- 天籁隔音怎么样？
- 天籁高速隔音实测？
- 天籁2.0l舒适版高速隔音怎么样动力超车够用吗？
- 天籁噪音实测多少分贝38号车评？
- 15款天籁优缺点？
很好，日产天籁独有的全维静音车体主要是针对噪音设计的，在设计时主要考虑的就是隔音性，在天籁车顶部、底部、前围等创新使用双层吸隔音材料，针对车体不同部位的噪音源调整吸隔音材料的比例，最大限度阻隔并吸取车内外的“高中低全频率噪音”。所以说除了在跑高速的时候略微有一些风噪之外，日产天籁整体隔音表现应该算同级别中是比较优秀的了。
天籁高速隔音实测？
新天籁的噪音测试成绩为：怠速56.1分贝，60km/h：66.4分贝，80km/h：68分贝，120km/h：70.8分贝。
整体来看，该车对噪音的抑制还是很有一手的，尤其是在高速情况下，发动机与胎噪在车内都被较好的屏蔽。
天籁2.0l舒适版高速隔音怎么样动力超车够用吗？
日产天籁20l舒适版车型在高速路上行驶，隔音效果是非常不错的，超车够用。
一方面，这款车型的发动机***非常小，所以在使用过程中，发动机的噪音也非常小，而且该发动机舱内采用的隔音棉材质也非常先进，所以静音效果非常不错，另一方面，该车型的轮胎在转动过程中所产生的胎噪声音也非常小，大大提高了车辆的舒适性
天籁2.0l舒适版高速隔音很安静。动力超车完全够用。
该车搭载了一台四缸2.0L自然吸气发动机，最大功率为156马力，最大扭矩为1***牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。动力输出平顺线性，驾驶感受轻松惬意，满足日常家用出行是完全没有问题的，超车时深踩油门，能够感受到推背感，爆发力不错。
天籁2.0舒适版高速隔音这款车还是非常不错的，舒适性非常的高，制成了日产大沙发的特性，底盘过滤也比较好，减震效果优秀，其实过程中非常的平稳，同时隔音效果非常的好，特别是在隔离风噪和胎噪方面做的非常优秀，动力方面，表现也是可以的，新增加了涡轮增压发动机，日常高速路上超车加速都很轻松
天籁噪音实测多少分贝38号车评？
2021款天籁噪音分贝值实测：
怠速 39.1分贝
60km/h: 56.2分贝
80km/h: 59.6分贝
120km/h: 63.8分贝
天籁隔音也就一般，市区铺装路低速还行。上了90以上胎噪和风噪有点明显，不过比雅阁好一点，低速比凯美瑞好，高速风噪大于凯。跟美系车隔音没法比。
【优点】
1、乘坐舒适性，天籁有着“移动大沙发”的称号，实际乘坐的情况下，由于座椅内部填充了记忆海绵以及厚实填充物，天籁的座椅很柔软，
2、动力性。搭载2.0T发动机的天籁国六版车型，根据懂车帝的实测可以实现在7秒左右完成零百加速，相对于老款的天籁而言，新款的2.0T版本天籁在动力性能上有了突飞猛进的提升。
3、隔音性。天籁在隔音方面的表现相当不错，高配车型前排***用了双层隔音玻璃，对于环境噪音的隔绝做的不错，风噪和发动机噪音也符合这个价位车型的水准。
缺点】
1、天籁被很多人戏称为“大号的轩逸”，其***用日产最新的V-motion家族设计语言，却在外观设计方面和轩逸相似度较高。
2、天籁的内饰，无论是设计，还是用料，放在2021年来看都有些落后了，没有全液晶仪表、没有电子档把，8英寸悬浮式屏幕也显得有些小了，整个内饰缺乏科技感和豪华感。
3、天籁上搭载的多媒体系统虽然功能能够满足日常使用，但是系统响应速度较慢，系统UI的美观度和功能性和目前主流车型搭载的车机系统，都有一定差距。
