- 为什么老外喜欢开皮卡？
感谢邀请，我将以专业的知识和真诚的态度回答这个问题。
不光老外喜欢皮卡车，现在全世界都喜欢开皮卡车，皮卡车有它以下的优势:
第一，皮卡车作为方便城乡居民的出行及承载工具，在物品运输及城市物流配送等方面有明显使用优势。
第二，可实现一车三用，闲暇之余，带上家人，邀上三五好友，驾驶着拉风的皮卡车，出去旅游。
第三他的价格还不贵，然后他对路况的选择不太挑剔，所以很多人喜欢。
希望我的回答能帮到所有的车主。
首先谢邀！
这个问题本质很简单，就是皮卡在国外是家庭用车，拉人载货全能，基本好几个人再加一些帐篷等户外大型设备（工具）能很轻松定地装上。这就和现在国内的很多消费者选择SUV一样，就是四个字：空间实用。相信如果不是国内法规强制规定皮卡不能在城市行驶和15年强制报废，国内也会有很多人买皮卡的，毕竟实用！拉人载货全能手！
希望我的答案能帮助到你！
不只是老外喜欢开皮卡，国人也很喜欢，我本人也是皮卡车型的拥有者和爱好者。开皮卡那种高高在上的坐姿、一览众山小的视野、威武霸气的外形、开在路上的感觉真心不是一般SUV和越野车能给予的。当然我说的是那种进口皮卡，比如：福特猛禽、道奇公羊、日产泰坦等等。
皮卡除了外形比较霸气之外，通过很性强、拖拽能力很强、装载能力很强、车辆的抗扭性很强。因为皮卡采用的是非承载式车身结构，所以非常结实，只要不出事故，不刻意的去毁车，基本不会坏。皮卡主要在北美比较流行，北美的消费者也比较喜欢皮卡这种“大块头”的车型。由于北美对于皮卡车型没有什么限制，所以完全可以把皮卡的优势发挥到极致。
农场主们可以用皮卡来运送一些日常所需要的货物，对于普通家庭来说，可以用皮卡来搬家、拉货物。对于比较注重生活品质的家庭来说，周末的时候可以用皮卡拖着房车或者快艇，自驾出行游玩。对于比较喜欢玩越野的人来说，皮卡还有很丰富的后期改装产品，可以满足不同人群的需求。玩公路暴走风格也可以，玩硬派越野风格也没问题。
但是在国内皮卡却有很多的限制，除了福特猛禽这个特定车型之外，其它的皮卡都属于轻型货车。白天不能进市区，高速公路不能走最内侧车道、车身要跟货车一辆喷字和贴反光条。每年要上线年检一次，15年强制报废。所以在国内玩皮卡的成本比较高，而且非常麻烦。
岩哥的观点：虽然皮卡在国内有诸多不变，但是依然有很多人喜欢开着它去自驾游，甚至作为日常代步来使用。虽然皮卡体型比较大，日常拐弯掉头和停车都很不方便，但是那种高高在上的坐姿，霸气的外形，真的非常爽。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
首先，感谢邀请，皮卡在作为一款实用性最强的车，喜欢的人不在少数，随着我国对皮卡车的解禁政策，我们越来越多的国人也开始选择购买皮卡车，从近几年皮卡的销量的已看出，国人也是有皮卡情节的。国外之所以皮卡比较多笔者分析主要有以下几个原因：
一、实用，皮卡不但能拉能和轿车、SUV一样多的人，而且还多了一个货斗，这样既能拉人又能载货而且舒适性媲美SUV的车当然成为一些人的选择，而国内一些不限行的城市一些生意刚起步的个体老板第一辆车基本都会选择皮卡，可以说皮卡是他们创业的好帮手。
二、通过性好，相对于轿车和一些城市SUV，皮卡可以去的地方更多，一些越野爱好者还会花几十万甚至上百万去购买、改装进口皮卡，如福特猛禽、丰田坦途和道奇公羊等，在越野赛场可以看到好多皮卡的身影。一些做工程、修路的公司工作车基本会选择四驱皮卡，因为他们所在的工地基本上是没有路的，平常会用皮卡拉一些工人和设备工具，在没有路的情况下皮卡依旧可以胜任。
三、国外的国情，美国是世界上的皮卡大国，汽车销量的前三甲都是皮卡，一方面是美国多年形成的一种皮卡文化，皮卡已经是生活中必备的工具车，另一方面美国每家都不止一辆汽车，平时通勤可能会开轿车或着SUV，还有美国人会自己在家种一些花草、自己修缮房屋，所以有一辆皮卡就方便多了，还有一种情况就是美国没有像中国这么庞大的数量的农民，农场主因为工作需要基本都会开皮卡拉一些工具或着作物。
当然，随着我们国家的皮卡进一步解禁，皮卡在中国也会逐渐多起来，而皮卡企业也向着大型化、家用化发展，比如中兴领主、五十铃D-MAX、上汽大通以及最近很火的长城炮等等。
皮卡在国外市场扮演的就是“工具车”。
像美国的农场皮卡大多数用来运送各种生产物资，而皮卡的角色就是辆货车。当然这跟当地的民俗文化也着一定的关系，皮卡在美国很受老百姓的喜爱，好像美国人民对皮卡有一种很特别的感情，可能就是所说的情怀吧。
