- 挪威车有哪些品牌？
- 小鹏汽车出口哪些国家？
- 为满足该国不断增长的电动汽车的需求，挪威需要花费多少资金升级电网？
- 中国首台可以出海的插电混动SUV，名爵eHS到底怎么样？
专门生产电动汽车的挪威皮维克公司。到1998年，该厂已经生产了超过1000辆小型电动汽车，主要在本国销售。后来，公司几经辗转，先后被美国福特公司收购和倒卖。2008年9月，该公司更名为“Think”，推出了著名的小型电动汽车“ThinkCity”。
截至2021年，小鹏汽车已经开始向多个国家出口车辆，包括但不限于以下国家：
1. 挪威：小鹏汽车于2020年9月开始在挪威销售车辆，成为其首个海外市场。
2. 德国：小鹏汽车于2020年10月开始在德国销售车辆，成为其第二个海外市场。
3. 法国：小鹏汽车于2021年3月开始在法国销售车辆。
4. 瑞典：小鹏汽车于2021年3月开始在瑞典销售车辆。
5. 丹麦：小鹏汽车于2021年4月开始在丹麦销售车辆。
6. 捷克共和国：小鹏汽车于2021年4月开始在捷克共和国销售车辆。
此外，小鹏汽车还在积极拓展其他国家的市场，并***将产品出口到更多的国家和地区。
您好，小鹏汽车目前主要在中国市场销售，尚未有大规模的出口业务。然而，小鹏汽车***在未来几年逐步扩大国际市场，并***将其电动汽车出口到一些主要的汽车市场，如欧洲、北美和亚洲其他地区。具体出口国家还需要根据公司的市场战略和业务发展情况而定。
2020年小鹏汽车的海外销量大约7.3万辆,小鹏的海外市场主要在马来西亚、中东欧和中东地区。其中马来西亚是小鹏重要的海外国家,因为小鹏收购了马来西亚最大的车企宝腾汽车49.9%的股份。
瑞典，挪威，丹麦。
小鹏汽车的定位是自主研发，自主销售，小鹏汽车的新能源汽车技术成熟，而瑞典，丹麦，挪威的新能源汽车品牌比较少，所以小鹏汽车才会销往瑞典，丹麦，挪威等国家。
小鹏汽车2014年成立于广州，是中国领先的智能电动汽车公司。
为满足该国不断增长的电动汽车的需求，挪威需要花费多少资金升级电网？
一份报告称，挪威将不得不将大量资金投入其电力基础设施，以支持电动汽车的持续广泛采用。挪威很可能需要在未来20年内花费110亿挪威克朗来升级电网，以满足该国不断增长的电动车队的需求，消费者可能不得不为此买单。
挪威的电动汽车（EV）销量在3月创下历史新高，所售新车近60％为电动汽车，这是由于该国的税收优惠政策，并提供免费或更便宜的过路费、停车费等。为了实现2025年停售燃油汽车的目标，目前挪威全部270万辆汽车中有22万辆为电动汽车。
在挪威电力监管机构DNV GL进行的一项研究中，国家指定的咨询公司Poyry表示，如果大多数车辆由电力供电并且司机保持目前的充电习惯，到2040年将需要高达110亿克朗的电***资。
Poyry的数据显示，60％的投资将用于低压电网，10％用于变电站，28％用于高压电网，2％用于高压变压器。
世界级新能源公民，名爵eHS国际范十足
对于名爵eHS，厂家形容其是一款以全球同一高品质，打造“世界级新能源公民”的“欧洲严选”。为什么会有这种说法，原来名爵eHS按照欧洲标准研发制造，是国内首款满足REACH、E-MARK、ECE R100等欧洲严苛法规的插电混动SUV。
这些法规都能更好地保障乘客的驾乘品质及安全。比如，欧洲REACH法规严格控制超3000种有害化学品的使用，名爵eHS率先获得这个法规的盖章认证，确保老人、孕妇、小孩都可以放心乘车；欧盟E-MARK认证则代表名爵eHS的整车以及安全零配件、噪音和废气排放等全部达到欧洲标准，对于噪音和呼吸系统敏感的消费者，我们也能给予最极致的呵护。此外，名爵eHS还在欧标之上，率先“超额”满足360°柱碰电安全标准，进一步确保车辆使用中的电池安全。
对于一款产品来说，实力才是大家关注的焦点。首先，从命名方式上不难发现，名爵eHS基于名爵HS打造而来。外观，依旧保持着名爵HS的设计造型，大尺寸进气格栅配合星耀力场内部装饰，加之锐利通透的大灯造型，精致与运动并存。值得一提的是，在车身颜色上名爵eHS***用了名爵新能源车型专属的“哥本哈根蓝”车漆。
当然，除了长得帅之外，名爵eHS同时注重科技感和豪华感，比如其全系标配斑马智行3.0、12.3英寸虚拟仪表、10.1英寸***触控屏、XDS弯道神器、1.19平方米超大全景[_a***_]等豪华装备，同时搭载BOSE音响、赛车级一体式运动座椅等越级配置。
至于大家最关心的三电技术上，名爵eHS搭载全新10速EDU二代智能电驱变速箱，搭配上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大马力高达291匹、最大扭矩480牛·米，6.6秒破百，性能操控比肩豪车。非常值得一提的是，名爵的一代EDU就已获得国家科技进步奖，是全球最先进的混动技术之一，名爵eHS***用的第二代EDU，能带来起步更猛、提速更爽、换挡更顺、响应更快的标杆级驾控体验。
生而为全球，名爵eHS为“出海”提速
作为上汽乘用车旗下的两大品牌，荣威和名爵有着明确分工。从最早的商务转向目标客户群体更大的普通家庭的荣威，主要立足国内；定位运动与个性的名爵借助之前在海外的品牌历史，上汽更希望可以拓展海外市场。
