本文目录一览：
1、近日，大众汽车宣布了一项提高品牌盈利能力的新举措，即***把车型销售的重心从销量低的车型转移到销量高的车型上面来，而这也就意味着像大众Arteon（国内称之为大众CC）这样的车型将会消失（停产）。
2、至于全国其它地区，大众CC的优惠幅度普遍在5万-8万元之间，其中河北保定地区所销售的CC车型优惠在5万上下，而山西大同地区销售的CC车型优惠则来到了较高的8万元优惠区间。
3、而反映到市场上，这一代CC的销量也是明显不及预期，不仅未能延续初代车型的辉煌，甚至还成为了当时大众国产车型里最受冷落的车型之一。
4、德国大众汽车集团为了节省100亿欧元，让销售回报率达到5%，将于未来几年中停产部分销量低迷的车型，其中Arteon等销量较差的车将会停产；这台车在国内市场里称为“CC”，实际属于帕萨特系列。
5、日前，一汽大众改款CC轿跑车型已于8月24日在长春工厂正式下线，并传出消息称新款CC猎装版车型也将于北京车展首次正式亮相，并随后将于11月份正式上市。
1、其实国内第一家合资车企是北京吉普，首款量产车是北京jeep2500，一款纯正的ORV硬派越野，后来又推出2700，不过如今早已停产。
2、北京吉普。北京吉普汽车有限公司（BJC）是北京汽车工业控股有限责任公司（BAIC）与戴姆勒·克莱斯勒公司（DCC）、戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司（DCCL）的中、美、德合资经营企业。
3、桑塔纳这个名字在中国可谓“无人不知无人不晓”，1983年4月11日，大众桑塔纳正式下线，这辆纯手工组装的轿车从上海安亭一处旧厂房内缓缓驶出，标志着中国第一辆合资车型正式诞生。
4、历史不同 上汽大众的合资历史是更早的，上汽大众是1984年建立的，改革开放以来首批合资车企之一。
5、第一台以阿尔忙·标致命名的蒸汽汽车诞生。同时期以雷诺为名的另一家汽车商出世。26年后另一位***人物安德烈雪铁龙以自己的名字建立了雪铁龙汽车公司。这时期里法国的汽车文明可以说异常辉煌，能够拥有三个这样的百年车企。
中外合资车有哪些品牌?
1、合资汽车品牌代表包括：一汽大众、一汽奥迪、上汽大众、广汽本田、东风本田、长安福特、郑州日产、上汽通用、奇瑞捷豹路虎、昌河铃木、北京现代、东风瑞达起亚等。
2、以下是中外合资汽车的介绍：一汽集团的合资品牌包括一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达和一汽丰田。东风汽车集团的合资品牌包括东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产、东风大岳起亚、东风郑州日产和东风裕隆。
3、东风汽车集团的合资品牌：东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产、东风悦达起亚、东风郑州日产、东风裕隆。上海汽车集团的合资品牌：上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰。
那个时候的中国汽车工业尚处于起步阶段。汽车工业顺应国家改革开放大势，调整商用车产品结构，改变“缺重少轻”的生产格局，通过开放合作，轿车工业开始起步。
“老三样”创造了无数个第一，无数个***。现已虽然已退居二线，确仍是二手车市场新宠。
文章回顾：桑塔纳富康捷达，当年的老三样，现在怎么样了？） 相比起“老三样”，“新三样”优势相当明显。
可惜的是，天津夏利这个品牌也被淘汰了，而老三样目前在街上还是能看到了车型在跑，更可怕的[_a***_]是富康那个年代就配置了后轮转向。是不是现在很多车型都不具备呀。
最早的玛驰作为日产Cherry的替代车型，是为了对抗本田的城市车型而出现的。后来它还曾荣获过1993年的欧洲年度轿车奖和日本年度轿车奖两项大奖，可以说是小型车里的标杆车型。
说到日产骊威，可能现在很多消费者并不熟悉。但在十年前，它可是名副其实的“当红炸子鸡”。2008-2009年，它曾经连续11个月雄踞小型车销量榜首。对于小型车来说，那可是一个“神仙打架”的年代，各路好手层出不穷。
但有那么一款车，它身上承载着四十多年的光辉历史，在北美市场享有极高的知名度，当年引入国内竟定价86万叫板宝马7系！如今却似乎被打入冷宫，2019年全国销量仅为13996辆。
此前就有消息表示，国产宝马1系（F52）以及宝马X2（F39）或将分别从7月/9月起正式停产，而且国产的1系三厢版此后也不会进行换代，而X2虽然会在年内完成换代，但可能不会进行国产化，后续预计将以进口的方式引进。
和轿车领域合资品牌占据主导地位不同，SUV领域一直都是自主品牌占据主导地位，而本田CR-V是为数不多能挑战哈弗H6销冠的合资车型。不过去年2月CR-V拿下当月SUV销冠，便是其最后的“辉煌”。
销量榜第一位，五菱宏光，注意是五菱宏光而不是五菱宏光PLUS。五菱宏光虽然也是神车无疑，但它在现在的车型分类习惯下属于微面，而非MPV。
