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动力系统上做出改变的新款迈锐宝XL,有着怎样的静态表现呢?
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我认为最满意的是XL的外观了,低趴式的车头,溜背式的尾部,很适合年轻人。还有动力也很不错,起步的时候推背感也很明显。
缺点:后排座椅中间没有头枕,内饰的材料太一般了,很多都是硬塑料,和大气的外观有鲜明的对比。
还有相对于老款的迈锐宝,新款的XL看上去会更加低矮和扁平,车尾也采用了溜背式的设计,显得更为年轻化,车头还是保留了经典的上下分离式的进气网格设计,但是线条更加犀利,增加了很多菱角的设计,尤其是大灯的造型,非常犀利。大灯和引擎盖是平的,也和中网做成了一体式的设。远看就是个眯眯眼,但是更加有神了。侧身的线条也流畅了很多,最主要是尾部较迈锐宝也是更加有型了,层次感强了很多。就XL的外观,我自己还是很满意的。
最后内饰的造型整体还不错,但是相对于霸气的外观,还是有点逊色了,用料也是有点捉襟见肘的感觉,很多地方都有硬塑料的材质,包括车门板上也都是有硬塑料的材质,毕竟那里是手经常能摸得到的地方,体验感不是很好。
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一汽丰田bZ3是一款新型的电动车,bZ3的外观设计是它最突出的特点之一。车身线条流畅,前网格进气格栅***用了大胆的字母设计,给人以非常独特、时尚的视觉感受。前大灯组***用LED光源,让整车看起来更加现代化。
车内设计同样亮眼,以黑色和棕色为主色调,突显出高端大气的感觉。科技元素非常丰富,除了标配的中控液晶屏幕、导航、蓝牙连接等功能外,还添加了人机交互系统,让驾乘体验更加人性。
它的座椅也***用了轻量化的设计,既能减轻车身重量,又能为乘客提供更加宽敞的空间。
bZ3***用的是最新的铜铝合金电池,能够为车辆提供超过400km的续航里程,此外,bZ3的电瓶组合可以快速充电,电池充满只需不到1个小时。
bZ3的性能表现也非常突出。其驱动系统***用了前置前驱的设计,最大功率为150kW,峰值扭矩达到了500N·m。它可以在6.5秒内从0到100km/h加速,最高时速可达200km/h。
另外,bZ3还配备了智能驾驶辅助系统,支持自动泊车等功能,让驾驶者的驾乘体验更加丰富。
但目前这款车还未上市!