- 郑州客运西站还在运行吗？
- 郑州高铁西站发展前景如何？
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郑州客运西站目在正常运行，具体地址在郑州市中原区建设路与秦岭路交叉口西南角。地铁1号线秦岭路站出站即可到达郑州客运西站。郑州客运西站主要是发往西部的车最多，比如说巩义、洛阳、荥阳等，也有发往河南省其他地市的班次少一些。
郑州客运西站还在运营吗？
答：郑州客运西站停止运营了。
近期郑州疫情比较严重，郑州客运西站按下了暂停键。郑州客运西站是郑州市非常重要的一个客运站。由于近期疫情期间，防控的要求，郑州客运西站停止运营了。随着疫情逐渐好转，客运西站很快就会恢复正常。
郑州高铁西站发展前景如何？
每当以提起高铁线路的时候，网友们都份份在网上留言，都希望自己的城市，有自己家乡村庄的高铁线路，出行人员又方便，不是看什么火车站，高铁站又是地铁中巴车站，要看去看哪里的，交通方便不方便，这个郑州高铁北站部分全部是运输编织货物资流行，郑州高铁分，郑州高铁南西北东南站，郑州到武汉是一条路线，最新消息郑州和武汉，两个省的高铁站，谁是赢家，还是未知数，不过郑州市高铁站又回到国家300强年代了，郑州高铁站发展趋势，发展速度特别快，郑州高铁站分为东西南北站区，两个省高铁激烈竟争夺赛，就看两个省的交通谁占领优势，在胜必得，希望两个省高铁发展前景，越来越好吧！祝大家旅途愉快，希望交通越来越美丽的城市中心。
现在经过郑州西站的车次比较少，这是从郑州东到郑州西的列车表，不过未来还是看好郑州西站周边的发展，毕竟地铁10号线正在修，地铁开通后会更好的连接荥阳东与郑州市区。***往荥阳东置业
未来发展前景很好。
郑州高铁西站（荥阳南站）位于荥阳市豫龙镇境内，东距郑州市区西三环15公里，南距陇海西路两公里，北距中原西路500米，西距上街区15公里，横贯总规划面积117平方公里、未来集聚100万以上人口规模的郑州荥阳健康园区组团，处于郑州西区组团发展的核心位置，建成通车后将对加快郑州西区开发具有积极作用，推动健康城建设全面提速。
郑州目前几个火车站，高铁西站是最弱的，弱在一个是车站规模不如郑州站，郑州东站，开行的车次也只有郑西高铁的几趟列车停靠，远远不能跟其他两个站比。但这并不能这块的发展就不行，拿上方的介绍来看，这块规划的是郑州的健康产业园区，将来可是要汇聚百万人口的。这是其一。上月大河报有报道称，郑州市***扩建高铁西站，具体原文如下：
大河报消息：首次将南阳寨站作为郑焦线图定开行城际列车的始发终到站，这样不少人看到南阳寨站的发展空间。今天，记者从郑州市***获悉，“十三五”时期，郑州重点推进一批综合交通枢纽项目。其中，铁路枢纽中，包括建设郑州南站，适时开工建设集装箱中心站二期工程，扩建京广铁路薛店站、陇海铁路铁炉站，建成海棠寺、圃田西、南阳寨、经开中心和机场北等城际枢纽站，研究设立上街车站、扩建高铁郑州西站。
当然如果扩建后，未来郑州西站开行的火车车次肯定会增加不少，交通方便了，汇聚的人也就会越来越多，人气足了，发展也就会越来越好。
郑州作为重要的铁路枢纽，现有郑州站、郑州北站、郑州东站、郑州南站(在建设中)4座特等站!其中郑州北部为大型货运编组站。由于特殊的地理位置使郑州成为未来著名的米字高铁中心(京广、郑西、郑徐、郑合、郑济、郑太、郑渝及中原城市群未来诸多城际铁路的起点)，有这么多大站也不足为奇了!郑州西站现为二等站，位于洛阳和郑州之间，为郑西高铁进入郑州东站的过渡站，也是未来郑州向西上街片区一带发展的重要交通辐射站，随着郑州~荥阳间基础设施的不断完善，郑西高铁新城的带动作用也会越来越明显!
郑州西站
郑州西站概况
郑州市简图
郑州高铁西站是郑西高铁重要站点之一，郑州高铁西站东段贯通衔接郑州站和郑州东站，联络线连通陇海铁路中原站，西段衔接郑西高铁巩义南站，是郑西高铁、京广高铁、陇海铁路交汇的“三岔路口”，东西贯通、南通北达，地理位置优势十分明显。
郑州高铁西站是全国首个在建成通车后的高铁上建设铁路站点的工程，随着郑州西部交通路网的不断完善，郑州高铁西站的辐射带动圈将大大延伸，有效辐射郑州西部、焦作南部、洛阳东部等范围和地区。
郑州高铁西站处于陇海、京广、郑西三条干线交汇枢纽圈内，车站投入使用后，承载辐射区的旅客集散，缓解郑州旅客出行压力，实现了郑州到北京、西安、武汉等城市2小时出行圈，将大大缩短周边地区与北京、上海，广州等高铁沿线城市距离，辐射面积约1000平方公里，为该区域内约120万人口的出行带来便利。
2015年12月18日正式开通运营以来，郑州高铁西站已开通发往北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、南京、西安 、大连、南宁等方向的高铁列车。区域社会、经济升级发展效果明显。
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法定代表人：马嘉璐 注册资本：45000万人民币 联系方式：0371-55059595 ***地址：***.dzygjqcc*** 地址：郑州市郑上路与杭州路交叉口产业园办公楼四楼
