- 去年被砸后弃留的俄罗斯库兹涅佐夫号航母还有可能起死回生吗？
前几日俄罗斯国防部长绍伊古发表了一番惊世骇俗的言论，他表示俄罗斯未来不需要航母，而是需要击沉航母的武器。这一番话不仅仅引发了很多对于俄罗斯现存唯一一艘库兹涅佐夫号航母状况的猜测，也无形中表达了俄罗斯未来海军发展战略可能将往绿水海军甚至黄水海军发展。
这艘库兹涅佐夫号航母，在去年例行大修期间，遭遇了起重机砸到航母甲板上的不幸事故，原本这艘航母就是垂垂老矣 ，因为出海时的滚滚浓烟常被西方嘲弄，此番更是雪上加霜。从出事之后至今，先后多次传出无法继续修复的消息，而俄罗斯国防部一直信誓旦旦地表示库舰可以得到修复，并且给出了时间就是明年，并且俄罗斯海军继续画大饼，筹划各型新型航母图纸。
结合俄罗斯为印度改装维克拉玛蒂亚号航母来看，俄罗斯应该是具备了航母改造、大修的技术积累的，但是俄罗斯是否会抛弃这艘航母倒是疑云重重。俄罗斯现在军费并不宽裕，海军方面萎缩尤其厉害，如果库兹涅佐夫号的效用和他的成本到了不成正比的时候，俄罗斯很可能会放弃他 ，转而继续研究战略核潜艇、攻击型核潜艇与中小型水面舰艇。
从库舰未来的状况看，其存在的象征意义大于实际意义。在打击叙利亚境内***时，库舰看似风光，其实舰载机和舰况都已经不乐观。所以说，笔者认为未来俄罗斯放弃库舰是可预见的，但是这一次能修复是大概率***，只是即便修复，他的服役年限也没有多久了。
库兹涅佐夫号***作为俄罗斯航母的一根独苗，从开始服役到今天，已经出现了多次故障，中间进行过几次大的维修保养，最近一次在浮船坞中维修被砸中，最终被拖去了摩尔曼斯克，可谓是经历坎坷，命运多舛，等待他的依然是未知的命运。
那么俄罗斯为什没有迅速高效对其唯一的库兹涅佐夫号***进行升级改造呢？原因是深刻复杂的，主要是因为以下三个方面：
第一个方面：俄罗斯军事预算经费严重不足。俄罗斯虽然是世界第二的军事强国，但是这些年的国防国防预防呈现下滑趋势，已经跌至2019年的430亿美元，排到了世界第八，这样下去俄罗斯恐怕的要跌出前十了，这点预算显然是和俄罗斯大国地位不相匹配的。俄罗斯在经济上不但是因为本国经济增长乏力，内部结构问题多多，在加上美国对其不断加码制裁让俄罗斯的经济更是雪上加霜了。本来不算多的预算又要制造核潜艇和导弹，也要制造水面舰艇，维持庞大的军队人员开支等，已经很吃力，所以跟本没有多少钱可拿来维修这个常年病态百出的库兹涅佐夫号***了。如果看看同是库兹涅佐夫号***的姊妹舰我国如今的辽宁舰航母饱满精神状态，库兹涅佐夫号***是无法相比的，也从侧门说明了我们两国在经济发展水平的巨大差距了，航母经费更不是在一档次上了。
第二方面：俄罗斯的改造航母技术水平不足。我们都知道苏联时期有名的两大造船企业尼古拉耶夫造船厂和大海造船厂都早乌克兰境内，库兹涅佐夫号***和我国的辽宁舰航母都是出自乌克兰的尼古拉耶夫造船厂，俄罗斯境内能制造航母的已经没有了。而俄罗斯最大的北方造船厂主要是制造核潜艇的，其他几个造船厂更没有能力了，这些造船厂都存在着设备落后，人员流失严重，技术水平低下等问题，所以这些造船厂的实际情况严重制约了俄罗斯造船业***展。从库兹涅佐夫号***在罗斯利亚科沃第82船舶修理厂出事故，再被拖到摩尔曼斯克的第35船舶维修厂，可见其选择的余地很小了。在库舰出事后，很多网友建议其来中国维修，中国的大型造船厂是十分多的，而且大连造船厂经验也十分丰富，如果来维修保准是高效准时完成任务的，不过俄罗斯这个老大哥是拉不下面子来中国的，更不愿放弃自行维修航母的能力，因此最近在中国的帮助下俄罗斯扩建位于远东地区的红星造船厂，未来库兹涅佐夫号***可能会来此维修，俄罗斯的新航母有可能也会在这里诞生。
