- 吉利帝豪GL需要带座套吗？为什么？
- cc座椅通风靠背无风怎么办？
- 为什么电瓶车坐垫里面都是灰？
- 你们买的汽车异味重吗？都是什么气味？有危害吗？
我是车主买车快一年了没弄座套，感觉没必要，等坐坏也该换车了，厂家费劲心思设计的座椅是没那么脆弱的，如果弄个套不好看而且还不舒适，现在什么年代了，又不是以前买个电视遥控器包起来电视坏了遥控器还新的，自行车的杠也包起来车子骑到不骑也没见过真的的面貌。
这里是给新车套了座套的人，回答下这个问题
我买的是帝豪GL款1.4T 精英智联型，其实不带椅套也行，这款车座椅原本的材质做工也都还不错。
但我这个人吧，喜欢特立独行，别人设计师设计的是别人设计，车里面加些我自己弄的东西才感觉这个车是真正属于我的，而且听说加座套还能起到保护原车座椅干燥干净，防止皮革老化的作用，正好一举两得。
接下来放图：
我是在7月份买的车，所以套了个用草制品和竹制品制成的草竹座套，差不多相当于给车座铺上个凉席，比其他材质的座套更加清凉，虽然现在到秋天了，不过夏天车里开着个空调，坐在里面还是非常享受的。而且草竹座套打理起来也很方便，只需用毛巾擦拭就能清洁，即使座套被烤热了，用凉水擦拭，也能迅速降温，马上变的凉快起来。不过草竹座套页游它不好的地方，这个座套比较脆，很容易折断。我有一个作为上的座套接口就断了，后来又换了个新的，听说这种座套寿命也不长，也就智能用两个夏天，也就一年的时间吧。
如果题主你想套座套的话是不推荐用草竹座套了，现在已经快冬天了不是。
经济比较吃紧的话可以换纯棉座套，全棉质地的座套沉稳大方，结实耐用，不易磨损。最重要的拆装都非常方便，在洗涤上也没有特别的要求，适合干洗和水洗，放进洗衣机里也能轻松搞定，可以随时清洗，时刻保持干爽整洁的车内空间。
或者混纺座套，混纺座套是市面座套中较便宜的一种，有棉料加莱卡或是棉料加莱卡和涤纶的混纺，混纺座套结实易清洗，但手感较粗硬。有些闲钱的话可以换比较华丽个性的真皮座套。看题主的喜好吧。
买了帝豪GL 2个月的新司机来答下这个问题，回答很简单
不需要。
帝豪GL本来的座椅就很好看了，是真皮座椅，完全不需要，现在市面上最贵的椅套也不过是真皮椅套，是为了给那些座椅材质不好的座椅弄的好看一些，而帝豪GL的座椅原先就是真皮椅套，没必要再弄个一样材质的套上去，至于其他椅套，像什么纯棉座套混纺座套，放上去就是降低档次的。
放下我座椅的图。
买的是帝豪GL 1.4T-6DCT精英智联型，整个真皮座椅看上去非常帅，在阳光下的反光效果也很好，摸上去感觉不要太赞，整个座椅靠上去给我的感觉也很舒服如果再加个椅套肯定就没有那种触感了，就好像和老婆嘿嘿的时候戴T不带T的差别一样，那种感觉会少很多，题主你懂我意思吗。
而且最重要的是，你给座椅带了个椅套，那整个车子里的内饰环境就立马LOW了几个档次。本来设计师都设计的好好的，内饰走纯黑商务高端风，它是一个整体。
搪塑软包的中控，真皮方向盘，带语音操控的八英寸大屏，真皮座椅，而且车门两侧都用的搪塑软包，整洁纯黑的内饰设计就一个词“大气”来形容。对，还有PM2.5空气净化系统，车内空气不新鲜时，打开pm2.5空气净化，分分钟搞定一切有害气味。整个人坐在这样的车里那就是一个享受。
然后现在你来换个花花绿绿的椅套，那瞬间车内整个感觉就崩了，就算不用花花绿绿的，弄个颜色淡些的椅套，我觉得也绝不会比原先座椅的颜色和触感好，要不然人家设计师干嘛要设计这个颜色的座椅。
