较多,比如订车送保养、装潢等,主办方也会提供订车抽奖之类的活动

4. 一旦你确定你选好的车型,价格都比较好谈,因为车展人多,销售任务也很重,基本以成交为主。

取与知名公司或品牌相关的公司名有什么好处和坏处?

取别家公司品牌,可以使自己做强做大,从中吸取经验,技术,技能,各方面的培育。坏处吗,借用别人品牌,可能要一部分费用,经人同意才可以。本人对这方面不太懂,献丑了,谢谢邀请。

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谢谢邀约。

用一句话来概括这个答案,那就是弊大于利。

首先让我们分析一下利弊有哪些。

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能起到擦边球的作用,能减少品牌在消费者心中建立的时间,从而降低成本,有的时候能帮助终端销售,让不明真相的消费者误买。

在前20年前,这种方法是很多企业家选择的方式,这是条近道。

当下社会信息已经越来越通透,这种品牌很容易被消费者误认为是山寨品牌。在当下年轻消费人群当中,山寨是被鄙视的。他能生存的空间只能是偏远地区或低端市场。

这个问题的背后,其实折射出企业成长最大的成本,并不只是金钱与人力,还有一个不可忽视的成本就是时间。


当下的消费者是聪明的,用这种方式去打造的品牌,可能未来会付出更大的代价。品牌往下走容易,要往上走太难了。

你们买的汽车异味重吗?都是什么气味?有危害吗?

夏天马上到了,汽车内部异味又开始出现了,我们今天就来解释一下这个异味,究竟如何去除呢?

对于现在市场上七万八万的紧凑型轿车,进去车后,一股塑料味,整车廉价感太强,从味道就可以把这车给闻出来,尤其是夏天,车内空气温度达到60℃左右,塑料味道布满整个车内,有种恶心的恶臭味道,真的是让人无语。现在十几万的车,尤其是新车,在太阳暴晒下,都散发些廉价塑料味!

这气味真是挥之不去,除非你把整个内饰全部换了,否则一直存在,但是还是有办法把这些气味变小一些的!

这种气味对人体是绝对有害的,到底该怎么解决呢?

1.车内放置竹炭,竹炭具有吸附功能,有助于吸附廉价内饰散发出的甲醛

2.车内可以放着香水,味道没必要太浓淡淡的香味即可遮住这气味,虽然是治标不治本,但也不会让人恶心,头痛不是?

3.开车时候,经常打开窗户,让车内空气流通一下,有效清洁空气,去除异味!

4. 保持车内环境整洁,不要出现零食残留物放在车内,只会让车内环境更不好!

5.停车时,车窗户留一个小缝隙,尤其是夏天,效果极佳!

以上仅是个人意见,可有效去除车内异味,欢迎提出更好解决方案!

其实买新车的时候就会出现异味问题。这个很常见,而且车内空气质量一直是各厂家关注的重点。而影响车内空气质量的挥发性有机物主要有苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等有害物质,对人体健康是有一定影响的。

异味跟原料及制造工艺有着很大联系,主要来源包括了仪表台、车门、地毯、顶棚、座椅系列塑料件和皮革的包覆件。但这些看上去容易散发气味的其实并不是最严重的。

对人体健康威胁最大的其实是地毯下边的隔音棉,门板立边的沥青止震贴片。这是甲醛挥发大户。如果想彻底处理,那只能到美容店去换环保原生隔音棉和丁基胶止震片。其他的没有办法,因为甲醛的挥发周期很长,不是通几天风就能解决的。

当然如果异味不严重的话,可以常通风再多放几个炭包或者柚子皮,效果还是很明显的。


谢谢邀请!

你们买的汽车异味重吗?都是什么气味?有危害吗? 关于汽车车内环境控制,在整个汽车工业体系中并不是什么高新科技。可以说,成本控制是左右车内异味的根本原因。成本的高低,主要体现在车内各种隔音、止震、内饰蒙皮材料选用的价位不同,存在对人体危害的挥发物的量也会不同。这些材质是车内异味的主要来源,虽然说汽车线路等非金属材质也可能存在异味,但由于这种材料相对比较少,因此,对车内环境的影响程度可以忽略不计。

一辆新车购买回来之后,或多或少的会有一些异味。哪怕在车内环境控制做的最好的沃尔沃也是如此。但对于车内各种挥发物对人体危害程度有个知识点大家要知道:车内没有异味,不能说明它就没有对人身体危害的挥发物!比如车内材料对人身体具有危害最普遍的就是甲醛。而甲醛只有浓度达到法规许可的很多倍时,才能闻得到异味;比如十几倍!但是,当你的嗅觉闻不到任何异味的时候,也不能说车内没有甲醛在挥发;而甲醛的浓度在国标超标3-4倍的时候,可能你闻不到任何异味;但是,它还在持续的挥发对身体有害的分子。

另外,还有种情况:当你能闻到明显的异味时,甲醛也并不一定超标;这时异味挥发物对身体也不能确定就有危害。因此,有些汽车厂商宣传:我们郑重承诺车内甲醛不超标!而消费者买回来之后,却明显能闻到异味!这时就会让消费者产生对这款车型的不信任感。而厂家也在大力辩解,我这虽然有异味,但甲醛不超标。这里就有个文字游戏了!虽然在车内对身体有害挥发物的主要来源是甲醛,但其他的同样的材料也可能产生非甲醛挥发物!这些非甲醛挥发物对身体也可能有害;但法规仅仅要求甲醛含量的多少,却不可能对任何材料可能产生的异味源进行国标化。这样,有些厂家就利用这种漏洞来降低材料选用的成本。

但是,我们也要明白一件事情,那就是有异味,但不一定有害。比如臭豆腐会有异味,但还能吃呢!反过来说,没有任何异味的材料肯定比有异味的材料的成本要高。哪怕有异味的材料没有任何危害,但总会影响驾驶员的心情!因此,我们在选车的时候,无论有没有危害身体的车内异味,我们都不能接受。作为我们一个普通的消费者而言,也没有技术和实力去分辨车内异味来自哪里?异味有没有危害?因此,对于汽车异味的态度应该一棒子打死!

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huangp1489 2024-09-26 13:56 0

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