第三方方面：俄罗斯人对航母貌似不是十分的感冒，他们更愿意发展不对称的作战手段，俄罗斯的军事预算大部分是花在制造核潜艇，导弹，飞机等自己有先进技术的方面。最近的俄罗斯国防部长甚至说我们不需要航母，我只需要对付航母的武器，就说明了俄罗斯未来可能会发展更多针对航母的武器，而不是继续制造航母或者位维持一个庞大航母编队。不过普京也曾表示未来要建造核动力航母的***，可见俄罗斯人心里是矛盾的，这样看来俄罗斯的库兹涅佐夫号***命运真的很难说。
总体来说，俄罗斯出于以上几方面的考虑，对库兹涅佐夫号***的改造有些有心无力，俄罗斯人既想保住自己的唯一有航母，但是自己能力却十分有限。我想俄罗斯人最终应该不会放弃他们唯一的库兹涅佐夫号***，因为航母毕竟也是大国象征的一部分，这么好面子的俄罗人，可能会往后拖，等待时机成熟，再次会将该航母送上船台，也有可能在新的造船厂进行下一代航母的建造，在这里祝福库兹涅佐夫号***，也祝福俄罗斯海军好运。
目前“库兹涅佐夫号航母”就是图片上的这个状态，在船坞沉没事故之前，锅炉已经更换完毕，就在等待检查舰底的时候船坞沉没了，并且船坞的一部吊车倒塌将它的甲板砸了一个大洞，随即它被拖拽到补给码头停靠，被吊车砸坏的位置已经修补完毕。
“库兹涅佐夫号航母”是俄海军的独苗，没有它俄罗斯将彻底沦落为近海海军，因为目前俄罗斯的造船工业非常落后，已经不能建造排水量超过5000吨的符合21世纪标准的战舰了，但是作为大国海军还是要撑门面，如果“库兹涅佐夫号航母”被弃用，这对于俄罗斯海军就不是面子的问题了，而是整个舰载战斗机航空兵就有消失的危险！苏–33和米格–29K战斗机长期不在航母上进行适用性训练，飞行员技能会严重退化的，如果在“库舰”报废后俄罗斯的新航母遥遥无期，那么俄罗斯的舰载航空兵将会消失，还有一个问题“库舰”肩负着为俄罗斯建造后续航母积累经验，要是报废了损失将是巨大的，基于牵扯的问题太多“库兹涅佐夫号航母”必须要保住才行。
现在的问题是DP–50浮坞沉没之后，俄罗斯也不打算再进口一个来接替，
想一劳永逸的解决大型舰船没有干船坞维护的问题。
苏联时代，苏联海军的大型舰船大型都要去乌克兰的“尼古拉耶夫斯克造船厂”，北方舰队由于接近北极圈常年低温，船厂也不适宜开挖大型船坞（冻土地带建造大型船坞施工和维护难度很大），但苏联解体了乌克兰独立，加上俄–乌两国的历史恩怨，俄罗斯海军的大型舰船也没法去“尼古拉耶夫斯克船厂”去维修了，由于苏联解体后俄罗斯的经济长期低迷，也没钱对“小星星”船舶维修中心进行改造，即便是国际石油价格攀升得到的巨额利润也被用于改善民生，所以“北方舰队”一直使用DP–50浮坞维护大型舰船...现在船坞也没了，“库舰”维修问题迫在眉睫，还继续泡在水里再不对舰底进行维护有锈穿的可能。
为了改变这种后勤保障的严重缺失问题，俄罗斯才下定决心要对船厂进行改造，也就是图片上将两个小船坞挖开，变成一个大船坞，将来不但可以修航母、巡洋舰一类的大型水面舰艇，核潜艇也可能在这里维修。
这张卫星图就是目前正在改造中的两个干船坞，一大一小，要将中间打通和适当的拉长。
目前船坞改造工作似乎是比较顺利，
估计2020年可以完工，“库兹涅佐夫号航母”有可能在2021完成彻底的舰底排查和其它需要维护的位置，在2022年之前重新入役，估计到那个时候它的战斗力会略有上升。
总得来说，俄罗斯这次改造船坞还是明智之举，干船坞结构稳固，只要适当维护可以使用100年没问题，同时也一劳永逸的解决了北方舰队大型舰船没浮动船坞就不能维修的尴尬局面。