总之，我不建议题主带座套的。
当然得用座套了，或者坐垫也行。因为大家追捧的“真皮”座椅并不是豪车上用的那种磨砂打孔真皮座椅，而多是仿皮，这就导致冬天冰***，夏天又晒的烫***。所以必须安上植物籽壳填充的织布椅垫，才能冬暖夏凉又透气。
这是个人意见，仅供参考。
cc座椅通风靠背无风怎么办？
这是因为：
目前大多数座椅通风系统都是采用风扇将气流从座垫底部吹入，然后从背部排出。
然而，座椅背部往往也被靠背压在了人的背上，使得气流穿透力减弱，致使背面没有风。
可能的解决方法是增加座椅通风系统中的风量或重新设计座椅通风系统结构，使得气流能够更好地穿透到座椅背面并提供更好的通风效果。
为什么电瓶车坐垫里面都是灰？
电瓶车坐垫大部分都是放到外面，所以风吹雨晒，有可能会进好多的灰尘。
***如我们出去办事，到了地方，把电瓶车停在外面，刮起大风，电瓶车坐垫虽然比较紧，但是风都是无孔不入的呀，还是会把坐垫弄脏。
如果你不想把坐垫弄脏，每天回家擦一下也好。
你们买的汽车异味重吗？都是什么气味？有危害吗？
谢谢邀请！
你们买的汽车异味重吗？都是什么气味？有危害吗？ 关于汽车车内环境控制，在整个汽车工业体系中并不是什么高新科技。可以说，成本控制是左右车内异味的根本原因。成本的高低，主要体现在车内各种隔音、止震、内饰蒙皮材料选用的价位不同，存在对人体危害的挥发物的量也会不同。这些材质是车内异味的主要来源，虽然说汽车线路等非金属材质也可能存在异味，但由于这种材料相对比较少，因此，对车内环境的影响程度可以忽略不计。
一辆新车购买回来之后，或多或少的会有一些异味。哪怕在车内环境控制做的最好的沃尔沃也是如此。但对于车内各种挥发物对人体危害程度有个知识点大家要知道：车内没有异味，不能说明它就没有对人身体危害的挥发物！比如车内材料对人身体具有危害最普遍的就是甲醛。而甲醛只有浓度达到法规许可的很多倍时，才能闻得到异味；比如十几倍！但是，当你的嗅觉闻不到任何异味的时候，也不能说车内没有甲醛在挥发；而甲醛的浓度在国标超标3-4倍的时候，可能你闻不到任何异味；但是，它还在持续的挥发对身体有害的分子。
另外，还有种情况：当你能闻到明显的异味时，甲醛也并不一定超标；这时异味挥发物对身体也不能确定就有危害。因此，有些汽车厂商宣传：我们郑重承诺车内甲醛不超标！而消费者买回来之后，却明显能闻到异味！这时就会让消费者产生对这款车型的不信任感。而厂家也在大力辩解，我这虽然有异味，但甲醛不超标。这里就有个文字游戏了！虽然在车内对身体有害挥发物的主要来源是甲醛，但其他的同样的材料也可能产生非甲醛挥发物！这些非甲醛挥发物对身体也可能有害；但法规仅仅要求甲醛含量的多少，却不可能对任何材料可能产生的异味源进行国标化。这样，有些厂家就利用这种漏洞来降低材料选用的成本。
但是，我们也要明白一件事情，那就是有异味，但不一定有害。比如臭豆腐会有异味，但还能吃呢！反过来说，没有任何异味的材料肯定比有异味的材料的成本要高。哪怕有异味的材料没有任何危害，但总会影响驾驶员的心情！因此，我们在选车的时候，无论有没有危害身体的车内异味，我们都不能接受。作为我们一个普通的消费者而言，也没有技术和实力去分辨车内异味来自哪里？异味有没有危害？因此，对于汽车异味的态度应该一棒子打死！
